[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components

[IvanMTB]

 

 

Wg tej chińskiej tabelki, Sram GX powinien ogarnąć ci także kasetę 11-42

 

Pewnie tak, ale co to za pożytek? Z 0.8 na 0.76? Ja mówie tutaj o przełożeniu rzędu 0.58 z mojego 2x9

 

Szacunek...

I.

 

[Chleje24na7]

Idzie gdzieś dostać kasetę 11-40 sunrace u nas w kraju?
Chcę ją sparować z XTR M971 i SL-M970 xtr.

[Nastar]

Pytasz o 9sp. czy 10sp. ?

[ivohaha]

Sądząc z modelu przerzutki i zmieniarki to chodzi raczej o 9sp.

Osobiście nie znalazłem tej kasety w PL. Dlatego zamówiłem u "chińczyka".

[Arni220]

Przy tej cenie na Ali sądzę, że niech lepiej jej do PL nikt nie sprowadza, bo cena będzie pewnie 2x wyższa.

 

 

Edytowane 6 Grudnia 2016 przez Arni220

[Chleje24na7]

gdyby ktoś polował na produkty garbaruka, to radzę obejrzeć to.

 

https://www.youtube.com/watch?v=sLg1s9v5Jns

[Arni220]

Widziałeś te zęby? Gość chyba ciągle jeździł w przekosie łańcucha, bo na kasecie wykończył totalnie największa koronkę i 2/3 kolejne, a im mniejsze tym w lepszym stanie. Nie dziwota, że łańcuch obgryzł mu po bokach zęby w NW. Tak to jest gdy na siłę chce się mieć możliwości podjazdów jak na 2xX. Musiał też po niezłym błocie i piachu śmigać, że po 2kkm tak zajechał kasetę. Łańcuch pewnie się wyciągnął o 2cm

[Damian98]

A nawet jeżeli śmigał w trudnym terenie to 2000km to słaby wynik. Moja Hello mtb po 3000km wygląda bardzo ładnie, a nie oszczędzałem jej.

[Arni220]

Ja nie mówię, ze to dobry wynik, ale poza korbą zajechał także totalnie kasetę i pewnie łańcuch, a więc zużyciu uległ cały napęd, a to zmienia nieco pogląd na sytuację. To, że ty po 3000km nie zajechałeś Hello nie musi być porównywalne do tej sytuacji. Jeździj tak długo, aż największe koronki twojej kasety osiągną taki sam stan zużycia i nie wymieniaj przy tym łańcucha, a wtedy porównamy czy mimo doprowadzenia do takiego samego stanu kasety, zębatka NW będzie w dobrym stanie.

 

Wróć, nie tu wkleiłem

Edytowane 12 Grudnia 2016 przez Arni220

[ishi]

Mój melon garbaruka nadal wygląda niemal jak nowy :] najechane jakoś podobnie. O ekstenderze niech ch się wypowie @mnowy bo jezdzi na nim.

[IvanMTB]

 

 

Widziałeś te zęby? Gość chyba ciągle jeździł w przekosie łańcucha,

 

Hmmm... A masz jakiś pomysł jak nie jeździć na przekosie w zestawie 1x? Oszczędzać najwiekszą zębatkę i smarować pod górę z papucia?

 

Jak dla mnie, jeśli ktoś regularnie i w ciężkich warunkach wyjeżdża w góry na 1x to musi się liczyć ze zużyciem...

 

Szacunek...

I.

 

[siejak1]

Jak dla mnie to tam łańcuch zajechał napęd a nie jakość komponentów.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[drezyna]

Musiał też po niezłym błocie i piachu śmigać

 

Czyli 1x to do jazdy po suchym i twardym tylko?

 

Jak dla mnie, jeśli ktoś regularnie i w ciężkich warunkach wyjeżdża w góry na 1x to musi się liczyć ze zużyciem

 

Nie tylko góry, na Mazowszu zamordowałem dwie aluminiowe NW w niewielkich w porównaniu do opisywanych tu przebiegach.

