[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components

[dankams2]

Widzę że link się nie zamieścił więc podaję go jeszcze raz do oceny co może być przyczyną hałasu.

 

http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/galeria/5906423/1

 

[rambolbambol]

@dankams2

1. Przerzutkę przytulić do kasety, bo górne kółeczko jest z zdecydowanie za daleko.

2. Hak przerzutki do delikatnego prostowania. Tego na oko się nie da ani ocenić ani zrobić.

3. Linia łańcucha jest OK.

[marcin_ostrów]

@Bejker , ostatnio brałem z alltricks 

 

http://www.alltricks.com/rechercheg.php?keyword=x7+type2

 

M

[PeGie]

Dorzucę swoje 5 groszy do tematu 1x10.

 

Łańcuch Connex 10s8 kompletnie się do tego nie nadaje. Pomimo odpowiedniej regulacji i prawidłowo ustawionej linii łańcucha non stop spadał łańcuch z zębatki HCC (podczas normalnej jazdy, nawet nie w terenie), gdy z tylu była ustawiona koronka 36t. Zmiana na KMC X10 i problemy zniknęły. Próbowałem kombinować nawet przy tym connexie z ustawieniem spinki, ale zero efektu.

[Colonel]

Oj ciągle chodzi za mną konwersja z 3x9 na 1x9. Praktycznie cały czas bujam się na blacie 34 i możliwość pozbycia się przedniej przerzutki jest kusząca. Tylko czy pójdzie to wszystko z tylną deorką z długim wózkiem ?

[rambolbambol]

1x9 pójdzie bez problemu. Wstawiasz sobie prowadnicę za 10pln albo zębatkę NW i tyle.

[Colonel]

Wole NW więc chyba zaryzykuję jej zakup 34 wydaje się optimum przy 29er i kasecie 11-32. Jak się sprawdzi to może wymienię napęd na 1x10 + 11-36.

[dankams2]

Z zebatką marrow wide powinno być ok.

[gof]

 

 

Tylko czy pójdzie to wszystko z tylną deorką z długim wózkiem ?

 

Mam dokladnie taka konfiguracje (z blatem N/W Race Face) i ani razu lancucha nie zgubilem.

[dankams2]

Udało się ogarnąc cykanie.

Przy okazji wymiany kasety na 11-36 nasmarowałem kółka przerzutki, wyczyscilem i naoliwiłem Rohloffem łańcuch i jest teraz zadawalająco cicho i kulturalnie. Ciekaw jestem tylko na ile km, ta operacja wystarczy? Bardzo nie lubię jak coś w napedzie piszczy czy cyka.

1x10 to jednak wyższa kultura pracy. następny napęd to bedzie chyba 1x11 xt

[bercov]

Panowie doradźcie, co lepsze:

sprawdzony napęd na 10s: przerzutka tył - shimano zee; manetka XT SL-M780;  łańcuch XT CN-HG95; kaseta XT CS-M771 11-36

czy może:

nowy napęd 11s: przerzutka tył RD-M8000, manetka XT SL-M8000; łańcuch XT CN-HG700, kaseta XT CS-M8000 11-40?

Różnica w cenie to ok 230 zł.

Pierwszy zestaw sprawdzony, chociaż z drugiej strony kusi nowość - tymbardziej w dość dobrej cenie. Najbardziej boję się o to, że może mi nie wejść kaseta (która podobno jest szersza o 1,85mm, ale tylko przez to, że największa zębatka nachodzi trochę na szprychy). Jedno już wiem na pewno, że nie użyję nowej korby XT, bo jest inny rozstaw śrub i nie podpasuje mi kupiona już zębatka NW.

[ishi]

Ja stanąłem przed takim samym dylematem. Rozszerzone 10s czy 11s?

 

Jak podliczyłem to różnica w kwocie/wadze nie jest duża dlatego zamowiłem nowego GXa i kasete M8000

 

Też mam obawy co do piasty aczkolwiek Novatec potwierdził, że niby na moją piastę M8000 wlezie bez kombinacji.

 

No ale dopóki tego sam nie sprawdzę to na 100% nie będę wiedzieć. Oby nie było lipy.

 

 

[bercov]

Właśnie chyba o to chodzi, że piasta raczej nie jest problemem, bo oparcie kasety ma taką samą długość jak w przypadku kaset 9 i 10s, tylko problemem mogą być szprychy z uwagi na to że ostatnia zębatka jest tak wyprofilowana, że lekko na nie nachodzi (pewnie te 1,85 mm). Ja chyba też zamówie przez internet na początek samą kasetę i sprawdzę, czy mi wejdzie na bębenek, a jak nie to najwyżej skorzystam z możliwości zwrotu. Tylko nie wiem, czy sam zauważę że coś jest nie tak, bez reszty napędu.

 

Wydaje mi się, że w obecnej sytuacji (przy takich cenach), jak ktoś składa na nowo napęd 1x10/11 to nie ma sensu chyba wchodzenie w 10 rzędową kasetę, tymbardziej jak chce się potem dokupić zębatkę 40,42z (która kosztuje ok 200 zł - jak kaseta CS-M8000 kosztuje ok 250 zł). W moim przypadku nie bardzo chciałem to robić (wystarczyłaby mi zębatka 36z), więc trochę się zastanawiam, bo nie wiem jak z trwałością łańcucha (drogie też są spinki, np moja ulubiona connexa 65 zł !!!), jednak nowość kusi. Poza tym w przypadku niewykorzystania przeze mnie zębatki 40z, mógłbym w późniejszym czasie kupić zębatkę NW 38z i byłoby chyba idealnie (bo na 36-11 - czasami na dużych zjazdach muszę mocno przebierać nogami

[ishi]

Nowy zestaw do z kasetą 11-40 idzie do napędu 2x11 - do jazdy po górach.

 

Rozszerzone 1x10 zostawiam sobie w facie do jazdy po pozostałym terenie bo tam się sprawdza prawie idealnie. W przyszłości może uda się go zmigrować na  1x11 z powiększonym zakresem do 10-45 (XD).

 

Co do łańcucha to zamówiłem sramowski X1 + spinka srama (nie do rozpięcia na szlaku) całe 11pln

[Damian98]

Witam, cześć i czołem. 

Aktualnie posiadam:

-Kaseta shimano deore cs-hg62 (nie chodzi tu o indeksację)

-Łańcuch shimano deore hg54 

(łańcuch i kaseta mają za sobą 1000km lekkiego terenu)

Mam zamiar kupić:

-zębatka narrow wide od hell'o mtb na przód. 

Pytanie brzmi: czy na tego typu kasiecie i łańcuchu zębatka narrow wide zbytnio nie ucierpi. Pytam, ponieważ są to tajle ze średniej półkim a z tego co czytałem to najlepiej łańcuch compagnolo veloce ultra narrow, a chyba wszyscy kupują kasety przynajmniej slx(po to żeby dać 40,42t na tył, ale reszta koronek zostaje slx). Nie mam po prostu kasy żeby kupować nowy łańcuch i kasetę z wysokiej półki. I nw czy po dojechaniu tego łańcuha i kasety narrow wide będzie wstanie przyjąć nowy łańcuch z górnej półki np. proponowany przez rambolbambol. Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc  

[dankams2]

mam taki sam set tylko o przebiegu ok 500 km. i dalem nową zebatke nw od hello. Zakup dobrego lańcucha i tej zebatki to praktycznie ta sama kasa. Mój plan min jest taki aby na tym zestawie pociagnać ten lancuch do konca i nastepny tani i tak aż kaseta i zebatka bedzie zajechana. Dopiero nowy naped bede kompletował na lepszej kasecie to i w lepszy lańcuch i nową zebatke zainwestuje.

[Damian98]

Dzięki. Chyba zrobię tak samo. Łańcuch trzyma się zębatki? Działa płynnie?

[dankams2]

trzyma bez problemu i solidnie

[rambolbambol]

Robi się ciekawie, bo w rynek zębatek Narrow-Wide agresywnie weszli chińczycy. Widzieliście to:

http://www.ebay.com/itm/Race-Single-Narrow-Wide-9-10-11-bike-Chain-Ring-Repair-Tool-New-Black-Red-/291539784052?var=&hash=item43e1201174

Kroją nawet zębatki owalne 32, 34 i 36z za niecałą stówkę z wysyłką do Polski:

http://www.ebay.com/itm/GEAR-KING-Narrow-Wide-Single-Oval-Bike-Chainring-Chain-Ring-104BCD-32-34-36T-/141720831772?var=&hash=item20ff38471c

Takiego owalnego 36 zębowca chyba sobie na gwiazdkę sprawię. 

[kubim]

Wolałbym już zamówić u Hell'o/HCC, nie dość że prawie na miejscu to wspierasz polską firmę
No i masz pewność co dostaniesz, a i pewnie na uwagi są otwarci. Z chińczykami to wiadomo - sprzedać, wysłać, zapomnieć/mieć w d...

Jeszcze jest absoluteblack, no ale tam jest trochę inna cena

[lukwycz]

Niestety Chińczycy nie robią NW 38z Przy kole 26 cali muszę mieć 38z z przodu.

Chyba, że Shimano zdecyduje się na kasety od koronki 10z to wtedy i 34 z przodu da radę.

 

A przy okazji, coś mi kiedyś mignęło ws nakrętki na kasetę zintegrowaną z trybem 10 do użycia z "normalną" kasetą shimano.

Może ktoś coś o tym wie? To by była różnica 10% w stosunku do koronki 11z czyli prawie jak 36 do 40 na górze kasety... 

[porcelanowy]

Powitoł
Pany, a we wróżkę się pobawicie?

Korba 38z, kaseta 11/36, koło małe, jazda terenowa (teren różny) = jezd za twardo gdy stromo, albo łydka za miękka

 

Chcę wskoczyć w NW, ale nie mam możliwości popróbować mniejszych zębatek.

Brać 36z czy od razu 34 kupować? Jest spora różnica gdy z przodu ubędą dwa zęby?

[ishi]

Ja osobiście 2 zęby dość wyraźnie czuje. Subiektywnie określił bym to na +/- 15-20% stopnia twardości na stromych podjazdach.

 

Jaką brać nie powiem bo wszystko zależy po czym jeździsz i na czym jeździsz.

Edytowane 8 Września 2015 przez ishi

[dankams2]

Ta nakretka ze zimtegrowana koronka 10 to ciekawa sparawa. Przydalaby sie na asfaltowych dojazdach. macie wiecej ino o nie?

[Lumperator]

Jak jechać na tej nakrętce 10z kiedy nie jest osadzona na bębenku, tylko przykręcona do niego? Nie wyobrażam sobie czegoś takiego