[11716g] Lapierre X-control

[darekc]

Parę lat się zbierałem by wymienić ramę. I po ostatnich harcach po Obiszowskich pagórkach szala się przelała. Padło na Lapierra, od paru tygodni go ujeżdżam i wiem, że do HT nie wrócę, żałuję tylko, że tak późno zmieniłem HT na FS.
 
Dawcą prawie wszystkich części był stary wysłużony Author Modus 10903g, prawie cały osprzęt z niego przewędrował do nowej ramy. A starą ramę odziedziczy żona

Bar Ends: (Rogi) KLS Steron 130
Bar Plugs: (Korki do kierownicy) Crank Brothers 4
Brake (Front): (Hamulec przedni) BR/BL-M785 + SM-BH90 + F03C 242
Brake (Rear): (Hamulec tylny) BR/BL-M785 + SM-BH90 + F03C 263
Brake rotor (Front): (Tarcza hamulcowa przód) SM-RT76 160mm 140
Brake rotor (Rear): (Tarcza hamulcowa tył) SM-RT76 180mm 156
Brake Adapters (Front): (Adapter przedni) SM-MA90-F180 P/P + śrubki 27
Brake Adapters (Rear): (Adapter tylny) SM-MA-R160P/S + śrubki 30
Bottom Bracket: (Suport) SM-BB91-41 73
Cables: (Pancerze i linki) Shimano SIS 82
Cassette: (Kaseta) CS-M771-10 11-34 280
Chain: (Łańuch) Campagnolo Veloce C10 267
Crankset: (Korby) FC-M780 42X32X24 778
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) FD-M781 149
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) RD-M780 GS 227
Fork: (Widelec) Rock Shox SID XX 1505
Rear Shock: (Damper) LP R Hydraulic Damping Techno 245
Frame: (Rama) Lapierre X-control 2448
Grips: (Gripy) Crank Brothers Cobalt 65
Handlebar: (Kierownica) Aerozine Riser Bar XB1.0B 220
Headset: (Stery) Aerozine XH808A 94
Pedals: (Pedały) PD-M520 373
Seat: (Siodło) Velo VL-1133U 203
Seatpost: (Sztyca) Aerozine XP ZERO 182
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Aerozine XCS 1.0 Titanium 8,5
Shifters: (Manetki) SL-M780 I-Spec 119
Skewers: (Zaciski koł) XT 122
Stem: (Mostek) Aerozine XS 1.0 Ultra Light 105
Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Smart Sam 2x10 zwijana 550
Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Smart Sam 2x10 zwijana 550
Top Cap: (Top cap) Aerozine Ulralight 6
Tubes: (Dętki) Continental MTB 26 x 1,75-2,50 386
Wheel Front: (Koło przednie) 871,5g
- Hub: (Piasta) HB-M756 243
- Rim: (Obręcz) Mavic XC 717 DISC 395
- Spokes: (Szprychy) DT Swiss Competition 191
- Nipples: (Nyple) DT Swiss Standard Aluminium 10,5
- Rim tape: (Opaska) Michelin 32
Wheel Rear: (Koło tylne) 1051,5g
- Hub: (Piasta) FH-M756 423
- Rim: (Obręcz) Mavic XC 717 DISC 395
- Spokes: (Szprychy) DT Swiss Competition 191
- Nipples: (Nyple) DT Swiss Standard Aluminium 10,5
- Rim tape: (Opaska) Michelin 32

CAŁOŚĆ 11952,5g

 
W przyszłości pierwsze do wymiany pójdą kółka, bo są ciężkie i swoje już przejechały. Zastanawiam się nad nowymi SPD PD-M780 bo stare też już niedomagają i wymagają serwisu
 
A teraz parę fotek.
 

 

 

 

 

 

 

 

  

Edytowane 4 Czerwca 2014 przez Maniak
aktualizacja wagi

[kams]

Ile Ciebie kosztowała ta rama?

Kupiłeś ją nową?

[Jechan]

Bardzo mi się podoba wygląd roweru Ten SID jest prześliczny!

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

 

 

[darekc]

Rama jest używana, a o złotówkach dżentelmeni nie rozmawiają.

[kams]

Tak czy siak - rower bardzo fajnie wygląda. Sam choruję na dobrego fulla, ale to jeszcze trochę czasu minie, zanim mojego Harda zmienię. 

