Rulez Napisano 14 Września 2014 Napisano 14 Września 2014 kociak przestań pierdoły wypisywać. Nie chcesz, to nie kupuj, twoja strata, kup sobie jakieś padło całkowicie aluminiowe i ok.
alagor96 Napisano 14 Września 2014 Napisano 14 Września 2014 To może jeszcze powinni zrobić karbonową ramę ze zwykłych rurek, żeby można było ją porównać z ramą stalową, wtedy pewnie byłbyś zadowolony... Nie wiem czego tak właściwie oczekujesz od tego testu, ale skoro tak kochasz aluminium, to kupuj aluminium, nas to mało interesuje.
kociak Napisano 14 Września 2014 Autor Napisano 14 Września 2014 @Maniak, może i nie ma kompromisu pod względem jakości tych produktów jednak bez parametrów technicznych , nie można stwierdzić czy test nie był zwykłym blefem. Gdyby panowie nic nie mieli do ukrycia podali by pełną specyfikację ram, a tego nie zrobili. Alu wytrzyma i 4000 lbs - 1812 kg przy odpowiedniej grubości ramy
mklos1 Napisano 14 Września 2014 Napisano 14 Września 2014 Dyskusja na temat wytrzymałości ram alu i węglowych to w większości przypadków dzielenie włosa na czworo.
kociak Napisano 14 Września 2014 Autor Napisano 14 Września 2014 Carbonu nie można ściskać, nie jest odporny na punktowe uderzenie.Carbon wymusza zmianę przyzwyczajeń a propos serwisowania roweru, którego wydźwięk był generalnie taki, że o ile na ramie alu mogłeś robić z osprzętem co chciałeś i na oko, o tyle przechodząc na carbon dobrze jest od razu zainwestować w baterię kluczy dynamometrycznych, bo nawyki z ram alu (w stylu docisnę se jeszcze, będzie mocniej trzymać) mogą się okazać bolesne.Jeśli mamy carbonową kierownicę, odpada nawet zamocowanie do niej licznika czy oświetlenia (niektóre modele kierownic mają dodatkową wkręcaną przystawkę do mocowania licznika).Kolejna sprawa to takie nie do końca znane starzenie się "carbonu". Są różne opinie na ten temat i ciężko coś jednoznacznie powiedzieć. Do tego wszystkiego dochodzi anizotropowość i dość trudne obliczenia wytrzymałościowe.http://www.pinkbike.com/photo/7817031/
mklos1 Napisano 14 Września 2014 Napisano 14 Września 2014 Jak sobie pocieniujesz alu za mocno, to będziesz miał takie same zdjęcia jak załączyłeś. Jak oszczędzisz na włóknie - tak samo. Zatem nie wiem czego próbujesz dowieść...
Rulez Napisano 14 Września 2014 Napisano 14 Września 2014 Nie ma co się produkować, niech kupuje co chce i nie truje gitary .
kociak Napisano 14 Września 2014 Autor Napisano 14 Września 2014 @mklos1 masz rację, dlatego wszystko zależy od producenta. Im bardziej odchudzony egzemplarz tym bardziej podatny na uszkodzenie, wszystko też zależy od zastosowań, priorytetów samego urzytkownika. Powyższy przytoczony przez użytkownika film nie może być wyznacznikiem jakości produktu bo nie spełnia norm.
duq Napisano 25 Września 2014 Napisano 25 Września 2014 Ok panowie cena katologowa to 2k teraz huragana 1 mozna dostac za 1200 zl tylko czy to ma sens ?
emcinek Napisano 27 Września 2014 Napisano 27 Września 2014 Jak lubisz się pobawić, to za 2k złożysz sobie sam rower i to o niebo lepszy od tych tutaj.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.