[Arni220]

Panowie, pierniczenie o szopenie. Tu nie chodzi o pomysły jazdy na 1xX, odpuszczania błota tylko o fakt zajechania całego napędu, a nie tylko jednej zębatki. Doprowadzając do takiego stanu kasetę i łańcuch nie ma się co dziwić, że pojedyncza zębatka korby nie podołała. To jest logiczne i tego należało się spodziewać. Równie dobrze mogli byśmy wyrazić zdiwienie, że po 2kkm chłop wyciągną łańcuch o 2cm, a kaseta wygląda jak wygląda.

 

Ivan, tak, mam pomysł, nie zakładać 1xX skoro brakuje przełożeń. Gdyby gość miał na korbie jeszcze młynek, to zużycie kasety było by bardziej równomierne i przesunęło by się bardziej na środek kasety. Tak dobrany napęd musiał tak skończyć tym bardziej, że ostatnia koronka jest alu.

Edytowane 13 Grudnia 2016 przez Arni220

[woojj]

 

 

Tak dobrany napęd musiał tak skończyć tym bardziej, że ostatnia koronka jest alu.

3 ostatnie alu ;-))

Jak ktoś wyciąga łańcuch w 800 km i go nie zmienia (są tacy) to takie efekty. 

[Arni220]

No to jeszcze lepiej. Na korbie też alu pewnie.

Przy takiej jeździe to on pewnie co 100km powinien ten łańcuch zmieniać

Miało być lekko i prosto, to i jest. Ktoś pytał o trwałość?

Edytowane 13 Grudnia 2016 przez Arni220

[IvanMTB]

Uhmmm...

 

To taka zagadka...

 

Ile ma przejechany ten blat w napedzie 1x1?

 

 

Odpowiedź: słownie 300 kilometrów...

 

Nikt o nic nie pytał, ale nie ma sensu krecić ze zdziwieniem nochalem jak ktoś ostro jeżdżący zaorywuje takie wynalazki 1x w 2 kilo kaemów.

 

Przekosów mimo wiekszej elastyczności cieńszego łańcucha nie oszukasz choćbys na rzęsach stanął...

 

Szacunek...

I.

 

[Tatanka]

Żeby nie było pozwu za zniesławienie od Dartmoora 

[Arni220]

Nieźle, jeszcze trochę to by się powyginały te zęby

[rambolbambol]

A to jest zębatka HCC po dwóch latach i ponad 10 000km wykręconych (dziesięć tysięcy kilometró).

Po 10kkm przestałem rejestrować a zębatka siedzi od września w rowerze małżonki. Albo Dartmoor struga te zębatki z marchwii albo HCC wystrugało mi zębatkę z adamantium.

[woojj]

Ta zębatka od iwana to był taki pierwszy sort zębatek singlowych- kiepskie alu- wiele ludzi narzekało. Obecne NW od Dartmoora jest OK

[ishi]

Dartmoory czy A2Z to tania masówa więc nie dziwota.

Edytowane 13 Grudnia 2016 przez ishi

[Chleje24na7]

Ale dartmoor potrafi robić interesy, sprzedają piasty novateca ze swoim logiem za 30% ceny więcej xD.

[woojj]

 

 

Ale dartmoor potrafi robić interesy, sprzedają piasty novateca ze swoim logiem za 30% ceny więcej xD.

robi to na tyle dobrze że sprzedaż światowa jest naprawdę niezła. Personalizacja roweru- czasem warto zapłacić te 30% ;-))

 

[Chleje24na7]

Też się dziwicie ludzie, że dartmoory zjadane są jak trzy obiady przez gesslerową. Prawda jest taka, że HCC czy Banless żyją z tych zębatek i robią je jak najlepsze żeby klientów utrzymać/pozyskać i żeby do siebie nikogo nie zrazić. Dla Dartmoora zębatki, to jest po prostu zapychacz portfolio, jak podatek dochodowy dla budżetu.

Edytowane 13 Grudnia 2016 przez Chleje24na7