[opona] wybór do 29er'a

[JKX89]

Witam

 

Powoli przychodzi okres na wymianę moich opon w 29erze. Chciałbym przejść na bezdętkę (obręcze są tubeless ready). Opony przeznaczone będą do jazdy miasto (asfalt) + lasy (piach/kamienie/etc.). Chciałbym opony w miarę szybkie i lekkie (do 600gr) ale też zdatne w terenie. Mam do wydania około 300zł na opony (jeżeli warto będzie dołożyć te kilkadziesiąt złotych to nie ma problemu).

 

Początkowo myślałem o Race Kingu 2.0 RaceSport ale nie wiem czy ona się nadaje na bezdętke.

 

PS. Jaki system bezdętkowy najlepiej kupić (taśma, zawór, płyn)?

[jahoo84]

Polecam maxiss ikon, zestaw do bezdentki polecam taśma stan' s no tubes, mleko od kolegi z forum 50zl za litr a zawór pasujący do obręczy  i co ważne z możliwością wykręcenia samego wentylka żeby można było dolewać mleka bez demontażu opon.

[JKX89]

Dzięki za podpowiedź co do mleczka. Okazało się, że kolega kiedyś zakupił je i podzieli się ze mną

 

Co do opony to Ikon kosztuje ~400zł za komplet gdzie Race King to ~220zł. Jest aż tak duża różnica? No i najważniejsze czy Race King się uszczelni?

 

Może Racing Ralf od Schwalbe? Koszt odrobinę niższy niż Maxxis.

[jahoo84]

Uszczelni sie spokojnie :-) ja ikony kupilem jak wyla promo w bikestacji i zaplacilem w sumie 279 zl wersja 2.2 60tpi i exo 120 tpi. na pewno porównując maxisy do shwalbe to te pierwsze maja grubsze scianki mniej podatne na przerżnięcia przez co sa troche cięższe. Moje odpowiednio 570 i 580g. Mi sie na nich swietnie jezdzi na pewno lepiej niz na saguaro i sa pewne z zakretach, w miare suchych górach takze sobie swietnie radzą.

[jasinski21444]

Zwykła kevlarowa wersja ikona także się bez problemu uszczelni

[jahoo84]

Dokladnie jezdze w obydwu z mlekiem i dodam ze bardzo dlugo trzymaja cisnienie porównując do shwalbe.

[JKX89]

Teraz pytanie, które Ikony?

3C/TR - 580g

3C/EXO - 590g

3C/EXO/TR - 645g

[jahoo84]

Jw bym brał 3c exo- maja wzmocnione sciwnki boczne (exo). Moim zdaniem nie potrzebna wersja Tr bo nawet najzwyklejsze kevlary 60 tpi swietnie sie uszczeoniaja i jeżdżą na mleku.

[GhOsTwrc]

 nie chwalac sie mam do sprzedania Komplet Ikon EXC 120 tpi kevlar ok 580g, o przebigu ok 300 km  za 150 pln. Na mleku uszczelnily się z pomoca kompresora i trzymaly idealnie cisnienie;)

[jahoo84]

@up nic tylko brac!!! Poważka! u mnie po przebiegu ok 500 km wygladaja jak nowe. Dodam jeszcze ze exo to nie w kij pierdzial wymysł, swietnie działa i w shwalbe juz by bylo widac Oplot kevlarowy na bokach

[kregiel]

Podepnę się pod temat.

W moim 29'rku kończą się opony Schwalbe Rapid Rob. Obecnie jeżdżę na 2.1. w Mieście spisują się bardzo dobrze, ale gorej jest z terenem. W piaskach grzęzną, na piaszczystych zakrętach szybko tracą przyczepność. Stąd moje pytanie co byście polecili i jaki rozmiar? Myślałem nad Continental Race King z przodu 2.4 a z tyłu 2.2. Co o tym myślicie?

Pozdrawiam.

[Shiryu]

Upewnij się, jaką rzeczywistą szerokość mają Twoje obecne opony, a jaką mają te Continentale, bo Conti mocno zaniża rozmiarówkę. Mam Conti Cyclocross Speed 700x42c (czyli teoretycznie 42 mm), nabite do 5 ba mają niecałe 38 mm.

[jahoo84]

Race king to dobra opona uniwersalna ale ja bałem się wchodzić na nich bardziej pochylony w zakręty, nie mają za bardzo bieżnika po bokach.

[emilio3]

System exo maxxisa dobrze sie sprawdza, jezdzilem na minionach.

Teraz przeskoczylem na maxxis high roller ll 3c i po pierwszych testach na ET jestem zadowolony.

[JKX89]

@@GhOsTwrc, podeślij zdjęcia na PW. Wprawdzie zamówiłem już 3C/EXO (powinny dzisiaj/jutro przyjść). Jak się spiszą to mógłbym wziąć na zapas. Jedynie mnie zmartwiłeś tym kompresorem , mam tylko pompkę 11Atm.

[jahoo84]

Jeżeli masz pompkę stacjonarna/nożną to zakładasz oponę wkładasz dętke pompujesz tak żeby ładnie wskoczyła opona na ranty felgi następnie spuszczasz powietrze ściągasz oponę tylko z JEDNEJ STRONY, z drugiej opona musi ładnie siedzieć na rancie, wyciągasz dętke wlewasz mleko zakładasz do końca oponę i jedziesz . Powinieneś spokojnie sobie poradzić. Posmaruj ranty felgi np. Wodą z mydłem wtedy ładnie się ułoży opona.

[JKX89]

A taki kompersorek podłączany pod zapalniczkę samochodową to bez sensu pewnie? Tak mógłbym kupić, na inny brak mi miejsca.

[jahoo84]

Zależy z jakim on ciśnieniem on dmucha, tzn jeśli sobie pyrga powoli to nie zda egzaminu bo to chodzi o mocne podmuchy.

[GhOsTwrc]

 chodzi o duza ilosc powietrza zeby sie uszczelniło.

 

 

http://allegro.pl/opony-maxxis-ikon-2-2-29er-exc-120-tpi-i4320821656.html link

 

[JKX89]

Kto ją tam wie, niby do 150PSI. Zobaczymy jak z tą ręczną będzie.

[Tomek21001]

Kompresorek jest dobry,jak sobie dorobisz akumulator ciśnienia.Wystarczy 2-3 litry objętości.Nabijesz 5-6 atm i potem strzał w oponę.

[jahoo84]

Nie masz stacji benzynowej w pobliżu? Ja bardzo często korzystałem z ich usług :-) podczas uszczelniania. Co do kompresora to on możetakie cisnienie wytworzy ale pierdzac powoli a tu chodzi o mocne podmuchy.

[JKX89]

Pewnie, że mam. Jednak szkoda zachodu latać na stacje. Prędzej w firmie to zrobię.

[JKX89]

Przepraszam za post pod postem ale temat jest dalej aktualny.

 

3C/EXO na mleczku od kolegi z forum po nocce straciły zupełnie ciśnienie. Teraz pytanie czy kupować 3C/EXO/TR (komplet około 400zł ) czy jakąś inną, tańszą gumę?

[jahoo84]

Napompuj do 3,5 atm nalej wody do wanny i wsac koło zebys sprawdził na calej dlugosci gdzie są nieszczelności tam gdzie znajdziesz to skieruj to miejsce w dół i potrzasaj żeby mleko mogło uszczelnić.

 

Spokjnie to pouszczelniasz i nie bedziesz musial kupować nowych opon.

Sprawdź jeszcze czy opona równo weszła na felge.