[Elixir1] Bardzo mała odległość klocków od tarczy

[Kacpi998]

Posiadam hamulce AVID Elixir 1. Zauważyłem, że podczas jazdy z okolic tylnego hamulca dobiega dźwięk ocierania. Okazało się, że klocki znajdują się bardzo blisko tarczy, tak blisko, że regulacja polegająca na odkręceniu zacisku i przykręceniu go podczas trzymania klamki nic nie da. W jaki sposób mógłbym zwiększyć ich odległość, tak aby nic nie ocierało?

 

Z góry dzięki za odpowiedź 

[zgodny]

Ja bym wyjął klocki z zacisku i spróbował wcisnąć tłoczki do zacisku, albo odpowietrzył układ 

[Kacpi998]

Nie wiem czy rozepchanie tłoczków cokolwiek da. Za chwile nacisnę klamkę i tłoczki znowu się zejdą. Myślałem nad spuszczeniem odrobiny płynu z układu. W przednim hamulcu taki problem nie występuje na dodatek klamka przedniego hamulca schodzi głębiej niż tylnego, wydaje mi się, że to oznacza, że w przednim hamulcu jest mniej płynu. Zastanawiam się nad tą opcją, ale nigdy tego nie robiłem i obawiam się, że coś jeszcze schrzanię. Jakbym miał już to robić to którą śrubą (lub czymś innym) to zrobić i czego powinienem się spodziewać (mam na myśli jakiegoś szybkiego wycieku płynu, czy zapowietrzenia)?

[zgodny]

ja bym dał to zrobić w serwisie, 30-40 zł koszt. Ja też sam się tego nie chwytałem bo nie mam czym tego zrobić, a nie wiem jak w elixirach to to wygląda 

[Kacpi998]

Na razie nie śpieszy mi się na wydawanie 30 zł na spuszczenie odrobiny płynu. Wydaje mi się, że nie jest to jakaś bardzo skomplikowana procedura i myślę, że jeśli ktoś mógłby mi powiedzieć czego mogę się spodziewać i na co zwracać uwagę to dałbym rade zrobić to spokojnie samemu 

Edytowane 11 Lipca 2014 przez Kacpi998

[Puklus]

Jak masz za blisko klocki to:

- ktoś wcisną klamkę bez koła i klocki sa za blisko, trzeba rozepchać

- hamulec jest zapowietrzony (może to być niewyczuwalne) lub wchłoną już zbyt wiele wody i trzeba zalać nowym płynem.

[rambolbambol]

Rozpychanie klocków w AVID Elixir:

1. Zdejmij koło i wyjmij klocki z hamulca.
2. Włóż szeroki śrubokręt/dłuto pomięczy tłoczki. Musi być na tyle szeroki, że gdy nim kręcisz, to napiera na oba tłoczki.
3. Przygotuj sobie inbusa - gwiazdkę, taką do śruby odpowietrzania zacisku hamulca.
4. Napierając jednocześnie silnie na oba tłoczki śrubokrętem BARDZO powoli odkręcaj śrubkę odpowietrzania. W pewnym momencie tłoczki się zapadną a spod śrubki zacznie wyciekać płyn DOT.
5. W momencie, gdy tłoczki schowają się maksymalnie (idzie to wyczuć), zakręć śrubkę odpowietrzania. Wyczyść hamulec z płyny DOT (dokładnie).

[LukaszBike]

miałem taki sam problem z Elixir 1, popuszczenie płynu pomogło. Praca na minutę a od roku nie mam problemu

[djzatorze]

Tak jak przedmówca, potwierdzam skuteczność metody podanej przez rambolbambola. Tak sobie zwykle "reguluję" przy kombinacjach z klockami, że najpierw lekko przepełniam układ i w razie potrzeby popuszczam płynu, z tym że robię to przy klamce - mniejsze ryzyko zapowietrzenia.

[ukaniex]

Jak masz za blisko klocki to:

- ktoś wcisną klamkę bez koła i klocki sa za blisko, trzeba rozepchać

- hamulec jest zapowietrzony (może to być niewyczuwalne) lub wchłoną już zbyt wiele wody i trzeba zalać nowym płynem.

Coś Ci zeżarło "ł" na końcu dwóch wyrazów Panie Moderator. 

[FocusSuperBud]

Ja mam Elixiry 3 i ten sam problem z przodu muszę ten sposobik zastosować

[motiks]

również i w moim elixir1 problem został rozwiązany... dzięki ;-)

[tomaszk_poz]

Czegoś nie rozumiem - jak odpowietrzasz według zasad, czyli z wyjętymi okładzinami, rozepchanymi do końca tłoczkami (zablokowanymi klockiem) w czasie odpowietrzania - to jak można przepełnić układ?

Edytowane 23 Czerwca 2015 przez tomaszk_poz

[Puklus]

Da, choć przy zalewaniu, jak sie jest ostrożnym i postępuje wg. zasad nie powinien sie przepełnić. Najprędzej jak po jakimś czasie zaczyna zasysać wodę lub sie zapowietrza taki efekt występuje.

[miskolabor]

Są dwa sposoby na dolegliwości z zaciskami, zalewajcie dobrze odpowietrzonym płynem (myjka ultradźwiękowa), lub podgrzejcie trochę odpowietrzony płyn, czysta fizyka.