[Koła] 28" 10s grube opony

[pkonkolv6]

Witam. Planuje złożyć rower i mam problem ze znalezieniem odpowienich kół które spełnią wymagania:

 

28"

kaseta 10s

hamulce v-brake

opony grubości 1,75 i grubsze

 

Cena max do 500zł

 

ja jedyne jakie znalazłem to:

 

http://allegro.pl/trekking-kola-maszynowe-28-cali-novatec-i4246612230.html  <-- co o nich sądzicie ?

 

Z góry dziękuje za pomoc

[MMMAAACCC7]

 oo czym piszesz to już tak zwane tłentynajnery 29"


tak będzie Ci łatwiej szukać

[pkonkolv6]

Będe wdzięczny jeśli ktoś pomoże szukać ;D

 

I druga sprawa szukam też ramy trekkingowej/cross do 1000zł max mój wzrost 186cm. mam długie nogi ;p

 

http://allegro.pl/accent-rama-trekkingowa-nordkapp-20-cali-cr-i4222322613.html  <-- jak na razie tylką tą znalazłem

 

 

Znalazłem jeszcze:

 

http://allegro.pl/rama-leader-fox-evolution-2014-hit-cenowy-20-cali-i4243775211.html

 

 

http://allegro.pl/rdr-team-pro-easton-21-cali-1570-gram-nowa-i4208839727.html

 

Jak oceniacie te wsumie 3 ramy która by ogarneła mi najlepiej 28" kółka ? noi ogólnie która najlepsza

 

Dobra koła:

 

http://allegro.pl/nowe-shimano-kola-mtb-wh-mt15-deore-29-krakow-i4234370073.html

myśle że w tym przedziale nic lepszego nie znajde a ich waga jakoś mi specjalnie nie przeszkadza ważne że są 28/29 , można hamulce v-brake grube opony na innej aukcji podany jest przedział 1,5 - 2.25 więc super, noi kaseta 10s może być.

[Fenthin]

Zacznijmy od poczatku.

 

29" to tak naprawdę 28", tylko opony są wyższe.

8, 9 i 10-rzędowe bębenki w tylnych piastach są identyczne.

Zwykłe trekkingowe obręcze przyjmą 1.75 bez mrugnięcia okiem.

 

Dwie ramy które podałeś jako alternatywę dla Accenta to ramy MTB, przeznaczone dodatkowo pod koła 26". A więc nie nadają się.

 

Obręcze kół z ostatniego odnosnika nie będą współpracowały z V-brake.

 

 

[pkonkolv6]

Ups.. czyli jak na razie zostaje przy nordkappie ;p

 

A tak sie zastanawiam koła 27,5" to pewnie koła 26"+odpowiednia opona?

I czy do takich 27,5" to rama nordkapp trekingowa czy MTB?

 

Bo wsumie chętnie bym się mógł przymieżyć do 27,5" dużo dobrych opini o nich słyszałem

 

Więc nadal czekam na propozycje kół do 500zł

[Fenthin]

Nie, 27,5" to inna średnica obręczy. Skoro składasz rower crossowy/trekkingowy, nie tędy droga. Zostań przy 28".

[pkonkolv6]

Hmm w moim przypadku pojęcie trekking wzieło się tylko z tego że 28";p noi amorek z przodu wiem że przy 27,5" byłoby szybsze przyśpieszenie noi zwrotność osprzęt który kupuje też jest bardiej MTB bo dużo wnim xt i slx... rower składam bez tarczówek wole V-BRAKE..

Dodam że moje trasy to długość około 50 km miekszam na półwyspie helskim jeżdże głownie ścieżkąrowerową która jest niby z kostki ale kosta jest częśto nie równo ułożona lubie też wjechać na miasto i poszarżować po uliczkach czy chodnikach dlatego myśl o 27,5" nie jest chybatakazła ?

[BikoBiko]

 

 

lubie też wjechać na miasto i poszarżować po uliczkach czy chodnikach

Ulice OK, a za szarżowanie po chodnikach ode mnie masz minus jak z południa na Hel.

Wbij sobie do głowy ( i inni też) ze chodniki należały, należą i będą należeć tylko i wyłącznie do pieszych!

[pkonkolv6]

Spokojnie ;p ja na chodniki wjeżdżam tylko żeby na ścieżke sie dostać albo coś na chodnikach w ogóle nie jezdzę praktycznie źle to napisałem sorki;p

 

Na ulicach krótkich z zakretami lubie się pobawić w przyśpieszanie szybko w zkret redukcja biegow i w ogóle;p

 

coraz bardziej się przekonuje żeby za 27'5 sie rozejrzeć tylko nie wiem czy do takich może być ta rama nordkapp trekingowa i amorek też trekingowych do kół 28" czy musze mieć rme albo coś do mtb?

