MichalMMM Napisano 20 Sierpnia 2014 Napisano 20 Sierpnia 2014 Witam, kupiłem ostatnio nowy suport Shimano 123/73 UN26 gdyż stary, taki sam zaczął szeleścieć, strzelać, stukać... Przy okazji zmieniłem korbę i jak się okazało dedykowany suport do korby to 113tka. Wykluczyłem koła, sztyce, siodełko gdyż przy mocniejszym przycisnięciu oraz staniu na pedałach słychać strzały. Nie wiem czy te strzały i stuki spodowowane są tym, że suport jest za długi na moją korbę i po prostu przy mocniejszym "depnięciu" nie wygina się. Suport i tak muszę kupić nowy ale warto zgłaszać reklamacje i ew. zamienić na węższy?
djzatorze Napisano 20 Sierpnia 2014 Napisano 20 Sierpnia 2014 Długość w żadnym wypadku nie ma nic do strzelania. Często to pedały wydają takie dźwięki, a to gwinty wkręcone na sucho, a to piasek między kulkami... Długość osi dobierz tak, aby przekosów łańcucha nie robić. Jak ustawić idealną linię łańcucha możesz przeczytać tutaj.
MichalMMM Napisano 20 Sierpnia 2014 Autor Napisano 20 Sierpnia 2014 Właśnie suport jest za szeroki i nie mam z przodu 3 biegu właśnie przez ten 1cm... Czyli zostaje zamówić 113/73 i wszystko na nowo wyregulować. Takie pytanko, może glupie ale odpowiedzi nie mogę znaleźć - czy jako zamiennik mogę zastosować suport 113/68 czy będzie gdzieś problem?
djzatorze Napisano 20 Sierpnia 2014 Napisano 20 Sierpnia 2014 Nie, nie możesz. 68 lub 73 to szerokość mufy suportowej, musisz brać swój wymiar bo jak za długi to nie skręcisz do końca, a jak za krótki to jedno z łożysk nie będzie siedziało w całości na swoim miejscu.
MichalMMM Napisano 20 Sierpnia 2014 Autor Napisano 20 Sierpnia 2014 Jakie mogą być konsekwencje włożenia 68mki? Nowy suport będzie dopiero za tydzień a z tymi dźwiękami to ja jeździć nie potrafię, musi być cisza. Rozumiem, że lewa zakrętka od 73 założona z 68 nic mi nie da?
djzatorze Napisano 20 Sierpnia 2014 Napisano 20 Sierpnia 2014 Jak włożysz suport 68 do mufy 73 to łożysko od strony nakrętki będzie 5 mm od swojego łoża. Łożysko ma szerokość bodajże 8 mm, więc na łożu znajdzie się całe 3 mm, czyli dość mało żeby wytrzymać mocne pedałowanie ja bym nie ryzykował, bo może się uszkodzić gwint w mufie a to już grubsza sprawa.
MichalMMM Napisano 20 Sierpnia 2014 Autor Napisano 20 Sierpnia 2014 Dobra to na 123ce będę jeździł, jeszcze przeczyszcze dobrze cały napęd bo może tam jest problem. Dzięki.
Mod Team Puklus Napisano 21 Sierpnia 2014 Mod Team Napisano 21 Sierpnia 2014 Takie pytanko, może glupie ale odpowiedzi nie mogę znaleźć - czy jako zamiennik mogę zastosować suport 113/68 czy będzie gdzieś problem? Można zastosować suport 68mm ale trzeba wziąć poprawkę na wymiary. W tym przypadku optymalny suport to 116.
MichalMMM Napisano 23 Sierpnia 2014 Autor Napisano 23 Sierpnia 2014 Nie chce zakładać nowego tematu a mam pytanie. Jaki suport 73/113 polecacie na łożyskach maszynowych? Shimano odpada, obecny suport a właściwie lewa miska podczas próby odkręcenia pękła i zjechał się gwint... No i UN26 jest chyba na kulkowych (tak mi powiedział sprzedawca/serwisant w rowerowym).
tobo Napisano 23 Sierpnia 2014 Napisano 23 Sierpnia 2014 Jeśli obecny suport to un26 do mufy 73 a nowy też un26 do mufy 68 to wystarczy użyć plastikowej miski ze starego suportu.
MichalMMM Napisano 23 Sierpnia 2014 Autor Napisano 23 Sierpnia 2014 Stary suport to UN26 123/73 który był kompatybilny ze starą korbą, teraz mam Alivio, do której potrzebny jest 113/73. Kupiłem niestety 123/73 więc z niego pożytku i tak nie będzie. Teraz szukam 113/73 z aluminiowymi/stalowymi miskami w miare przystępnej cenie (max. 60zł). Na oku mam Shimano UN55 bo z tego co widzę ma aluminiową lewą miske.
borton Napisano 25 Sierpnia 2014 Napisano 25 Sierpnia 2014 Pozwolę się podpiąć pod temat.... po kupienie mojej R4 i około 60 km pojawiły się "strzały" w okolicy suportu, pojechałem na serwis gwarancyjny i gość ponoć dokręcił trochę stery, strzały ustały. Dziś mam nakręcone 170 km i znów zaczęło strzelać...tak więc zdemontowałem mostek, przeczyściłem i przesmarowałem stery ( jednocześnie upewniając się że stery nie mają luzu ) dokręciłem siodło, sprawdziłem pedały i po przeczyszczeniu i nasmarowaniu gwintów dokręciłem je jak i same korby zostały dokręcone.... ale strzały pozostały....bez znaczenia czy jadę na siedząc na siodle czy stojąc na pedałach, Pozostaje dwóch podejrzanych: SUPORT a może tylna piasta ? ( czy tylna piasta może wydawać taki dźwięk ? ) ....I swoją drogą to możliwe aby nowy suport "padł" po 170 km ?
