[przełaj] klamki

[qrczakzul]

Po grzyba w przełaju takie klamki? Przecież rowerem lepiej się manipuluje z łapami szeroko rozstawionymi. Proszę o oświecenie.

[AdamJedzie]

W miejscu gdzie są te klamki w kolarzówkach często trzyma się za kierownice i klamki są po to by szybko zachamować.

[qrczakzul]

W takim chwycie tylko jeżdżą ludzie na vinage, relaksacyjnie. Wyczynowo używany jest górny i dolny chwyt. 

[adhed]

one są chyba tylko do awaryjnego hamowania i normalnie się tak nie trzyma rąk

[c1ach]

Moja pierwsza myśl była taka, że to obejście problemu niekombatybilności klamkomanetek z hydrauliką. Ale te cantilevery nie wyglądają na hydrauliczne...

 

 

 

W takim chwycie tylko jeżdżą ludzie na vinage

 

 

Na czym ?  Chyba się nie interesowałem tematem...vinage ?

[qrczakzul]

Literówka, miało być "vintage"

Chodzi o "szosy" sprzed 20-30 lat  

[mklos1]

Moim zdaniem trochę fanaberia. Aczkolwiek mój kumpel na przełaju często jeździ trzymając kierownicę za prostą część.

[panSocjolog]

Głównie do hamowania na zjazdach, można trzymać ręce bardziej z tyłu i jest mniejsze ryzyko OTB.

[dovectra]

kurczaku

przejedź się w terenie

się przekonasz

po co to

[qrczakzul]

Im węziej się chwyci, tym trudniej panować nad rowerem. Aczkolwiek można szybciej skręcać, ale coś kosztem czegoś.

A więc?

[panSocjolog]

 

Ta fota dobrze oddaje ideę klamek pośrednich. Wężej jest na pewno, ale czy różnica jest znacząca?

[itr]

To bardzo praktyczne klamki nawet w zwykłej szosówce, szczególnie jeśli ma się nawyk trzymania wąsko... Wąski chwyt nie pozwala szybciej skręcać, jest dość kapryśny  i zależny od geometrii główki/widelca.... W przełajówce, wysoki nie ma jak chować się za siodło z górnym chwytem z dolnym też jest nie za różowo i sterowalność mimo rąk węziej jest lepsza kiedy trzyma się jak na zdjęciu powyżej.... Przynajmniej dla amatora...

[qrczakzul]

Dzięki

[dovectra]

w zwykłym górnym chwycie masz krótką dzwignię na szosowych klamkach

tu na pośrednich masz większą

a w błocku trzeba czasem mocnych hebli