[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components

[rambolbambol]

A) Łańcuch 10rz jest znacznie bardziej "giętki" od 8 i 9 rzędowych

Zębatka z przodu ustawiona jest jak środkowa w 3 rzędowych lub gdzieś pośrodku jak w 2 rzędowych. Od jakiegoś czasu zębatki mają offset jeszcze bardziej zbliżający zębatkę do ramy.

[ishi]

 

 

No na stalowe na razie się uparłem, ale jak będzie trzeb czekać długo albo cena mnie zmiecie to wezmę alu.

 

Jeździsz aż w tak ciężkich warunkach, że potrzebujesz stali? Moja HCC po przejechanym sezonie wygląda prawie jak nowa. To jest naprawdę mocny stop.

[Wooyek]

 

 

Teraz sa napedy 11 biegowe, dokladnie 1x11, o ile sie nie myle kaseta znow jest szersza

Kaseta nie jest szersza, łańcuchy są bardziej giętkie i lepiej znoszą przekosy.

 

 

 

Jeździsz aż w tak ciężkich warunkach, że potrzebujesz stali? Moja HCC po przejechanym sezonie wygląda prawie jak nowa. To jest naprawdę mocny stop.

 

Ano, przy rozmiarze 36T nie przejmowałbym się zbytnio trwałością. Stal najbardziej pokazuje swoje zalety przy rozmiarach poniżej 30T.

[Gość]

To czemu woojek gdzies bylo o napedzie 11s od Srama i wspomniane bylo, iz jest to kaseta budzetowa z mozliwoscia montazu na standarowych NIEposzerzonych bebenkach nie wymagajaych i tu nazwa sytemu czy czegos? Cos poplatalem?

To bylo albo w Bikeu albo BB.

 

Dobrze pamietalem, znalazlem- typ bebenka to SRAM XD do kaset 11s / XXI/, niekompatybilny z innymi., czyli kaseta jeszcze szersza, jak rozumiem.

Edytowane 15 Lutego 2016 przez Gość

[porcelanowy]

Powitoł

Jeździsz aż w tak ciężkich warunkach, że potrzebujesz stali? Moja HCC po przejechanym sezonie wygląda prawie jak nowa. To jest naprawdę mocny stop.

Nie upieram, ale chciałbym Więc najpierw zaciągnę języka.

Wiem, że alu starcza na sezon-dwa, ale przy 150ziko+ to bym wolał, żeby przehulała trzy-cztery

Obaczymy. Czekam jeszcze na info od HelloMTB (HCC) czy nie mieliby owali bez pokrycia prosto z maszyny.

Może cyt tani by było Jako centuś, muszę spróbować

[rambolbambol]

@porcelanowy

O żywotność aluminiowej zębatki nie masz się co martwić. Przehulane mam na niej prawie 7000km i kręci się jak nowa. Stal ci do tego czasu zardzewieje i będzie na rudo brudzić łańcuch. Co więcej, grubością zębów stara zębatka nie różni się wiele od nowych zębatek NW (nowa z lewej, 7000km z prawej):

[ishi]

Ja patrząc na stan swojej myślę, że jeszcze dwa albo nawet i trzy sezony przelatam. Wyjdzie więc c.a. 50pln/rok Koszt akceptowalny, więcej na olej wydam.

[Wooyek]

 

 

To czemu woojek gdzies bylo o napedzie 11s od Srama i wspomniane bylo, iz jest to kaseta budzetowa z mozliwoscia montazu na standarowych NIEposzerzonych bebenkach nie wymagajaych i tu nazwa sytemu czy czegos? Cos poplatalem? To bylo albo w Bikeu albo BB.   Dobrze pamietalem, znalazlem- typ bebenka to SRAM XD do kaset 11s / XXI/, niekompatybilny z innymi., czyli kaseta jeszcze szersza, jak rozumiem.

Nie wiem czemu tak było napisane - różne bzdury nasze rodzime media piszą, tłumacząc naprędce komunikaty prasowe

 

W SRAM XD nie chodzi o szerokość, tylko o możliwość zastosowania małej zębatki 10T. Bębenki XD są wymienne z klasycznymi, więc nie są szersze. Poza tym nowa kaseta SRAM NX 11-42T - montowana już na klasycznym bębenku - jest kompatybilna z innymi grupami 1x11 (które do tej pory zawsze były montowane na XD).

