[amortyzator] fox z tłumikiem rlc/kąpielą olejową/2008-09 - nie działa regulacja tłumienia powrotu

[tobo]

Ja z pilną prośbą do zorientowanych w temacie 
Robię serwis foxa z tłumikiem rlc, model 2008 lub 2009, z kąpielą olejową po stronie tłumienia. 
Widelec rozłożyłem, wyczyściłem, zalałem i... zrobił się problem.
Regulacja powrotu (na górze goleni, czerwone pokrętło) przestała działać. Nie jestem w stanie ruszyć w żadną stronę pokrętła ani trzpienia na którym jest pokrętło.
Przed rozbiórką regulacja działała; tłumika nie rozbierałem na czynniki pierwsze, jedynie wyjąłem z goleni, wypompowałem z niego resztki oleju - po zmontowani całości pojawił się powyższy problem...

Ktoś rozbierał na atomy ten tłumik?
Jestem może nierozgarnięty ale nie znalazłem żadnego video ani zdjęć z rozbiórki tłumika w foxie - chodzi o ten konkretny typ.
Zdemontowałem z tłumika jego dolną część - rurkę, w której porusza się górny segment tłumika - część odpowiedzialna za tłumienie powrotu, blokadę i ustawienie kompresji. 
Zarówno na dole jak i na górze tłumik posiada dwa podobne elementy w których znajdują się śrubki na imbus 1,5 mm - na mój chłopski rozum po ich odkręceniu powinienem być w stanie oddzielić główkę tłumika od reszty, jednak siedzi ona mocno - nie chcę tego elementu skrzywdzić próbując wypchnąć/wybić/wykręcić bo nie mam nic na podmianę....

1. Miał ktoś kiedykolwiek problem taki jak ja - z regulacją powrotu?
2. Czy w necie są jakieś materiały poglądowe na temat rozbiórki tłumika? Jeśli tak to proszę o link - nie znalazłem tego na stronie foxa ani np na yt....

[durnykot]

proszzzzzz

http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/07_32mm_RL_RLC_Cartridge_Service.htm

 

Czy po zdjęciu pokrętła tłumienia i kompresji trzpień się obraca?  

Na marginesie bardzo nieoficjalnie- czasami pomaga przyłożenie większej siły ( kleszcze w dłoń i .....). Często przyczyną jest nadmierne skręcenie reboundu podczas serwisu.