[Amortyzator] Rock Shox Recon TK

[Szkielet13]

Witam,

Przeję od razu do rzeczy .

Mam okazję kupić nowy amortyzator przedni Rock Shox Recon TK Gold Solo Air za 600zł . Jak sądzicie opłaca się wydawać pieniążki na ten amortyzator zwłaszcza jeżeli obecnie posiadam prawie nowego Rock Shox Recon TK.

 

Mam jeszcze jedno pytanie otóż jeżeli rura sterowa widelca jest w standardzie Tapered a ja posiadał bym np. zwykłą (nie wiem jaką mam) to czy istnieją jakieś specjalne stery itd. ?

Edytowane 23 Sierpnia 2014 przez Szkielet13

[djzatorze]

Nie do końca wiadomo o które modele chodzi. TK to Turn Key, czyli blokada puszcza przy mocnym uderzeniu. Solo Air to po prostu sprężyna powietrzna w wykonaniu RockShoxa. Obie technologie mogą być razem. Natomiast zamiast powietrznej sprężyny może być normalna, czyli Coil. Tu możesz obejrzeć wszystkie 5 wersji Recona, info o wersjach sprężyny widać po otwarciu któregoś modelu. Aha, rura tapered to poszerzana u dołu, nie wchodzi we wszystkie główki ram.

Edytowane 23 Sierpnia 2014 przez djzatorze

[Szkielet13]

Ups zapomniałem dopisać że posiadany przeze mnie rock shox to model Silver bez komory powietrznej.

[djzatorze]

Powiem tak, jeżeli nie jest to duże obciążenie dla budżetu to bym brał, bo 6 stówek za powietrznego Recona Gold to świetna cena, zwłaszcza że zadbanego Silvera można spokojnie sprzedać za 600. ALE: główną zaletą tej zamiany byłoby znaczne zbicie ciężaru amortyzatora. Czułość generalnie lepszą mają sprężynowce. Nadają się również moim zdaniem lepiej do ostrego katowania w terenie. Z kolei powietrzniaka można lepiej ustawić pod swoje preferencje no i ta waga Jeżeli jesteś ciężki to również bym zalecał zostać przy sprężynie. Do maratonów i do szybkiego xc można by się pokusić o Golda. Zaznaczam że moja wiedza jest niemal czysto teoretyczna, proszę nie traktować jej jako wypowiedzi eksperta. Na tym forum jest kilka tematów o systemach amortyzacji, lepiej poczytać i określić czego się od amortyzatora wymaga, bo czasem nie da się określić który obiektywnie jest lepszy.

[Szkielet13]

Wlaśnie o taką wypowiedź mi chodziło . Dziękuję

 

A jest mozliwosc sprawdzenia czy rura sterowa z Recon'a Gold będzie pasowała do mojej ramy bez demontażu starego amortyzatora ?

Edytowane 23 Sierpnia 2014 przez Szkielet13

[zdrower]

Musisz wiedzieć jaką masz główkę ramy. Spójrz na nią. Jest prosta czy u dołu bardzo szeroka a u góry wyższa ? Albo daj link do roweru jaki posiadasz, sami zobaczymy.

[rambolbambol]

Wg mnie zmieniasz amortyzator na "prawie" tę samą klasę. Jeździlem na Recon Silver TK i jeździłem na Gold i różnicy nie widziałem. Dociułaj trochę kasy i kup sobie Foxa albo Sida.

[Szkielet13]

 Albo daj link do roweru jaki posiadasz, sami zobaczymy.

 

Posiadam rower taki jak na zdjęciu http://www.ceneo.pl/20174220.  

 

A tu zrobiłem zdjęcia.

http://i.imgur.com/g0lnlDt.jpg

http://i.imgur.com/B0875N4.jpg

 

Ps. zdjęcie całego roweru jest u mnie w galerii.

 Jeździlem na Recon Silver TK i jeździłem na Gold i różnicy nie widziałem.

 

 

Tylko że ja tego Silver'a mam na normalnej sprężynie nie na powietrznej tak jak to jest w Gold'zie. Sądzisz że początkowy rowerzysta taki jak ja różnicy nie odczuje ?. 

 

Dociułaj trochę kasy i kup sobie Foxa albo Sida.

 

Nie no Foxa lub Sida nie potrzebuję bo ja nie jeżdżę aż tak ekstremalnie więc amortyzator z takiej półki nie jest mi potrzebny . Można powiedzieć że Gold też nie jest mi potrzebny ale skoro jest w takiej okazji to mógłbym się skusić.

Edytowane 24 Sierpnia 2014 przez Szkielet13

[Piksel]

 

 

Czułość generalnie lepszą mają sprężynowce.

 

Miały, w czasach włoskich bomberów. 

Zmiana tego widła jest bez sensu, co z tego że powietrze, jak dalej beznadziejny tłumik. Daruj sobie, jak już wymieniać to na jakąś rebę, sida, albo coś w tym stylu.

[Szkielet13]

Ok. Skoro tak sadzicie to sobie go odpuszczę. Moze kiedyś w przyszłości zainwestuje w jakiegoś Fox'a lub Sid'a .Dzięki wielkie za pomoc.

[zdrower]

Główkę masz zwykłą 1,1/8'' i jak już to szukaj widelca z rurą sterową 1,1/8''.

