[Problem-napęd]Dziwna praca łańcucha

[ronina]

Witam ,

Zakupiłem singlespeeda Kross Unplugged-nowy ze sklepu.

Zauważyłem że podczas obracania korbą zmieni się w niewielkim stopniu naprężenie łąńcucha.Tak jakby napęd pracował lekko mimośrodowo.Uniemożliwia  to dokładne naciągnięcie łańcucha właśnie przez jego nierówna pracę.

Krótko mówiąc zależnie od położenia kobry zmienia się naciąg łańcucha  o jakieś  6 - 8 mm w zwisie.

Też tak macie w swoich SS?

 

Co robić ?

[ALen]

Może masz blat biopace jajowaty i dlatego tak się dzieje

[Rufus414]

Kolega ma podobnie. Zależnie od położenia korby łańcuch jest mniej bądź bardziej napięty. Ma tak na zwykłej korbie sturmeya więc biopace odpada. Sam zastanawiam się czego to wina. 

[pjetr]

Albo blat albo zebatka. Sprawdz czy zeby na obu sa w tym samym miejscu w calym obrocie.

[maciejas]

Heh, zdaje się, że tarcze korb nie są idealnie okrągłe, a na pewno nie wszystkie są idealnymi kołami. Zmierz średnicę liczoną od dolinki do dolinki w kilku miejscach. W nowej tarczy SLX 40T różnice sięgają 2.5 mm. To już może mieć znaczenie dla napięcia łańcucha...

 

Aaa tu nawet o centrowaniu zębatek jest trochę:

http://sheldonbrown.com/singlespeed.html#tension

[itr]

Problem znany nie lubiany, każdy element może być winny, korpus piasty, zębatki przód, tył, oś suportu, wada korby, parszywy łańcuch, nierówne zużycie zębów (nie w tym przypadku bo nowy)... trzeba zaobserwować częstotliwość wahnięc naprężenia...

[ronina]

Dzięki Koledzy za podpowiedzi.

Problemem są zębatki zarówno w korbie  jak i w piaście.

Nie obracają się idealnie -mają bicie promieniowe.

 

Pytanie -- zostawić to w spokoju i jeździć (bo nic się nie dzieje,napęd pracuje czysto i cicho).Jest to dla mnie problem estetyki "technicznej"

 

Czy walczyć z tematem ? Jak ?

[Pasiasty]

To walka z wiatrakami, więc ja bym Ci radził zostawić. Sam miałem dokładnie taki sam problem i zacząłem wymieniać wszystko po kolei - oś piasty, całą piastę, koronki na piaście, łańcuch, blaty, korbę, wkład suportu, wreszcie ramę. Pół roweru wymieniłem, a problem jedynie się nieznacznie zmniejszył.

 

Radzę Ci się z tym pogodzić i zaufać, że napęd sam zetrze nieco zęby i dopasuje się do nierówności. Idealnie to jest tylko na papierze, w rzeczywistości dzieją się właśnie takie rzeczy i szkoda czasu i pieniędzy, żeby to eliminować IMO.

[ronina]

I ja też tak powoli się do tego skłaniam.

Gdzie jest problem na podstawie Twoich doświadczeń?

[Pasiasty]

Wydaje mi się, że w niedoskonałym kształcie blatów. Jak kolega maciejas wyżej napisał, nawet nowe blaty mają różnicę 2,5 mm między "dolinkami", a to już robi zauważalną różnicę. Chcę zajechać obecny blat do końca, mimo że zębów już prawie nie ma i przez założeniem nowego zmierzę go dokładnie na wszelkie sposoby.

Ale tak dokładnie, w 100% to nie znalazłem jednej, jedynej przyczyny. Na wypadkowe odchylenie może wpływać dosłownie wszystko. Fajny artykuł apropos centrowania maciejas wrzucił, jutro sprawdzę czy coś pomaga

[Krusto]

Wymienilem ostatnio tylna koronke i wklad suportu bo juz czas nadszedl aby tego dokonac, przyzwyczailem sie do roznych naprezen lancucha wiec nie spodziewalem sie tu jakis mega zmian i odziwo mile sie zaskoczylem. W kazdym miejscu naprezenie takie samo bez luzow :-) lancuch tylko wyczyscilem i nasmarowalem bo choc sie juz wyciagnal to i tak ladnie poracuje:-) miesiac czasu bez naciagania i dalej nie ma luzow:-) Nie mam zielonego pojecia jak to sie stalo ale niech tak zostanie hehe, a swojego czasu tez wymienilem prawie wszystko na nowe oprocz tylnej koronki wiec moze u mnie to bylo przyczyna..

[Pasiasty]

Czyli wychodzi na to, że winowajcami raczej są nierówne zęby zarówno w blatach, jak i tylnych koronkach.

[Krusto]

blatu z przodu teraz nie zmienialem (siedzi korba z blatem sugino rd2) tyram ja od ponad roku, naprawde tyram i nie oszczedzam wiec w moim przypadku winowajca byla koronka, wymienilem ja na EAI i nie zaluje :-)

[ronina]

Krusto masz SS czy ostre?

[drezyna]

taka uroda unplugged'a, po jakims czasie różnice w naciągu maleją

[ronina]

W  przypadku Unpluggeda przyczynę problemu znam i zaczynam ją olewać.Taka jego uroda,masz racje gdyż zębatka piasty nie siedzi sztywno na bębenku.Nic tu nie da centrowanie blatu korby (lecz trochę pomaga).

[Krusto]

o zesz ku..  juz slepne na starosc albo mimowolnie olewam to co czytam :-/ temat o singlu a ja tu zdzieram klawisze o ostrym... sorki za OT

[OrzelPiotr]

W  przypadku Unpluggeda przyczynę problemu znam i zaczynam ją olewać.Taka jego uroda,masz racje gdyż zębatka piasty nie siedzi sztywno na bębenku.Nic tu nie da centrowanie blatu korby (lecz trochę pomaga).

 

Trza było dołożyć do Kony :]

[ronina]

Dwa razy więcej za to samo? Nie zwykłem.

[drezyna]

Trza było dołożyć do Kony :]

i kupić ramę z pękającymi hakami?

nie, dziękuję

[ronina]

Widziałem, słyszałem ,czytałem...

I jak widać nawet taką Konę coś pobolewa.

Ciekawe jak aktualnie podchodzą do gwarancji,przecież dają "wieczystą".Czy może jak Giant który tyle naobiecywał a ręce umywa?http://www.forumrowerowe.org/topic/110050-galeria-pokaz-twojego-29era/page-189

post 3769