[Bagażnik/Sakwy] zakup do mtb

[acocieto]

Szukam tylnego bagażnika oraz tylnych sakw do mtb z hydraulicznymi hamulcami. Używane raczej będą kilka razy w sezonie. Koszta raczej kwestia otwarta, aby nie było taniochy i super pro.

[robertrobert1]

O sakwach możesz poczytać na moim blogu a bagażnik pod tarcze posiada Topeak

w Bikeman.

[acocieto]

Masz na myśli te do tarczówek http://www.topeak.com/products/BeamRacks-MTX ?

 

edit.

 

już znalazłem http://www.bikeman.pl/bagaznik-turystyczny-topeak-mtx-super-tourist-dx-p-583.html

[dymcio111]

W zeszłym roku też kupiłem ten bagażnik z polecenia Roberta, przejechałem wzdłuż wybrzeża Świnoujście - Hel i spisywał się bdb, jedynie na styku między bagażnik - sakwa warto by było czymś owinąć bo się farba wyciera do aluminium.

Sakwy kupiłem Ortlieb Back Roller City, dobrą cenę tutaj mieli jak kupowałem.

http://sklep.cetus.szczecin.pl/kategoria,22,30,41,2,sakwy,-torebki.html

 

Bagażnik też u nich i w dobrej cenie był :

http://sklep.cetus.szczecin.pl/kategoria,30,194,0,bagazniki.html

 

A tak to wygląda :

https://plus.google.com/photos/101979032985543138814/albums/5900898337449384353?banner=pwa

[acocieto]

Czyli bagażnik wybrany Topeak MTX Super Tourist DX.

Teraz czy http://sklep.cetus.szczecin.pl/produkt,6513,sakwy-row--ortlieb-back-roller-city-czarna.html cena jest komplet czy za jedna sakwę ?

 

[dymcio111]

Cena za komplet. Jak ja kupiłem swoje to za czarne 266 płaciłem. Teraz widzę że czerwone są w tej cenie. Ale zawsze możesz zadzwonić i się spytać czy ci zrobią za czarne 266 cenę

Jak kupowałem to jeszcze z tego co pamiętam dostałem kupon rabatowy 50zł na następne zakupy do wykorzystania był chyba w miesiąc czasu.

[robertrobert1]

Otarcia farby/lakieru są nieuniknione. Tym bym się nie przejmował. Jedynie tam gdzie otarcia występują od metalowych lub plastykowych elementów ja bym radził zabezpieczyć za pomocą kawałka puszki po piwie gdyż z czasem to miejsce nie tylko będzie gubić lakier ale także metal. Praw fizyki nie zmienisz! Jednak na pociszenie dodam, że takie gubienie metalu nastąpi po 6-7 latach cieżkiego trekingu i zapewne wcześniej puszczą spawy. Tylko zaznzczam, że ja wyprawach lubię jeżdzić po bezdrożach więc bagażnik ostro wówczas pracuje. Podczas jazdy po asfaltach będzie wieczny.

[dymcio111]

tutaj jeszcze znalazłem też byś miał darmową wysyłkę , ale czarne sakwy tutaj są po 284 zł  i bagażnik ciut tańszy  137,90 zł  , a Cetus  299zł   i 139 zł

http://google.com/ortlieb-back-roller-city.html

http://google.com/bagaznik-rowerowy-topeak-mtx-super-tourist-dx-tubular-rack.html

 

no to jeśli czerwone sakwy to w Cetusie lepiej bo po 266 zł,  jak czarne to w extrawheel shop

 

W Extrawheelshop  niedawno kupowałem pompkę Topeak i kontakt jak realizacja zamówienia tak samo jak w Cetusie  bardzo dobrze i szybko

[robertrobert1]

W opisie bagażnika czytamy, że ładowność jest 11 kg. To jest bzdura! Obciążałem go znacznie większym bagażem a jeszcze na bagażu siedziała osoba małoletnia. Bagażnik nawet nie zajęknął...

[dymcio111]

Mają błąd na stronie, jest 25kg.

 

http://www.topeak.com/products/racks/supertouristdxtubularrack_disc

[pluskff4]

a propos topeak https://www.youtube.com/watch?v=OiUDdOxmYv4

[robertrobert1]

Prawdą jest, ze najlepszymi bagażnikami wyprawowymi są bagażniki produkowNe przez Tubusa. Koszt takiego cacka to kilka stówek. Te bagażniki są wykonane z rurek stalowych. Podobny bagażnik użytkuję w rowerze codziennym od ponad 4-5 lat. Ma już pewne uszkodzenia ale jeszcze pociągnie. Powszechne są bagażniki stalowe ale wykonane nie zrurek ale z prętów. Mają one mniejszą wytrzymałość boczną ipod większym oobciążeniem pływają a wówczas każdy spaw ma znacznie krótrzy okres zmęczenia materiałowego.

Najsłabsze są bagażniki aluminiowe gdyż jest to miękki materiał. Trzeba się z tym pogodzić i kupować na chybił trafił lub już spradzone konstrukcje.

Opisywany Topeak w moim rowerze się sprawdził na wielu wyprawach a jestem pewien, że wożę więcej. Zatem może była pewna partia, która mogła mieć wadę fabryczną.

[alagor96]

Nikt nie zaproponował chyba sakw crosso dry big. Są dobrą konkurencją dla ortlieb city. Jakość wykonania w obu na wysokim poziomie, z tym że crosso są większe, no i wsperasz własną gospodarkę

[acocieto]

Jeśli korzystasz alagor96 to jak się sprawują i z jakiego bagażnik korzystasz ? Jeszcze są crosso twist big, ale chyba są wykonane z innego materiału zewnętrznego.

[wojtasin]

1. Żeby przetrzeć rurki w bagażniku topeak wystarczy półtora roku (jeśli ktoś chce się kłócić w tej sprawie - mam taki przetarty w pralni). Crosso/Massload są z odporniejszego na wycieranie stopu (pięcioletni crosso wygląda lepiej od półtorarocznego topeaka).

2. U mnie wystarczyła podkładka o grubości jednego centymetra, żeby zamontować zwykły bagażnik, żeby  usztywnić śrubę można od strony koła dać nakrętkę (przynajmniej moje odczucie było takie, że jest sztywniej)

3. Za grosze można kupić adaptery do montażu zwykłego bagażnika obok sakw. Można też na bogato - tubus

 

[alagor96]

Sprawują się całkiem dobrze, już trochę ich używałem, ale wciąż są całkowicie wodoszczelne i nigdzie się nie uszkodziły. No i mają ogromną pojemność, a jeśli zdecydujesz się jeszcze na duży worek transportowy, to nawet na długie trasy nie są potrzebne przednie sakwy. A jeśli chodzi o bagażnik, to mam jakiś zwykły za 50zł i jak na razie się sprawdza (jeżdżę prawie wyłącznie po asfalcie). Twist i expert to już wyższe grupy, z zupełnie innego materiału, są znacznie droższe i raczej do bardziej ekstremalnej jazdy.

A tak przy okazji, co sądzicie o:http://allegro.pl/komplet-sakw-waterproof-pannier-merida-i4261465569.html?