rodszyld69 Napisano 25 Sierpnia 2014 Napisano 25 Sierpnia 2014 Czy jest nasmarowany i czy jakies ogniwo nie oderwało się od pina. Warto tez sprawdzic czy zeby w korbie są proste
Mod Team michuuu Napisano 25 Sierpnia 2014 Mod Team Napisano 25 Sierpnia 2014 ale strzały pozostały....bez znaczenia czy jadę na siedząc na siodle c Sprawdź mocowanie tylnego koła, zdejmij, oczyść gniazdo mocowania w ramie i solidnie dokręć po założeniu. U mnie po bezskutecznych próbach zlokalizowania źródła trzasków rzutem na taśmę robiłem jak wyżej i to było to.
borton Napisano 25 Sierpnia 2014 Napisano 25 Sierpnia 2014 Tak tak...łańcuch przesmarowany, piny są na swoim miejscu zęby na zębatkach są okay... Koledzy da się TU wstawiać krótki film ? Jak nie to może podajcie swoje emaile na PW to wyślę wam filmik.
rodszyld69 Napisano 25 Sierpnia 2014 Napisano 25 Sierpnia 2014 sprawdź tylne koło jak radził @michuuu
borton Napisano 25 Sierpnia 2014 Napisano 25 Sierpnia 2014 Zanim odczytałem ostatniego post. postanowiłem dobrać się raz jeszcze do sterów i łożysk....mam pytanie...czy dolne łożysko może być ciasno osadzone w mufie ? ( na tyle ciasno że musiałem lekko wybijać je przy pomocy drewienka ) górne wychodził lekko z mufy
MichalMMM Napisano 25 Sierpnia 2014 Autor Napisano 25 Sierpnia 2014 A u mnie znowu strzelają... No więc... łańcuch, korba, kaseta sprawdzone, przerzutki nowe, linki nowe, pedały nasmarowane i sprawdzone, siodełko i sztyca nasmarowana a jednak coś nadal strzela... Zmieniłem wczoraj suport na jakiś używany - przebieg bodajże niecałe 100km. Wczoraj w delikatnym deszczu zrobiłem 20km na próbe i wszystko było prawie okej (drugi problem zaraz opiszę). Wsiadam dziś na rower nie ujechałem 10 metrów a tutaj strzały jeszcze większe niż ze starym suportem... Czy jadę na stojąco czy na siedząco, czy pedałuje mocniej słabiej albo wcale to strzały są (mniejsze bądź większe ale są...)Powątpiewam już, że to wina suportu i nie wiem już co to może być... Pękanie ramy raczej odpada, sprawdzałem spawy i wszystkie są "czyste". Mufa przemyta benzyną oraz wydmuchana kompresorem przed założeniem suportu, gwinty nasmarowane więc piasek w gwincie też odpada...Drugim problemem jest prawdopodobnie przednie koło/widelec. Gdy przestaje pedałować co pełen obrót słychać jakby szprychy strzelały (dźwięk identyczny jak przy jeździe świeżo wycentrowanym kołem). Przy nagłym lub delikatnym hamowaniu również słychać ten dźwięk... Koło pokrzywione nie jest, wszystkie szprychy naciągnięte...Aż odechciewa się wchodzić na rower...@borton - piasta raczej dźwięku podobnego do strzałów nie wydaje, jednak na wszelki wypadek przeczyścił bym w niej łozyska i sprawdził czy kulki są na swoim miejscu. U mnie w kole miałem niedawno problem z łożyskiem, objawiało się to dziwnym tarciem przy przyśpieszaniu. Jak się później okazało w łożysko dostało się ziarenko piasku/kamyszek i wyryło sobie własną sciężke w konusie. Koszt 20zł a koło jak nowe.
Mod Team michuuu Napisano 25 Sierpnia 2014 Mod Team Napisano 25 Sierpnia 2014 A u mnie znowu strzelają. Mocowanie, zacisk koła tylnego sprawdziłeś?
MichalMMM Napisano 25 Sierpnia 2014 Autor Napisano 25 Sierpnia 2014 Jutro sprawdzę oba. Może chociaż z kołami będzie spokój... Zaciski sprawdzone, w przednim kole jedna szprycha była całkowicie luźnia więc ją podcetrowałem więc problem z kołem rozwiązany. Zostaje strzelanie z okolic suportu.
borton Napisano 26 Sierpnia 2014 Napisano 26 Sierpnia 2014 czy po zaciśnięciu klamki zacisku przedniego koła i bujaniem roweru przód tył...może występować luz na goleniach amortyzatora ?
Mod Team michuuu Napisano 26 Sierpnia 2014 Mod Team Napisano 26 Sierpnia 2014 Luz na goleniach i zaciśnięcie klamki to dwie różne rzeczy. Jeżeli masz luz na goleniach to masz i koniec. Znaczy się amortyzator zmęczony. Pytanie jaki to luz.
MichalMMM Napisano 26 Sierpnia 2014 Autor Napisano 26 Sierpnia 2014 Sprawdź stery może jakiś luz tam jest. Jaki masz amortyzator?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.