[Tubeless] Czy zestaw pasuje Dt Swiss x430 + Geax saguaro TNT 26x2.2

[gajutrw]

Wieczorem robilem akurat, wiec mialem noca jezdzic?

 

Przejechalem szybka 5km i rower poszedl w odstawke.

 

Codziennie jezdze wiec nie widze problemu czy pojezdzilem zaraz po czy nastepnego dnia

[TheGie]

Biorąc pod uwagę, że w razie kolizji mleczko ma za zadanie uszczelnić niepożądane uszkodzenie, jaki jest objaw, świadczący o tym, że w kole kończy się mleczko ?

[MokryxD]

U mnie jak wszystko całkowice zaschło to opona powoli traciła ciśnienie.

[dran2]

Biorąc pod uwagę, że w razie kolizji mleczko ma za zadanie uszczelnić niepożądane uszkodzenie, jaki jest objaw, świadczący o tym, że w kole kończy się mleczko ?

 

Nie chlupie.

[gajutrw]

Dokladnie, zaczyna dosc szybko gubic cisnienie.

[TheGie]

Średnio jak Wam wypada serwis koła ? W jednostce czasu - dni/miesiące lub przebieg w km . 

[MokryxD]

Ja na 50ml mleka Geaxa w kołach zrobiłem z 600km w ciągu trochę ponad miesiąca. 1 maraton, 2-3 wypady w góry.

[wiater]

Ja dzisiaj zakładałem zwykłe zwijane saguaro 29 x 2,2  na ztr arch ex i mleczku stans'a. Musiałem strzelić z kompresora samochodowego bo inaczej nie dało rady. Pochlupałem chwile odstawiłem po pół godziny na jednym i drugim boku, przejechałem 30 km w terenie i trzyma ciśnienie jak złoto 

[TheGie]

A u mnie dziś niespodzianka na kole pod V-brake. Wstaję rano zabieram się za pakowanie do pracy a tu papeć....dziś podejmę próby naprawy. 

[gustavomota]

Dzisiejsza próba uszczelnienia Geax Saguaro (zwijana 2.0 /29) obręcz alex xd sport disc oraz zestaw Rubena Supra skończyła się niepowodzeniem . Na całym obwodzie koła uciekało powietrze(robiły się bąńki na mydlinach) pompowałem  kompresorkiem samochodowym ,(gdy pompowałem pompką stacjonarną z lidla to mi trzy razy rozerwało wężyk ;/)  próbowałem z opaską z zestawu oraz bez opaski  i nic z tego   .

Możliwe ,że ten zestaw opona obręcz nie nadają się do takiej przeróbki ? czy też ja coś robię źle?

Rower to Jamis Dragon Sport 29

[TheGie]

Jeśli próbowałeś uszczelnić koło przy użyciu takiego kompresora samochodowego, jak na zdjęciu poniżej, to jest możliwość że daje za mało powietrza w strzale. Spróbuj pojechać na stację benzynową i użyj porządnej sprężarki. Możliwe że potrzebujesz porządny strzał powietrza aby ranty się ułożyły i uszczelniły. 



 

[wiater]

Kompresor kompresorowi nie równy. Probowałem kilka, łacznie z takim ze stacji i koniec końców jedynym skutecznym okazał się ten u mechanika samochodowego/wulkanizatora.

[TheGie]

 

 

jedynym skutecznym okazał się ten u mechanika samochodowego/wulkanizatora.

 

Czy testy jazdy już były ? 

 

Wczoraj ponownie uszczelniłem moją "styraną" życiem felgę pod V-brake. Wczoraj przejechane 20km, zobaczymy ile się utrzyma. 

[wiater]

Napompowałem do 3 barów i odrazu "pomachałem" obracając ją żeby się uszczelniła, później poleźakowała sobie na bokach po pół godziny i na sam koniec pojechałem sobie potestować oponki i trzyma ciśnienie jak złoto

[TheGie]

Po osadzeniu opony na rantach i rozprowadzeniu uszczelniacza, zostawiam na każdej stronie po 8-10min max. 

[MokryxD]

Niestety mój tylny Saguaro nie daje się uszczelnić. Wczoraj bawiłem się z nim ponad godzinę i nic. Na koniec włożyłem dętkę.

[TheGie]

 

 

Niestety mój tylny Saguaro

 

Zwijany czy TNT? :>  

[MokryxD]

Zwiajny 2.0.

[MasterYoda]

Po wymianie kół i opon udało się uszczelnić zestaw bez opasek z dętki (ghetto).

Komplet na którym odniosłem sukces (nareszcie):

- obręcze Remerx FastDisc

- wentyle presta Stan's

- taśma Patex (czarna)

- opony Geax Saguaro 2.2 Kevlar

- mleko Stan's

 

Na razie, po ok. 150 km w terenie, zestaw jest szczelny.