[Amortyzator]Epicon RLR X2 vs EPICON 2011 RLD

[Alpen]

Witajcie jak w temacie, ostateczny wybór epicon rlr x2 z blokadą goleni za 700 zł vs epicon 2011 rld z blokadą na kierownicy za 549 zł.

Przeznaczenie: Jazda po mieście małe hopki, lasek.

[Alpen]

reff, nikt nic nie wie? :C

[Alpen]

nikt? nic?

[zienio]

zdecydowanie x2, nowszy tłumik, ostatnio na forum były info ze tłumiki od starszych wersji sie urywały

Edytowane 9 Maja 2014 przez zienio

[Puklus]

Ogolnie nowszy jest lżejszy, ma przeprojektowane golenie, dodatkowo ma nowszy tłumik, ale ile nowszy i jak to tam wygląda tego nie wiem. Wiem natomiast że w wersji 2011 tłumiki sie łamią bo nie są podparte na dole goleni ... łatwo temu zaradzić wkładając coś pomiędzy goleń a tłumik.

[MokryxD]

Potwierdzam słowa Puklusa, że w Epiconach 2011 pękają tłumiki. Mój pękł po roku użytkowania.

[Puklus]

Dlatego kto ma taki model z niepodpartym tłumkiem od dołu należy sie tym zająć by zminimalizować straty, taki tłumik jest  nienaprawialny, jak już pęknie.

[ACTIVIA]

Dlatego kto ma taki model z niepodpartym tłumkiem od dołu należy sie tym zająć by zminimalizować straty, taki tłumik jest  nienaprawialny, jak już pęknie.

Witam cię. Akurat się Suntourem zajmuje jak także toczeniem i frezowaniem przez to po kilkukrotnych męczarniach mam sposób na reperację tych pękniętych, choć się z tobą zgodzę że lepiej się zająć od początku dołem bo po pęknięciu trochę roboty przy tym jest. 

[Puklus]

Wiadomo że wszystko da sie naprawić ... nawet stłuczoną szybę ... jednak nie zawsze jest to adekwatne, np za drogie.