[opony] Problem - szerokość

[TomiRes]

Mam opony Continental Cyclocross Speed 622-42 . Założone na obręcz 622-14.  Po ok 1000km zaczynają wychodzić nitki przy obręczy. Czy to jest normalne ? Może obręcz zbyt wąska ? W załączeniu fotki.

 

[mklos1]

Obręcz z pewnością jest zbyt wąska na takie opony. Nitki nitkami. Nie widać, aby z oponą działo się coś niepokojącego - bynajmniej na zdjęciach.

[MokryxD]

Ta opona wygląda na zleżałą/sparciałą. Wg mnie to końcówki jej żywota.

[TomiRes]

Opony kupiłem w tym roku i raczej nie widać po nich leżakowania. Sądzę że to problem z małą szerokością obręczy. Pytanie czy te wychądzące nitki ( bandaż ) jest bezpieczny do jazdy ? Czasem lecę nawet 70km/h - więc mam obawy.

 

[mklos1]

@@MokryxD, Takie pęknięcia na powierzchni to norma. Wszystko zależy od tego jak się przechowuje rower i pod jakim ciśnieniem jeździ.

[ugupu]

 

 

Czasem lecę nawet 70km/h - więc mam obawy.

 

Moim zdaniem te opony są już mocno niepewne. Gdybyś jeździł jak emeryt albo przeciętny sakwiarz max 20-30km/h to nie ma problemu natomiast nie bardzo wyobrażam sobie co mogłoby się stać gdyby na opona walnęła przy 70km/h. Znaczy wyobrażam sobie aż za dobrze i dlatego ja bym się tych gum pozbył.

[ezios]

Kolega kupił king race i robi się tak samo chociaż dopiero się pokazuje. Ja na hurricanach schwabla przy 4 atmosferach oraz sakwami i fotelikiem rowerowym(z dzieckiem) zaczynają tak puszczać nitki na boku opony.

A zaczęły puszczać przez obciążenie.

Moim zdaniem ogólnie mogłaby być lepsza jakość takich opon.

Gdy założę zimówki spróbuję je zareklamować w sklepie.

Jak zmienisz to spróbuj reklamować.

[TomiRes]

Pomyłka - opona ma szerokość 622-35 na obręczy 622-14. 

Myślałem że to wina zbyt wąskiej obręczy. Jednak widzę że nie tylko z moich gum wyłazi bandaż. Głównie jeżdżę po asfaltach ale bywa że zjadę przez las , łąkę , polne ścieżki . Dlatego opon na węższe raczej nie chcę zmieniać. Ale czy jest sens zmieniać obręcze ( Alexrims AT450 622-14 ) na szersze pod te opony ? Jeżeli tak to co polecacie ?

[mklos1]

Tutaj masz rekomendowane szerokości opon dla danej obręczy: http://www.schwalbe.com/en/reifenmasse.html

[parmenides]

Moje schwalbe ultremo zx też się pruły już po pierwszym tysiącu kilometrów, ale przejeździły już do tej pory ponad 10 k km. Także moim zdaniem pełny luz.

[kniaz]

Nic nie zmieniasz, jeździsz, a jak bieżnik zetrze się tak, że zaczniesz łapać gumy, wtedy zmieniasz opony.

[djwiocha]

U mnie na Fat Albertach 2,4" na Double Tracku też to mam i się nie przejmuję. Tyle że u mnie są też lekko poprzycierane na ściankach od jazdy na o wiele za niskim ciśnieniu

[mklos1]

Trzeba pamiętać jak zbudowana jest opona... To trzyma oponę to tak naprawdę oplot. Gdyby porównać to do samochodu, to guma jest lakierem na blacharce.