 

Zestaw zadziała że się tak wyrażę ;p ?

 

http://allegro.pl/accent-rama-trekkingowa-nordkapp-20-cali-cr-i4222322613.html

+

http://allegro.pl/amortyzator-28-700-1-rst-neon-ml-czarny-widelec-i4213378579.html

+

http://allegro.pl/shimano-wh-mt35-kola-mtb-27-5-650b-disc-cl-czarne-i4236556651.html

 

A jeśli nie to czekam na propozycje kół 28" które można obsługiwać v-brekiem , 10s i oponki od 1.75 wzwyż noi jak ktoś znajdzie rame "lepszą" a niewiele droższą to też chętnie się przyjże

 

http://allegro.pl/trekking-kola-maszynowe-28-cali-novatec-black-i4247810393.html a te kółka na v-brake chyba mogą być i pisze grubośc opon 1,5cala do 2,5 czyli moge to rozumieć normalnie że też 1.75 i 1.95 i tak dalej wejdą opony ?

[jasinski21444]

27.5 to rowery mtb w teren czyli las , korzenie itp - nie dla ciebie . Poskładaj crossa / trekkinga na kołach 28 .

 

Do większości kół 28 zamocujesz opony od 1,25 cala do 2.xx cala

[zadra1965]

Po prostu idź do sklepu i kup sobie rower , nie ogarniasz tematu budowy roweru i przeznaczenia poszczególnych elementów. 

[pkonkolv6]

To że Twoim zdaniem "nie ogarniam tematu budowy roweru" nie oznacza że musze rezygnować ze złożenia swojego pierwszego roweru na osprzęcie który bym chciał, mam problemy z doborem kół z ramą i amorkiem a tu zaraz wyskoki w stuly idź do sklepu i kup rower no poprostu naganne podejście do sprawy...

[Shiryu]

Chłopie, Ty nawet nie wiesz, jaki rower chcesz. Dowiedz się, czego potrzebujesz, przedstaw zestaw części, jakich chcesz użyć, a my to oszlifujemy. Jak nie masz wiedzy, to ją najpierw zdobądź. A jak nie masz zamiaru, to idź do sklepu. Dla własnego dobra.

[pkonkolv6]

Oto lista:

 

http://allegro.pl/sztyca-ritchey-comp-31-6-350mm-czarna-i4255476031.html

http://allegro.pl/mostek-ritchey-comp-4-axis-110-31-8mm-czarny-mat-i4173284857.html

http://allegro.pl/kierownica-ritchey-comp-mat-flat-31-8-580mm-i4179622857.html

http://allegro.pl/amortyzator-28-700-1-rst-neon-ml-czarny-widelec-i4213378579.html

http://allegro.pl/szczeki-hamulcowe-tektro-v-brake-czarne-hamulce-i4194925073.html

http://allegro.pl/shimano-xt-kaseta-cs-m771-11-32-lancuch-cn-hg75-i4207284619.html

http://allegro.pl/korba-shimano-slx-fc-m660-dyna-sys-42-32-24-170mm-i4246650258.html

http://allegro.pl/przerzutka-shimano-deore-xt-rd-m786-gs-czarna-bs-i4234316551.html

http://allegro.pl/przerzutka-przednia-mtb-shimano-slx-fd-m661-10-i4191229912.html

http://allegro.pl/klamki-hamulcowe-tektro-mt-4-0-super-jakosc-i4233051016.html

http://allegro.pl/shimano-slx-manetka-sl-m670-obejma-10rz-prawa-i4178739034.html

http://allegro.pl/manetka-shimano-slx-sl-m670-2-3sp-lewa-2014-i4247390117.html

http://allegro.pl/pedaly-wellgo-lu-c27-z-jednego-kawalka-al-super-i4181274854.html

http://allegro.pl/accent-rama-trekkingowa-nordkapp-20-cali-cr-i4222322613.html

http://allegro.pl/chwyty-ritchey-wcs-ergo-piankowe-f-vat-i4247360502.html

http://allegro.pl/trekking-kola-maszynowe-28-cali-novatec-black-i4247810393.html

 

Jeszcze będe z tego co widze ogarnąć środek suportu i stery.

 

 

[zadra1965]

Amortyzator nie pasuje do ramy, rama ma główke na 1i 1/8 cala. Złozenie roweru z podanych częsci wyniesie cię około 20 proc. drożej niz kupisz rower w sklepie.

 

[Rophoe]

Już sztyca nie pasuje do ramy. Ba nawet sama rama będzie dla Ciebie za mała. A suport jak byk masz napisane, że jest w komplecie.

Jeszcze do tego siodełko musisz wliczyć i zacisk. Do tego opony, a z nimi dętki i taśmy. Stery które musisz wbić, ale akurat za te 30zł zrobią w serwisie, a i mniej, bo za tyle liczą sobie jeszcze usunięcie starych.

