Skocz do zawartości

[2500 - 4000 PLN] rower crossowy 28"


D14V3L

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Cube wg mnie ma zaniżoną rozmiarówkę (przynajmniej w rowerach crossowych) i wg mnie rama 50 jest zdecydowanie za mała dla osoby 180cm. 54 to tak po prawdzie prawie jak 52 u innych producentów ;-).

Napisano

Jak rower jest za mały, to są dwa scenariusze zachowań. Część osób maksymalnie wyciąga siodełko, przez co jest ono dużo wyżej niż mostek, co już samo w sobie jest nienormalne, bo geometria każdego roweru jest taka, że idealna pozycja jest przy średnim wyciągnięciu siodełka. Inni natomiast olewają zasadę, że pedałując, noga w pozycji dolnej powinna się prostować i siedzą nisko jak na koźle. Jest to zabójcze dla dynamiki i szybkości jazdy. Generalnie zauważyłem, że wielu rowerzystów w Polsce ma za małe rowery...


kenzo, święta prawda, cube 54 odpowiada meridzie 52 :)

Napisano

ja długo szukałem w swoim crossie odpowiedniej pozycji aż doszedłem do tego że mi pod pasowały ustawienia siodło jest ok 3-4 cm powyżej mostka ustawionego na minus i bez podkładek nie obyło się bez zmiany sztycy i siodła, mostka i kiery :sweat:

  • 2 tygodnie później...
Napisano

Nie wiem czy się przyda ale są już rowery z kolekcji 2015  :icon_cool:

Nature Pro wygląda całkiem znośnie... Cross Pro jak dla mnie ma lekko kiepskie malowanie.

Napisano

W przypadku wspomnianych modeli Cube i wzroście 180cm zdecydowanie rama w rozmiarze 54. Sam posiadam Cube Cross CC w takim rozmiarze, mam 180cm i się czasem zastanawiam czy ta 54 nie jest oby za mała, 50 będzie na 99% za mała.

Napisano

Hej,

 

   Od dwoch sezonow ujezdzam Meride TFS 500 D (2012) (jakies 7tys km przejechane). Rower uzywam do rekreacji, dojazdy do pracy i wielodniowe wyprawy rowerowe.

Waze 95 kg ( + czasami sakwy 20-25kg) i rower daje rade - oczywiscie nie traktuje kraweznikow tak jakby to byl goral.

  Jestem zadowolony z zakupu - rower prowadzi sie dobrze, jest wygodny na dlugich trasach ale i szybko tez mozna nim posmigac.

Dla mnie duzym plusem jest rowniez to ze posiada otwory montazowe do bagaznika oraz ma "grubszy" amor.

Ma niestety jeden slaby punkt - korba Santuor XCR (na szczescie juz sie jej pozbylem) - to jakas porazka - udalo mi sie zgiac srodkowa tarcze a

po 3tys km pojawil sie luz ktorego nie dalo sie zlikwidowac.

  Poniewaz cross'y  w tym przedziale cenowym nie sa zbyt popularne mi udalo sie wyrwac meridke (poza sezonem - w Grudniu) za 2800 PLN - co za rower

z hydraulikami, xt/deore i dobra rama wydaje mi sie przyzwoita cena.

 

Pozdrawiam,

P.

Napisano

Posiadam evado 7-2013 od kwietnia tego roku , wcześniej był Kellys Neos 2007 i niestety ale jakość malowania w evado jest żenująca , neos po 2 latach wyglądał lepiej niż evado po 4miesiacach

Napisano

To mnie trochę załamałeś bo też między innymi celuje w ten rowerek i też jeżdżę teraz Neosem i zaczynam się zastanawiać czy tematy pod tytułem Kross sobie w ogóle odpuścić.

Napisano

jak bym władował 3 kilo do neosa to by miał wtedy napęd full xt - korba , łańcuch , kaseta ,przerzutka tył i manetka prawa -1200zł , kółka  - 1000(albo 800) , amor - 800(albo 1000)

Napisano

 

 

  W dniu 28.08.2014 o 16:36, adithetank napisał:
Po moich doswiadczeniach z evado to bym te 3kilo PLN wpakował w Neosa

To ja wolę nie mieć wcale malowania i nie pakować ani złotówki niż wkładać w jakiegoś kellysa 3tyś :)

 

Rower służy do jazdy a nie do oglądania :teehee:  

Napisano

Pakując kasę w remont kellysa miał bym rower lepiej jeżdżący od evado i lepiej wyglądający.

