[korba] Urwany ściągacz korby

[boogeyman]

Zachciało mi się wymienić suport... Nie wiem jaki to chciałem wyjąć aby poznać wymiary. Śruba mocująca korbe odkręcona, wkręcam ściągacz korby, i dokręcam śrubę coby korba zeszła. Łatwo nie było, dałem za dużo siły i urwał się kawałek ściągacza. Ten który używa się do klucza aby go wkręcić. No i teraz mam problem, bo za nic nie mogę go wykręcić złapać mogę tylko za tą część którą się w pierwszej kolejności wkręca. Korba ciągle na suporcie siedzi, odkręcałem od strony napędowej.

Jakiś pomysł jak to wykręcić? Najlepiej bez inwazyjnie, co prawda zakładałem dzisiaj temat o wymianie korby, ale to dopiero na wiosnę, nie jesień

Korba na kwadrat.

[MikeSkywalker]

Daj zdjęcia. Ale jeśli dobrze rozumiem to jest za co złapać. Próbował bym kluczem hydraulicznym - tzw. żabką, złapać mocno i wykręcić ściągacz, powinno się udać. Jak nie możesz pomóc środkiem typu WD-40. 

[boogeyman]

 

Za co złapać jest, ale za chiny nie chce ruszyć. Żabkę mam dość słabej jakości i nic nią nie zdziałam. Próbowałem zwykłym płaskim i oczkowym, ale ani nie drgnie... Jak znajdę WD40 to zaleję na noc, oby pomogło.

[MikeSkywalker]

Myślałem że bardziej oberwany. Możesz spokojnie na część wkręcają w korbę założyć klucz oczkowy a naprzeciwny koniec założyć kawałek rury - "wzmacniacz momentu" i spokojnie odkręcisz. Ewentualnie możesz poprosić kogoś o pomoc tak żeby jedna osoba trzymała klucz i rurę a druga odkręcała. 

[boogeyman]

Jedyna rura jaką mam to stara sztyca alu i niestety klucz oczkowy wchodzi tylko pod kątem w nią. Prosty w ogóle.

Skoczę kupić WD40 bo ze smarowideł mam tylko smar stały i oliwki do łańcucha.

 

E: a w sumie mogę walnąć młotkiem parę razy w klucz czy to raczej głupi pomysł?

[MikeSkywalker]

Możesz walnąć albo próbować szarpnąć kluczem. Bez rury będzie ciężko.

[boogeyman]

Oki. Dorwalem WD40, popsikałem i zobaczymy rano. Jak nie puści to serwis.

[Puklus]

Szukasz wujka co waży 150 kg sadzasz go na rowerze w nadziei żę sie nie połamie obracasz ramie korby tak, by było poziomo, skierowana do tyłu ( na zdjęciu w lewą stronę) i pod pedał, lub samo ramię coś podkładasz, np żelazo, mocny klocek drewniany, czy podnośnik hydrauliczny. Bierzesz klucz, nasadowy jak wejdzie a jak nie to płaski, chromo-vanadowy, dokładasz 3 metry rurki, przedłużając dźwignie i nie ma takiej ( cenzura ) opcji ze nie puści

[boogeyman]

Haha, można i tak

Dobra, z tego co widzę to trzeba po prostu większej siły użyć, nic więcej. Obawiałem się że może jakoś się zablokował i będzie trzeba bardziej kombinować.

No nic, rano może znajdę jakąś rurkę w piwnicy to spróbuję, a jak nie to do serwisu. Daleko nie mam więc nawet jak mi korba odpadnie w połowie drogi (a znając moje szczęście, odpadnie) to nic się nie stanie

[Garlock]

Kręcąc ściagaczem zacisnąłeś gwint. To normalne, to tak jak nakrętka blokująca. Jak zluzujesz o ćwierć obrotu, to ściagacz wykręcisz palcami. Poszukaj kogoś kto ma szczypce Morse"a

http://media.toya24.pl/media/catalog/product/cache/2/image/b6938671c34937894d4f3f52c30ec4f7/Y/T/YT-2449.jpg

Łapią duzo mocniej niż żabka.może zluzujesz ściagacz łapiąc nimi za gwint. A jak nie to tak jak próbowałeś kluczem + rura .Jak używasz klucza oczkowo-plaskiego, to zakładasz oczko na ściagacz, a drugim kluczem oczkowym łapiesz za klucz płaski. Trochę to trudno opisać. Robisz jakby przedłużkę. . Z młotkiem bardzo ostroznie. Waląć nim w klucz posrednio walisz w łozyska suportu. Jest spora szansa, że drastycznie zmniejszysz żywotność suportu.

