Mod Team adamos Napisano 2 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 2 Września 2014 Albo Kenda Small Block 8? albo Schwalbe Hurricane Poczytaj sobie opinie o Marathon XR i innych wersjach tej opony:http://tomsbiketrip.com/schwalbe-marathon-supreme-touring-tyre-review/http://road.cc/content/review/85284-schwalbe-marathon-plus-tyrehttp://mccraw.co.uk/schwalbe-marathon-racer-review/To naprawdę świetna opona, nie tylko na wyprawy.A jak się boisz wydawać sporo kasy na nowe opony i chciałbyś bardziej budżetowo, to wypróbuj sobie najpierw Kenda Khan 700x35/40c. Mnie się zdarzało zjeżdżać na tej Kendzie w rozmiarze 35c do lasu, jak miałem je zainstalowane w przełajce i jakoś dawały radę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOSHARTOS Napisano 5 Września 2014 Udostępnij Napisano 5 Września 2014 Mój pierwszy post, także wszystkich witam i pozdrawiam! Co do tematu opon na asfalt i lekki szuter to sam mogę nie tyle polecić co opisać używane przeze mnie oponki do właśnie takich celów. Jest to zestaw Schwalbe Furious Fred na przodzie i Table Top z tyłu.Jak już zaznaczyłem raczej umiarkowanie zachwalam, oponki co prawda bardzo szybkie, lekkie i lubiące wysokie ciśnienia ale jednak chyba to przypadłość lekka tej marki, na mokrym asfalcie trzeba się skupić na zakrętach :-) poza tym furios fred dzięki swojej niesamowicie niskiej wadze jest również łatwy do przebicia - tu akurat wys. ciśnienie pomaga.. a jednak zużyłem już 2 komplety, coś w sobie mają Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
verul Napisano 16 Września 2014 Udostępnij Napisano 16 Września 2014 Jak jezdzisz w 80% na szosie to wez semislicka jakiegos albo w ogole slicka. Ja sie potrafilem w lekko zablocony teren na kojakach 1.35 wpakowac a jak burza szla to lecialem na nich jakbym mial na kolach nie golutkie slicki tylko conajmniej 2.25 terenowe balony. Prawie sie wtedy przez to gleblem, ale najwyrazniej nadrabialem skillem Ja bym wolal miec bardzo dobra opone na szose, a w terenie jechac ostrozniej niz miec opone do wszystkiego ktora nie bedzie rewelacyjna ani w terenie, ani na szosie. No ale teren terenowi nie rowny. Po ubitej lesnej drodze gruntowej spokojnie mozna na golych slickach jechac bez obaw, gorzej jak sa duze kamienie lub piasek. A tak troche pol zartem, to jazda na slickach w terenie jest calkiem fajna. Zwykla polna drozka wtedy staje sie wyzwaniem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.