W tym jakimś kellysie powłoka lakieru będzie lepiej wyglądać po 6 latach niż w evado po roku , sorki ale porównuje to co miałem i używałem z tym co mam teraz i stwierdzam że zrobiłem błąd , w evado moim zdaniem brakuje zewnętrznej ochronnej powłoki z bezbarwnego lakieru , to nie jest tak że obicia są do gołej ramy , ale otarcia powodują ze widać podkład , co w połączeniu z ciemną barwą roweru daje wyraznie widoczne otarcia

Napisano

kenzo, mocno rozczarowany jestem crossową kolekcją cube 2015. Wydaje mi się, że sukces zeszłorocznej kolekcji sprawił, że poszli na łatwiznę w tym roku. Nature Pro jest dużo słabszy niż przed rokiem, gorszy amortyzator, korba. Inna sprawa, że teraz Nature Pro jest odpowiednikiem starego Curve'a, bo zniknął najniższy crossowy model CLS LTD. Najbardziej podobny osiągami do starego Nature Pro jest Cross i to nawet nie Pro. Zwróć uwagę, ma nawet fajne malowanie, ale też jest trochę gorszy, Cross Pro jest już lepszy od Nature Pro 2014, ale według mnie ma beznadziejne malowanie. Wygląda jak jakiś Kellys a nie Cube. Zobaczymy jak z cenami będzie, bo jeśli będą na zeszłorocznym poziomie i np. tak słabe Nature Pro będzie kosztować 3,5 tysiąca tak jak w tamtym roku, to kompletnie się to opłacać nie będzie.

Napisano

Panowie, byłem przymierzyć się do tego KTMa 22" i był delikatnie za duży. Co do kolekcji Cube 2015 to jestem lekko rozczarowany jeżeli chodzi o malowanie. Teraz pytanie, we Wrocławiu mają ostatnią sztukę Cube Nature Pro 2014 w rozmiarze 50. Czy to bedzie odpowiednia rama dla wzorstu dokladnie 178 cm? Czy delikatnie za mała?

Napisano

Cube, rozmiar 50, przy Twoim wzroście to pomyłka. Zdecydowanie 54 (które i tak jest mniejsze niż 54 innych producentów).

Napisano
  W dniu 29.08.2014 o 10:39, rodszyld69 napisał:

tu nie mają :icon_question:  http://bikepark24.pl/pl/p/Rower-crossowy-CUBE-NATURE-PRO-2014-CZARNY/4594 mi się zdaje ze dla Ciebie 54" byłby dobry

 

Nie mają już w żadnym rozmiarze.

  W dniu 29.08.2014 o 10:45, kenzo napisał:

Cube, rozmiar 50, przy Twoim wzroście to pomyłka. Zdecydowanie 54 (które i tak jest mniejsze niż 54 innych producentów).

Ponoć zanirzona rozmiarówka dotyczny ram MTB, ale nie miałem okazji sprawdzić. Posłucham i nie będe sobie zawracał głowy ramą 50.

 

 

Radon na 2015 ma super rowerki, szkoda ze nie dostępne w Polsce.

http://www.radon-bikes.de/bikes/urban/cross/scart-light-cross/scart-light-90/

Przekracza budżet, ale osprzęt rewelacja. Wyględem też trafa w moje gusta.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
Forumrowerowe.org korzysta z plików cookies
Prosimy o zapoznanie się z naszą polityka prywatności, w której informujemy o naszych zaufanych partnerach oraz o tym, czym są pliki cookies, pamięć podręczna przeglądarki, w jakich celach i jak je wykorzystujemy, a także jak nimi zarządzać i czyścić. Klikając 'Zaakceptuj' - wyrażasz zgodzę na korzystanie z pamięci podręcznej przeglądarki - plików cookies i podobnych technologii m.in. w celach marketingowych, umożliwiając jednocześnie wyświetlanie na Twoim urządzeniu reklam dostosowanych do Twoich potrzeb oraz zainteresowań. Zapoznaj się z pełną treścią zgody klikając w link Ustawienia.