Co do tego czy ta zmiana jest z sensem czy bez, sprężynowe modele Recona (bez wnikania jaki to tłumik) zakładane seryjnie do rowerów na ogół mają przeszacowaną twardość sprężyny na +. Znaczy to że jeśli nie masz nadwagi to przeważnie dla normalnego rowerzysty są one za twarde. Zakładając Recona Gold Air TK wprawdzie nie polepszy ci się działanie tłumika, ale za to będziesz mógł dowolnie regulować twardość widelca, co zauważalnie wpłynie na odczucia podczas jazdy, dodatkowo wersja Gold ma anodowane golenie z aluminium co również wpływa na większą kulturę pracy oraz mniejszą wagę w porównaniu do wersji z goleniami ze stali. W dodatku wersja gold jest lżejsza właśnie za sprawą tego że golenie są aluminiowe. Kolejnym małym niuansem jest to że w amortyzatorach Recon zakładanych jako OEM do rowerów ślizgi często są w tworzywa sztucznego a nie z tulei teflonowych, kolejna rzecz, OEM najczęściej ma rurę sterową ze stali w tej klasie cenowej roweru, nie wiem jaką rurę sterową ma ten którego chcesz nabyć, ale jeśli ma rurę alu to masz kolejny zysk wagowy. 

Tak więc pozornie nie ma różnic, ale w sumie to oszczędzisz jakieś 250 - 300 gram przy założeniach jakie spełni ten amortyzator który chcesz kupić, poza nazwą nie podałeś konkretnych jego parametrów więc precyzyjnie nie odpowiem. I zyskasz możliwość dowolnego ustawiania twardości, od pluszowego dywanika do twardego w stylu race. Kultura pracy też będzie inna. Zapomniałem jeszcze o jednej rzeczy, mianowicie uszczelki w wersjach ze srebrnymi goleniami i na sprężynie nie posiadają gąbek nasączonych olejem, uszczelki kurzowe te które widać mają kolor czarny, z moich doświadczeń wynika że są o wiele gorsze pod względem stawianych oporów. Te z wersji BOX są w kolorze szarym i pod nimi znajdują się gąbki nasączone olejem. Niby nic wielkiego ale ma to wyraźny wpływ na pracę widelca in plus. W rowerze żony w którym była Tora Coil, wymieniłem same uszczelki na te szare z gąbkami i praca stała się bardzo wyraźnie lepsza, widelec zaczął wybierać mniejsze kamyki i nierówności, przedtem to było drewno.

Edytowane 24 Sierpnia 2014 przez Puklus

[Szkielet13]

Z racji tego że ja jednak pozostanę już przy swoim amortyzatorze pozwolę sobie na pokazanie wam aukcji która tak mnie zaciekawiła 

 

http://allegro.pl/nowy-rock-shox-recon-tk-gold-solo-air-26-tapered-i4509262353.html 

 

 

[zdrower]

Link jest zły i pokazuje błąd.

[Szkielet13]

Znaczy to że jeśli nie masz nadwagi to przeważnie dla normalnego rowerzysty są one za twarde. 

 

No ja akurat ważę 70kg lecz nie sądzę aby amortyzator był twardy , zawsze ładnie się "chowa"  po najechaniu na korzeń . Z drugiej znów strony nigdy nie miałem możliwości sprawdzenia kultury pracy amortyzatora z wyższej półki.

 

 

Ten link powinien być ok 

http://allegro.pl/nowy-rock-shox-recon-tk-gold-solo-air-26-tapered-i4509262353.html

Edytowane 24 Sierpnia 2014 przez Szkielet13

[tobo]

A jaką część skoku wykorzystujesz w typowej dla siebie jeździe? Ile widelec ugina się gdy siadasz na rower?

[zdrower]

Ok, na allegro jest w tej chwili jeden Recon Gold TK, ale ma rurę tapered, poza tym to licytacja... nie wiadomo jaką cenę osiągnie.

Jest jeszcze jedno, jeśli link do ceneo jaki podałeś przedstawia twój rower to on ma koła 29 " a Recon z auckji jest pod koła 26''  

 

[Szkielet13]

Mój akurat ma koła 26  

 

A jaką część skoku wykorzystujesz w typowej dla siebie jeździe? Ile widelec ugina się gdy siadasz na rower?

 

Podczas jazdy połowa się chowa no czasami 2/3 ale to rzadko. Gdy siadam to 2cm się chowa

[zdrower]

A ogólnie uważasz że twój amortyzator jest mało komfortowy ? Za twardy ? Czy jaki jest powód że chciałeś zmienić ?

[Szkielet13]

Taki że odkąd pamiętam zawsze chciałem mieć amortyzator powietrzny z anodowanymi goleniami A drugi powód był taki że zerwałem kawałek gwintu podczas przykręcania zacisku ale z tym to jakoś bym sobie poradził.

[beskid]

Coś tak się uparł na te RS'y. Kup sobie Epicona i będziesz zadowolony.

[Szkielet13]

Zawsze twierdziłem że to dobra firma tak samo jak Fox i Manitou. A co do SR Suntour miałem mieszane myśli lecz chyba błędne  

[zdrower]

To byś zdziwił jakie babole te wspaniałe firmy wypuszczają na rynek. Np standartowo każdy model Fox i RS należy zaraz po zakupie poddać serwisowi i wlać do dolnych goleni olej smarujący, bo nie ma w środku prawie nic, przez co bardzo często się zdarza że nowe amory działają jak drewno, w wypadku Foxa dochodziło nawet do zatarcia goleni.

 

[Szkielet13]

Dobrze wiedzieć na przyszłość  

 

 

Sądzę że temat można zamknąć . Wybrał bym najlepszy post tyle że nie mogę jeszcze. 

[zdrower]

Na koniec napiszę tak, na dzień dzisiejszy wybrał bym też Suntoura Epicona, pracą bije na głowę Recona, ma blokadę, możliwość zmiany skoku od 80 do 140, dodatkowo brał bym na ośkę 15 mm. Jest lekki.

Edytowane 24 Sierpnia 2014 przez zdrower

[Szkielet13]

Przemyślę tą propozycję bardzo uważnie bo może stanę się kiedyś jego posiadaczem  

 

Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc