Specialized best team

[siwy84]

Artur planujesz coś na tym widelcu powiesić? W sensie hamulca? Bo teraz wygląda GOŁO i tak jak Damian powiedział - widelec jest za krótki, co z tego, że jest wysoki. Zupełnie nie pasuje do tego roweru jedna półka.

[Artursx1]

Hamulec się pojawi jak pojawi się kasa . Co do 66 hmmm ciężko mi go zmieniać , praca świetna , waga ujdzie . Myślałem nad kupnem znowu boxxera ale tym razem z motion controlem lub travisa . Skoku w 66 mi spokojnie wystarcza , nie udało mi się go dobić a dziobaków już wiele przeżył .

[slaweksie]

Z tym moze byc maly problem, ale moze kiedys Twoj tez fajny, taki "cygański" z tym złotem Fajniejsze to niż kolejny czarny rower z czerwonymi dodatkami...bleh!

 

 

Qrcze, mój jest czarny z czerwonymi dodatkami

[DAMIAN24]

DAMIAN24 ja bym powiedział że za wysoki ;p 66 z 2005 są wyższe od Boxxera 203mm .

 

tylko, że mi nie chodziło o wysokość ale długość skoku skoro z tyłu masz 9' cali co w przybliżeniu daje 22.5cm to z przodu powinno być co najmniej 203mm i niby jakość skoku też się liczy >> bo zakładam, że to twoje 66 świetnie pracuje ale jednak w takim rowerze przy skoku 203mm jeździło by się dużo lepiej.

[Artursx1]

Z większym skokiem z przodu było by bardziej na DH , taki typowy przecinak ;D . na razie jest w wersji FR . Ale po sezonie zawita nowy wideł , zapewne 203mm skoku typowo DH .

[DAMIAN24]

to też zależy jaki wideł wsadzisz >> BOXXERy mają prace bardzo liniową pod DH a np. 888 mają duży progres pomocny przy skokach, IMO najlepszym kompromisem jest FOX 40 rc2(no i ma najlepszą/czulszą pracę) o nowym Dorado nie wspominając bo to niestety dla wielu tylko obiekt westchnień

[Rulez]

Można?

 

.......Patrzyłem i rama ta ma identyczną geo jak starszy brat stumpy, a stumpjumpery właśnie są sprzedawane z amorkami o skoku 140mm - stąd moje zapytanie.

 

Wiesz, tylko w Stumpym ta geometria jest podawana do amora 140 mm, do takiego została zaprojektowana, Stumpy ze 120 leciał by "na ryj"

 

U ciebie przód szybciej "myszkował by" na podjazdach a tył stał by się nadaktywny (mocniej by przysiadał).

[Artursx1]

DAMIAN24 Najprawdopodobniej przyjdzie Manitou Travis Triple Ti Intrinsic 203mm jak gdzieś znajdę taki widelec , to na 99% go kupię . Jak boxxer to od teama w górę , no może 2010 race też daje radę . 888 jak już to rc2x ale raczej do 1400zł nie znajdę ich . Chcę travisa bo ma niesamowitą pracę , typowo DH , a co do dorado nowe całkiem ciekawe , jeździłem na 2003 carbonowym i mogło być ale lepiej już wypadał przy nim team boxx .

[DAMIAN24]

możliwe >> na Travisie nie miałem przyjemności jeździć ale co ci mogę napisać >> praca Boxxera Race 2010 jest kiepska, od Teama w górę można śmigać

[siwy84]

Qrcze, mój jest czarny z czerwonymi dodatkami

 

Są gusta i guściki Po prostu jest przesyt takich rowerów w stosunku do innych zestawień kolorystycznych. Ja bym sobie roweru w takiej kolorystyce nie poskładał, ale nie twierdzę, że rowery tak skomponowane są brzydkie...a już na pewno nie spece ;D

 

Wiesz, tylko w Stumpym ta geometria jest podawana do amora 140 mm, do takiego została zaprojektowana, Stumpy ze 120 leciał by "na ryj"

 

U ciebie przód szybciej "myszkował by" na podjazdach a tył stał by się nadaktywny (mocniej by przysiadał).

 

Tak mówisz? A sądzisz, że można wrzucić coś z regulowanym skokiem w zakresie 120-140 (bo o takim tu mowa) i na 140 rozkręcać amorka tylko na zjazdach? Czy na zjazdach większa wysokość amorka też będzie przeszkadzać?

[Rulez]

Można, sam mam amor ze skokiem 90-140 mm, (tyle , że regulacja z manetki, normalnie 140 mm, a na stromych podjazdach skracam) zarypista sprawa

Na zjazdach trochę wyższy amor poprawia prowadzenie

[siwy84]

No wiem, widziałem Twój rower. Ta minuta jest z IT? Chodzi mi o to czy to ciągle nazwywa się IT? Ulepszyli coś w stosunku do tego co kiedyś robili i co się psuło na potęgę?

[Rulez]

na potęgę sypały się uczczelki (prawdopodobnie partacki montaż), po wymianie było OK.

System dalej nazywa się IT, nie mam z nim problemu w Minute (w Blacku był problem, po wymianie chodziło OK.)

[siwy84]

No wiem, wiem. Fajna ta minutka ogólnie

 

Moze jakis stołeczny zlot speców?

[gofe111]

Witam grono Speców!

Posidam rower Specialized Hardrock (wiem, wiem, dość słaby model), ale mi wystarcza.

Jak przetestowałem oryginalny amorek Sunotur'a to już chciałem po kabel od żelazka iść

W niedalekiej przyszłości wymieniam na Bomberka

A tak na serio, rower jak marzenie, wszystko działa płynnie.

[ramir]

Witam - dawno mnie tu nie było - śmigałem szczęśliwy na moim s-worksiku aż do soboty 31 lipca, kiedy z przerażeniem stwierdziłem, że moja ukochana rama zaczęła pękać

Tak, tak Panie i Panowie - niestety z żalem donoszę o tym, co stać się nie powinno a jednak się zdarzyło.

Na ramie z 2005 (alu rozmiar 18 ze sztycą tomsona z seatbackiem) pojawiło się symetrycznie (po obu stronach ramy) poprzeczne pęknięcie w okolicy węzła sztycy (czyli tam gdzie się schodzą rury podsiodłowa z górną oraz widełki). Pęknięcie ma postać 1-5-2 cm rysy. i biegnie w poprzek spawu oraz rury górnej

W chwili obecnej rama jest w sklepie w którym ją kupiłem i czekamy na decyzję przedstawicieli producenta czy uznać roszczenie gwarancyjne.

Rama była kupiona w Poznaniu, niby jest na nią tzw. dożywotnia gwarancja - zobaczymy jak zachowa się "producent".

Rama była użytkowana tylko w na poznańskich i podpoznańskich szlakach - jakieś 30 % szosa - reszta to leśne dukty. Nie miała nawet styczności z górami.

Co wy na to??? Ja nadal jestem i wstrząśnięty i zmieszany

P.S. Żeby było weselej do depozytu zatrzymano mi cały rower - mimo, że kupiłem tam tylko samą ramę. Staram się być wyrozumiały - oględziny wymagają rozpoznania, z jakimi częściami jeździła rama, ale ... zostałem uziemiony

[ramir]

Witam - reklamacja została uwzględniona od kilku dni mam nową ramę s-works, szkoda tylko, że niewiele ze starego roweru da się przełożyć do nowej ramki - np. hamulce (nowa jest tylko pod tarczówki). Grunt jednak że rama została wymieniona i że dożywotnia gwarancja nie jest tylko mitem

Pozdrawiam wszystkich użytkowników speca.

[siwy84]

No to pięknie. Dobrze wiedzieć, że tak załatwiają sprawy. Pozdrawiam i życzę wielu km na nowej ramie.

[pomirot]

Podpinam się do klubu ze swoim S-Worksem:

http://www.forumrowerowe.org/index.php?app=garage&do=view&tab=custom&id=545&tab_id=1

http://www.forumrowerowe.org/index.php?app=garage&do=view_image&id=1730

pozdrawiam

[kzielu]

Dobry, chciałem - jeżeli można - dołączyć. Składam rower na ramie FSR XC w rozmiarze L i mam przy okazji pytanie - czy ktoś się orientuje o jakiej długości mostek jest w oryginalnie w tym rowerze w rozmiarze L ? Wygląda na jakiś krótki - 7 albo 9 cm...

 

Pozdrawiam.

[kipps]

Gdzie znaleźliście przyzwoitą cenę serwisu Braina Fox'a?

Macie też jakieś info o rodzaju łożysk zastosowanych w Epicu modele 2007-2008, gdzie można kupić zestaw do całego tylnego zawieszenia?

[pomirot]

W Airbike mają dobre ceny i spory asortyment:

http://www.airbike.pl/1/8/Kontakt

[Mendoza]

Airbike weźmie 400-500 PLN za serwis i to na gwarancji.

To nie jest okazja:(

 

Proponuje Vario bike, przynajmniej przez pół, tylko nie autoryzowany i kolesie są z Krk.

[RafalB]

Wbijam w towarzystwo ze swoim specem

 

 

Konfig lekko sie zmieni(przerzutka przednia, stery i siodelko)

Zostalo do zrobienia jeszcze pare detali jak przyciecie sterowki, tylnego pancerza itp

[seth_Io]

Mój brain jest w tej chwili w verio w serwisie ale odbieram go dopiero po nowym roku. Jakie macie opinie o tym serwisie?