 

[boogeyman]

Rano spróbowałem jeszcze raz, bez skutku i dodatkowo jakiś mięsień naciągnałem w ręce. Więc olałem temat, rury nie będę specjalnie kupował aby dźwignię zrobić

Pojechałem do jednego serwisu, koleś popatrzył, spróbował i powiedział że mam zostawić to się zastanowi. Na wtorek/środa do odbioru, lol. Drugi serwis otwierali za 2h

Tak więc pojechałem do mojego ulubionego, trochę dalej, ale wyjścia nie miałem. Korba dzielnie się trzymała   No i na jutro będzie zrobione, ale tylko dlatego że od razu wymienią mi suport.

[Puklus]

Nawet stołek mogłeś przywiązać do tego klucza, cokolwiek na tyle mocnego by sie nie złamało No ale moze ktoś ci to zdejmie

[Garlock]

Na przyszłość zanim wkręcisz sciągacz posmaruj oba gwinty (a zwlaszcza ten wewnętrzny, w który wkręcasz trzpień sciągacza) smarem grafitowym lub molibdenowym. Bedzie duzo łatwiej kręcić i nie będzie potrzebna tak duża siła zeby ściagnąć korbę.

[vitesse]

dobry klucz i sila nic wiecej  

[MikeSkywalker]

Ja nigdy nie smaruję i problemów nie miałem, myślę że po prostu gwint źle złapał i po paru obrotach się zaciął albo jakiś syf był czy coś. 

[Garlock]

dobry klucz i sila nic wiecej

Ryzykujesz zerwaniem gwintu w korbie. Zwłaszcza aulminowej. Mnie się to kiedyś udalo zrobić.

[Puklus]

Najlepiej i najbezpieczniej będzie trochę pojeździć z tym ściągaczem korba sie poluzuje, napięcie na gwintach spadnie i ściągacz sie da odkręcić.

[boogeyman]

Czy najbezpieczniej to nie wiem Odpadnie w czasie jazdy i jak się nie opanuje to różnie może być

Dzwoniłem do serwisu, ze ściągaczem i korbą sobie poradzili ale mają zonka z suportem, nie idzie wykręcić. Tak więc niestety rower zostaje u nich na weekend aż coś wymyślą.

 

 

[vitesse]

Zerwac gwint przy odkrecaniu, marne szanse, sadze ze autor tematu, jest mlody wiekiem, wuec sil jescze brak, a klucz byl marnej jakosci

[Puklus]

Nie każdy młody wiekiem to lebioda

[boogeyman]

Młody nie jestem, ale silny też nie za bardzo no ale koleś w jednym serwisie też nie dał rady zwykłym kluczem, potrzebna była dzwignia której nie miał z czego zrobić.
No ale suma sumarum rower już zrobiony, z nowym suportem za kombinacje z urwanym ściągaczem nic nie policzyli no ale oczywiście i tak "napiwek" zostawiłem

 

 

EDIT: Tak swoją drogą, czy suport ma jakiś wpływ na osiągi? Chodzi mi o taki sam typ, czyli zmieniamy kwadrat na kwadrat. 

Po wymianie dzisiaj jechało mi się jakby lepiej, trochę lżej. Nawet 2 PR w stravie mimo że pogoda słaba dzisiaj

Może tylko mi się tak wydawało, no i też 4 dni bez roweru pewnie swoje zrobiło Ale zaciekawiło mnie to.

 

[BikerLight]

Jest to jednak raczej efekt placebo. Albo efekt nowości, nowe znaczy się musi być dobre

[MikeSkywalker]

Suport ma jakiś pośredni wpływ na osiągi ale jak ze starym są jakieś problemy to po zmianie na pewno płynniej się pedałuje. 

[boogeyman]

Stary poszedł do wymiany bo czasami strzelał i trochę mnie to wkurzało. Nic poza tym, lecz serwisant powiedział że w starym łożyska już dawno były zajechane. Tak więc pewnie tak jak piszesz, był w tragicznym stanie i dlatego teraz plynniej się pedałowało