 

Wymazane na Tetce

 

[pkonkolv6]

Amortyzator nie pasuje do ramy, rama ma główke na 1i 1/8 cala. Złozenie roweru z podanych częsci wyniesie cię około 20 proc. drożej niz kupisz rower w sklepie.

Zależy z jakiej strony patrzeć, znajdź mi rower w tej cenie z takim osprzętem... przeważnie tylko tylnia przerzutka jest xt reszta lx albo deore jakieś... a ja bardzo często zmieniam biegi z tyłu i nagle mocno przyśpieszam

[Fenthin]

Zliczając części (i koszta wysyłki!), które podałeś wychodzi lekko ponad 2600zł. A gdzie stery, siodełko, zacisk sztycy, linki, pancerze, opony, dętki, narzędzia? Jakby nie liczyć, taniej wyjdzie: http://unibike.pl/zethosgts.html Rower o wiele lepiej złożony - przede wszystkim z głową. Widelec który pracuje, hamulce hydrauliczne, a napęd? Napęd to najmniej ważna część roweru, szczególnie crossowego, który nie ma na codzień styczności z tonami błota, wybacz. A u Ciebie przejawia się typowo polskie podejście - byle łańcuch się świecił i przerzutki były z jak najwyższej grupy, a reszta niech będzie badziewiem.

 

Gdyby doliczyć lepszy widelec do Twoich propozycji i części które wymieniłem wyżej, pewnie i to wyjdzie taniej: http://unibike.pl/xenon.html

 

Nie neguję idei składania roweru we własnym zakresie, bo to pozwala na dostosowanie sprzętu do wymagań, ale trzeba dobrze podejść do sprawy. Po pierwsze, ile się da - tyle z jednego sklepu. Koszta przesyłki spadną lawinowo. Dwa, po co Ci kaseta XT, przerzutka XT i korba SLX? I czemu z przodu atrapa amortyzatora? Weź kasetę Deore, będzie cięższa, ale o wiele tańsza, a różnicy w pracy brak. Na tył SLX czy nawet zwykłe Deore też wystarczy. Przy jeździe do jakiej przeznaczony jest cross, XT jest przerostem formy nad treścią. Korba też droga, a nic nie da wzamian. Deore wystarczy. I już 300zł zysku. Dorzucasz do tego te 250zł, które chciałeś przeznaczyć na widelec i praktycznie masz na powietrznego Suntoura NRX. A można pójść jeszcze dalej.

[zadra1965]

Rama Accenta Nordcapa dostosowana jest do amortyzatora o skoku do 63 mm , musisz właśnie też takie niuanse brać pod uwagę  przy składaniu roweru.

[tommasz86]

Korba 42T dla roweru crossowego to według mnie za mało. 48T jest lepszym wyjściem, ale to już wpływa na konieczność zmiany przerzutki przedniej i może być problem z tylnym xt-kiem. (sam takiego będę niedługo testował i już mam wątpliwości)

[Rophoe]

Dlaczego w ogóle to crossów, a szczególnie do trekków pakuje się 48 skoro jest to mniej sportowy typ roweru i takie przełożenie jest wg. mnie za twarde? Mam 44 w swoim crossie i idzie ujechać, ale to muszę mieć ten dobry moment, a i tak jakoś ta kadencja nie będzie zbyt wysoka.

 

Wymazane na Tetce

[Shiryu]

Ano dlatego, że jak dokręcasz z górki to i 48x11 potrafi być za miękkie... Ja na przykład bardzo nie lubię intensywnego kręcenia przy dużych prędkościach, więc i nie wyobrażam sobie przesiadki na mniejszą ilość zębów. Cross jest z założenia uniwersalny, więc musi mieć zestaw biegów i na szybką jazdę po szosie i na trochę trudniejszy teren. Stąd równie sensowna jest obecność przełożenia 48x11 jak i 26x34.

[AdamF]

Jeden woli jeździć z wyższą kadencją, inny siłowo...

W moim crossie oryginalnie miałem korbę 48-38-28 i kasetę 11-32, zamieniłem w zeszłym roku kasetę na 13-26, w tym roku zamierzam zmienić zestaw na korbę 42-32-22(24) i kasetę szosową 12-21.

 

Okazało się, że przełożenia cięższe niż 3,5 są dla mnie za ciężkie do jazdy 30-35 km/h, a szybciej i tak raczej nie jeżdżę, natomiast przełożenia lżejsze niż 1,5 - za lekkie - może by się przydały gdybym jeździł po wertepach w lesie, a nie jeżdżę.

 

Żeby to łatwiej ogarnąć można sobie zrobić tabelkę w excelu - widać wtedy jakie mamy faktycznie przełożenia, zastanowić się z których korzystamy i dopasować sobie napęd.