[Gość]

Zgadza sie, teraz mi sie TO przypomnialo - 10z, ja pomieszalem fakty.. Sa juz jakies testy po skrajnych warunkach, snieg, bloto? Bo da sie znalez wpisy o blokowaniu/zaciaganiu lancucha zapchanego blotem prze korbe.

[bercov]

Witam.

Mam pytanie jeździ ktoś tutaj na napędzie 1x11 z blatem od HCC (oryginał, nie Hell'o MTB)? Mam u siebie taki problem, że spinka 11s od connexa blokuje się na tej zębatce i zaciąga łańcuch. Póki co jeżdżę na normalnie spiętym łańcuchu, ale w końcu chciałbym założyć spinkę. Myślę, że z czasem jak już się nieco wyrobi się blat, to przyjmie w/w spinkę, natomiast póki co chciałem spróbować czegoś innego. Tylko nie wiem, czy lepiej próbować ze spinkami innych firm, czy lepiej może założyć spinkę 10s? Co myślicie?

Dodam, że spinka connexa to chyba jakaś kosmiczna technologia, bo kosztowała w promocji ponad 60 zł. Odżałowałem i kupiłem, bo łatwość zdejmowania w porównaniu do SRAM'a była zdecydowanie lepsza. Widzę, że poza nią, są do kupienia są spinki KMC, wspomnianego SRAM'a i jakieś ACCENTa. Tylko którą wybrać?

[ishi]

Ale jest aż tak źle? Bo jak daje się jeździć to sugeruje pierwsze 100km spokojnym tempem bez szarpania na suchym asfalcie się bujnąć. Powinna się ułożyć.

Mi na początku zaciągało łańcuch 10s (C10) ale po 100km wsio się ułożyło i działa po dziś dzień.

 

Spinka Connex to mistrzostwo w porównaniu do innych. Tak łatwo bym z niej nie rezygnował.

Edytowane 15 Lutego 2016 przez ishi

[ArtGD]

Witam.

Mam pytanie jeździ ktoś tutaj na napędzie 1x11 z blatem od HCC (oryginał, nie Hell'o MTB)? Mam u siebie taki problem, że spinka 11s od connexa blokuje się na tej zębatce i zaciąga łańcuch. Póki co jeżdżę na normalnie spiętym łańcuchu, ale w końcu chciałbym założyć spinkę. Myślę, że z czasem jak już się nieco wyrobi się blat, to przyjmie w/w spinkę, natomiast póki co chciałem spróbować czegoś innego. Tylko nie wiem, czy lepiej próbować ze spinkami innych firm, czy lepiej może założyć spinkę 10s? Co myślicie?

Dodam, że spinka connexa to chyba jakaś kosmiczna technologia, bo kosztowała w promocji ponad 60 zł. Odżałowałem i kupiłem, bo łatwość zdejmowania w porównaniu do SRAM'a była zdecydowanie lepsza. Widzę, że poza nią, są do kupienia są spinki KMC, wspomnianego SRAM'a i jakieś ACCENTa. Tylko którą wybrać?

Przymierzałem do zębatki (blatu) HCC 11-rzędowe spinki Connexa, KMC i Accenta. Wszystkie są za wąskie i opornie wchodzą na zębatkę. Z Connexem próbowałem trochę pojeździć. Dopóki napęd był czysty i delikatnie pedałowałem to jeszcze dało się jechać ale jak wpadło trochę piachu to bałem się korbą kręcić, bo łańcuch co chwilę spadał.

 

Edytowane 16 Lutego 2016 przez ArtGD

[Qbek84]

Ja mam kasetę Shimano 771 z dołożoną zębatką HCC 42T. Po założeniu łańcucha Connex 10s8 na początku zrzucanie z 42T na 36T brzmiało jakby cały napęd miał się rozwalić, ale po tych 100km się ułożyło.

 

Co do używanych przeze spinek:

- Shimano - zakładanie/zdejmowanie rękami, ale co za udręka, jakieś wyginanie i po pierwszym zdjęciu do kosza

- SRAM - zakładanie/zdejmowanie kleszczami

- Connex - zakładanie/zdejmowanie rękami bezproblemowe nawet jak jest zabrudzony łańcuch

[Wooyek]

 

 

W sumie w napędzie 1x11 brak spinki to nie aż taki problem. Wystarczy odkręcić wózek przerzutki i wyciągnąć łańcuch

Taaa, i jeszcze rozkręcić zawieszenie lub przeciąć tylny trójkąt

[ArtGD]

Taaa, i jeszcze rozkręcić zawieszenie lub przeciąć tylny trójkąt

No tak... nie wiem skąd mi to przyszło do głowy

Edytowane 16 Lutego 2016 przez ArtGD

[bercov]

A może ktoś próbował jeździć na spince 10s na napędzie 11s i działa to jakoś?

Średnio mi się uśmiecha rozkuwanie i skuwanie łańcucha co 200 km - poza tym to chyba też w pewien sposób osłabia łańcuch (chyba, że się mylę).

[arroyo]

Rozkuwanie i skuwanie oczywiście odpadam, jeżeli chcesz co tydzień rozpinać łańcuch to spinka jest koniecznością ale jak każdy element spinki się zużywają.

[onikage7]

To mój drugi post także proszę nie bić jeśli temat już był poruszany . A więc do rzeczy. Na obecny sezon postanowiłem wymienić przedni napęd 2x10 na narrow wide 1x10. Wybór padł na Hell'o MTB, bo tania, dobra i polska . Przy montażu ze starych kominów zostały mi podkładki dystansujące to dałem je, żeby poprawić linię łańcuch ale wydaje mi się, że to ciągle za mało. Na najmniejszej koronce jest znośnie ale na największej przekos jest zbyt duży. Co w takiej sytuacji? Dać kolejną podkładkę? Offset 4mm nie będzie za duży (jeśli ma to jakieś znaczenie czy jest duży czy mały)?

 

Swoją drogą, mógłby ktoś życzliwy poratować jakimś linkiem/nazwą do podkładek dystansujących i jakiś dłuższych kominów? Bo szukam i szukam i widzę tylko standardowe 6.5mm albo jakieś kolosy 14mm mortop. Nie ma nic pomiędzy?  

[Damian98]

Możesz poprzekładać podkładki pod miskami suportu (między miską a mufą) żeby zmienić linię łańcucha. A podkładki to polecam podkładki ustawcze TRYBO na allegro za 10 ziko są.

Edytowane 21 Lutego 2016 przez Damian98

[modrzew]

Dokładnie, linii łańcucha nie korygujesz dając podkładki pod kominy żeby odsunąć tarczę od korby, tylko przesuwając całe ramię dając podkładki tak jak napisał Damian. Oczywiście to w przypadku korby z zewnętrznymi łożyskami. W komplecie z korbą jest zwykle zestaw takich podkładek, bo przecież musi to pasować do różnej szerokości muf.

[woojj]

Przy zębatce narow ta linia nie musi być taka idealna-i tak nie spadnie a zębatka ma leżeć bezpośrednio na pająku na krótkich kominach.

Edytowane 21 Lutego 2016 przez woojj

[onikage7]

Dzięki koledzy za info. Tak coś czułem, że w złą stroną idę z tymi kominami .

[Bejker]

W dobrą strone idziesz. U mnie żeby linia była ok to przerzucilem podkładke z pod suportu i wrzuciłem 2 mm podkladki pod blat.

[onikage7]

Tzn. tak, tylko nie chcę dawać tylko podkładek pod kominy, a myślałem, że to jedyna opcja. Tak na oko, to potrzebuje 3-4 mm przesunąć tarczę, więc jak przełożę, podkładkę od suportu i dam jeszcze pod blat to powinno być dobrze.

[porcelanowy]

Powitoł

Hacząc temat przedpiśccy zapodam poniższy problem.

Chcę razem z NW przejść w małym kole na korbę ze zintegrowaną osią (pewnie jakieś używane shimano HT 2).

Natomiast za czas jakiś mam zamiar kupić ramę pod średnie/duże koło i zrobić napęd 2x10 używając korby którą kupię teraz..

 

Czy da się do woli, wachlując podkładkami, z trzyblatowej korby zrobić dwublatową i z dwublatowej jednoblatową NW 1x10?

Bo nie wiem, czy teraz kupić trzyblatową i na niej zrobić 1x10 (i czy później da się z niej zrobić 2x10) czy brać dwublatową i próbować na niej teraz zrobić 1x10 (czytałem, że czasem są z tym problemy).

Suport klasyczny angielski 68mm.

 

p.s. Da się dojść o co mi chodzi?