[10175,5] Cube analog by cezartbg

[cezartbg]

Witam serdecznie po raz kolejny Temat zakładam drugi raz ponieważ nie doczytałem regulaminu. Teraz wszystko jest zgodnie z przepisami.

 

Niestety wciągnęło mnie. Planowałem zmienić tylko amortyzator, a ze stockowego roweru zostały już tylko praktycznie rama sztyca i opony. Chciałbym zaprezentować Wam mój projekt, który wciąż rozwijam. W panach mam zejście poniżej 10kg, myślę że to będzie optymalna waga zważywszy na to że rama waży 2148g !!! Poniżej przedstawiam specyfikację: 

Brake (Front): (Hamulec przedni) Formula R1  - 178

-Rotor: (Front): (Tarcza prz.) Dartmoor nano  -86

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Formula R1   -194

-Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Dartmoor nano  -86

Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-M771-10  - 285

Chain: (łanńuch)  Shimano CN HG94 XT   -251
Crankset: (Korby)+Pedals: (Pedały) + suport Shimano XT FC-M785 -1163              

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT FD-M785 Top Swing  - 132
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XT RD-M786  - 263

Fork: (Widelec) Rock Shox Recon 2013   - 1831

Frame: (Rama) Cube Analog 2011 20'   - 2148
Grips: (Gripy)  Bontrager x lite -  23

Handlebar: (Kierownica) Mortop earldom  xc90   - 88
Headset: (Stery) (same łożyska) FSA No.10 semi-integrated  - 16

Seat: (Siodło) Selle Italia SLR XC   -180
Seatpost: (Sztyca) RFR Complite 31,6mm   -320
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)  Mortop  Ti    - 10,5

Shifters: (Manetki)+Cables: (Pancerze i linki) Shimano XT SL-M780 - 317

Skewers: (Zaciski koł) Progres  - 41

Spacers: (Podkładki pod mostek) FSA    - 35

Stem: (Mostek) Syntace f99     -105

Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Smart Sam 2.25 - 754

Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Smart Sam 2.25   - 735
Top Cap: (Top cap) - 15
Tubes: (Dętki) Schwalbe XX-Light - 203
Wheel Front: (Koło przednie) Crank Brothers Cobalt 2 xc  - 745
Wheel Rear: (Koło tylne) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 993

Misc : (Inne)

Razem : 11197,5 g

 

Link do fotek: https://plus.google....sts/DcFqDMRdnM2

Piszcie co Wam się podoba a co nie  . Byłbym wdzięczny za wasze rady co do opon i sztycy.  Ponieważ jest to mój pierwszy projekt proszę o wyrozumiałość . 

Pozdrawiam cezartbg 

[safian]

Nie myślałeś o skróceniu przewodu przedniego hampla o jakieś 10 cm?

Ta rama to straszne kowadło, superlekka kierownica, hamulce i do tego rama >2kg

 

Rama + wideł i zjedziesz do 10 kg, sztyca też do lekkich nie należy.

[lesieque]

to ja jeszcze raz musze napisać tak jak pisał Safian, lekko niekonsekwentnie. Jedne z najlżejszych hamulców i do tego kowadlasta rama.
Ale plus za kółka mimo ich ogromnej wagi, to zawsze przykuwają moja uwagę.

[cezartbg]

Te fotki z długimi przewodami to jeszcze ze starymi hamulcami. Niestety nie mam fotek całego roweru w tej specyfikacji bo nie zdążyłem ich zrobić. Na jednym zdjęciu tym bez kierownicy i siodełka są już zakręcone R1 a zdjęcia samych kół są z  Dartmoorami. Fotki całości dam za ok 1,5 tygodnia jak wrócę do domu  

[cezartbg]

Aktualizacja:

Tire (Front): (Opona przednia) Rubena Scylla v96 26 x 2.1 - 505

Tire (Rear): (Opona tylna) Rubena Scylla v96 26 x 2.1 - 510

Razem : 10723,5  g

[ukaniex]

Wymień ramę. Obecnie 26" ramy z węgla są śmiesznie tanie. Po takiej wymianie swobodnie byś miał 1 kg mniej. Podkładki pod mostkiem dość ciężkie...

Sztyce bym wymienił na Smica, tania a zysk ponad 100 gramów. Recona zamień na Rebe która mozna kupić juz za 700 zł niemal nową.

[cezartbg]

Fotka z aktualnym sprzętem  

https://plus.google.com/108100785463347975573/posts/Yk57yq2aa63?pid=6042246479371034674&oid=108100785463347975573

[Gość]

Kapitalnie wyglada.

[bartnik]

faktycznie ta rama ciąży. Mo el-norte za 400 pln to 1895g

[cezartbg]

Niestety rama waży swoje ponieważ był to jeden z najsłabszych modeli Cube. Ale nie chcę jej zmieniać bo mam do niej sentyment i rower jest złożony kolorystycznie pod nią. Ale jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem niedługo będzie ponad 500g mniej

[wojtas7]

sztyca 320g a kierownica 88g ?

[cezartbg]

Spokojnie sztyca jest jeszcze ze starego roweru A chcę upolować jakąś w okolicach 160g za rozsądną kasę. Nie uśmiecha mi się płacić za 35 cm rurki 400 zł

[ukaniex]

160 gramów poniżej 400 zł? Pozostaje Ci tylko Hylix carbon z alibaby. KCNC bym w życiu nie kupił... klejnoty w życiu moga sie jeszcze przydać. ;-)

[bartnik]

poszukaj Reaction bodajże LTD była malowana tak samo, a że 26 odsyłają do lamusa, to może uda ci się po fajnej cenie upolować.

[DEVILEK]

160 gramów poniżej 400 zł? Pozostaje Ci tylko Hylix carbon z alibaby. KCNC bym w życiu nie kupił... klejnoty w życiu moga sie jeszcze przydać. ;-)

 

Może nie 160, ale 186g za mniej, niż 100 zł. Od początku sezonu z nią jeżdżę i nic jej zarzucić nie mogę ; GUB Ultralight, jakby co.

[cezartbg]

No właśnie sztyca musi być w granicach 160g bo wtedy wg moich obliczeń mam szansę osiągnąć granicę 99XXg. Niedawno miałem na oku jedną sztycę z podejrzanie niską ceną i wagą bodajrze 168g, ale po prośbie wysłania fotki na wadze kontakt się zerwał.

 

Prosiłbym także o zmianę tematu

[ukaniex]

Nie myślałeś o przejściu na tubeless?

Odnośnie sztycy, jakiego rozmiaru potrzebujesz?

[cezartbg]

Myślałem ale najpierw poczekam na pierwszego kapcia a w tym rowerze jeszcze mi się nie zdarzył Co do sztycy to 31,6 x 350 mm

[ukaniex]

Jakbyś chciał to niebawem będę sprzedawał sztycę Easton EC90 31.6/400.

[cezartbg]

Wczoraj przyszedł do mnie nowy widelec co oznacza spadek masy o ok 560 gramów. Niestety będę w domu za tydzień lub dwa Jestem strasznie ciekawy jak będzie się sprawował

Edytowane 13 Września 2014 przez cezartbg

[MrMacko06]

Z całym szacunkiem do autora projektu, ale wydaje mi się, że mamy do czynienia z małą pomyłką. 
Dawanie takich części w taką ramę kojarzy mi się z tuningowaniem VW Polo. Chyba, że projekt jest najprościej w świecie robiony od tyłka strony. 
Co nie zmienia faktu, że części fajne. 

[cezartbg]

 "Uczepiliście" się tej ramy . Wiem że jest ciężka jak kowadło, jej geometria jest przestarzała i tak dalej. Ale ja właśnie chcę tuningować VW Polo. Dlaczego? Bo to moja pierwsza Polówka kupiona za pieniądze z pierwszej etatowej pracy. Już wtedy byłem fanem rowerów ale to był maks na co mogłem sobie pozwolić. A że teraz sprawy mają się lepiej, postanowiłem zafundować sobie rower z wysokiej półki na bazie starego Cuba. Jestem człowiekiem sentymentalnym i szkoda mi było się go całkiem pozbywać. Zawsze mogę wymienić tą ramę na karbon i zaoszczędzić ten kilogram ale to już nie będzie ten sam rower. Mój projekt oparłem na zasadzie : "ma być lekko ale ma mi się podobać". Gdybym faktycznie chciał maksymalnie lekki rower nie kupiłbym Cobaltów tylko złożyłbym coś o 500g lżejszego kupił karbon i miał rower w granicach 8,5 kg. Ja wolę jeździć moją "starą odpicowaną Polówką" i cieszyć się jazdą  

[ukaniex]

Bez sensu.

No ale było tu kilku takich którzy składali rower bo lubią zabawę zwana "tworzeniem wyjątkowo indywidualnego projektu".

[cezartbg]

Aktualizacja: 

Zysk 551 g

Fork: (Widelec): Dt swiss xrc 100 2014 - 1280

Razem : 10172,5g

 

 

[Lumperator]

A ja uważam, że fajnie miec rower, który jest z Tobą przez lata i widzisz jak się zmienia Jeżeli te nowe części były zakupione w okazyjnych cenach, może też jakieś używki, to czemu nie. Gdyby rozpatrywać wszystko wyłącznie glosem rozsądku, to autor musiałby cały rower sprzedać i kupić coś na większych kołach. A i tak znajdą się tacy, co powiedzą - cooo? 27,5? Utopiłeś. Za taką kasę tylko 29er !