Niech Ci dobrze służy.

[darekc]

Dziękuję, ja się z 5 lat zastanawiałem nad full'em teraz żałuję, że tak długo zupełnie inne doznania na tych samych trasach.

[piotrek87]

Witam w klubie, zrobiłem już na tej  ramie 10k km i nie będziesz zawiedziony;)

 

Jedyne co mogę podpowiedzieć: jak się spojrzy na wahacz od spodu to w czarnej płytce są 3 otwory do aplikowania smaru (przynajmniej  w wersji z 2011, a nie jestem pewien z którego roku Twoja rama - chyba 2010). Sugerują zakleić te otwory np. taśma izolacyjną, bo jak dostanie się tam syf to zaczynają wydawać się dziwne dźwięki. Na początku nie mogłem tego zlokalizować i bałem się, że coś z ramą, ale na szczęście to tylko to:)

Edytowane 10 Maja 2014 przez piotrek87

[darekc]

Dzięki za informację, też takie otwory mam od spodu, czym prędzej je zakleję.

[arekm]

Od czego ta gumka na amortyzatorze po prawej? Badanie max ugięcia?

[kams]

Tak. W SIDach i Rebach one są na pewno, jak w innych, to nie wiem.

[Cox]

jak ze sztywnością boczną takiego wahacza?

[darekc]

Ważę w porywach 78kg i nie zauważyłem jakiś większych problemów ze sztywnością boczną.

[Artwro]

Gumka na amorku jest po metce co była tam wcześniej,kiedyś mogłem zakupić taką ramkę w przepięknym żółto/czarnym żałuję do tej pory że tego nie zrobiłem bo taka okazja już się nie trafi.Nie wiele fulików ma tak ładną konstrukcję.

[TomoTonyHalik]

Rogi na kierownicy to też pozostałości z poprzedniego sprzętu? Bo w sumie szeroki riser i rogi to dość niecodzienne połączenie

[Gothic]

Śliczna maszyna. Pogratulować! Zaskakuje manetka X-loc z lewej strony. Modyfikowałeś, czy taką wersję amortyzatora udało Ci się kupić?

[darekc]

Miałem wypadek na rowerze i rogi są brzydką koniecznością do zmiany pozycji nadgarstków co jakiś czas. A manetka hmm nigdy się nie zastanawiałem czy po drugiej stronie nie powinna być W sumie kształt jej nie za bardzo umożliwia zamocowanie po drugiej stronie.

Edytowane 12 Maja 2014 przez darekc

[Gothic]

Masz dobrze założoną. Pytanie wynika stąd, że w moim XX producent dodał X-loc po prawej i doszukując się sensu takiego rozwiązania (prawą ręką obsługuję cały tył) znajdowałem informację, że nie ma w ofercie lewych manetek. Było to jednak kilka lat temu i widzę, że SRAM poszedł po rozum do głowy.

[darekc]

No ja taką manetkę miałem od początku, nawet się nie zastanawiałem nad tym czy są inne. Lewą ręką dobrze mi się ją obsługuje, szczególnie, że żadko ją wciskam.

[Gothic]

Czyli jeździsz z blokadą non stop?

[kamar59]

Ładny rzepak.  

[barbapapa11]

Ja w swoim giantcie kupionym pare dobrych lat temu, tez dostalem manetke z lewej strony. I to jest chyba lepsze rozwiazanie, bo jednak z przedniej przezutki tak czesto sie nie korzysta

 

Wysłane z mojego LG-F180L przy użyciu Tapatalka

 

 

[darekc]

Urwałem 206gr pozbywając się obu dętek, opasek i zalewając opony mleczkiem Stana

 

Jedna opaska z zaworkiem 62gr + 60ml mleka, komplet 244gr, poprzednie dętki 386gr + opaski 64gr

 

Teraz całość 11746gr

Edytowane 1 Czerwca 2014 przez darekc

[darekc]

Wymieniłem stare wysłużone PD-M520 na PD-M780 30gr mniej i stuki ustały podczas pedałowania

 

Całość 11716gr

[kamar59]

Choroba gramów  

[darekc]

Nie w tym wieku to już nie choroba, a chęć spróbowania czegoś innego, a może w końcu kasy jest więcej niż za młodu. Kiedyś x lat temu nie zwracałem uwagi na wagę, teraz trochę inaczej do tego podchodzę.