[rama] Rocky Mountain Element Team RSL 2012

[toropl]

Witam chłopaki,

 

od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie zbudowanie od podstaw wymarzonego rowerku - cóż raz się żyje, a rower to inwestycja w zdrowie i kondycje Obecnie śmigam na RM Vertex 70, kupiłem ramę S-works Stumpjumer HT, jednak po wielu przemyśleniach i rozważaniach postanowiłem zbudować jednak fullika. Jakoś bardzo polubiłem firmę Rocky Mountain i właśnie na ramie tej firmy chciałbym zbudować dream bajka   Podstawa to rama, spodobała mi się bardzo rama Rocky Mountain Team RSL 2012, taka jak ta tutaj:

 

http://www.ebay.com/itm/2012-Rocky-Mountain-Element-Team-RSL-Frame-18-w-Fox-RP23-Kashima-New-/370922136247

 

Cena do przełknięcia. Mam jednak spore wątpliwości co do karbonu - jestem do niego dość sceptycznie nastawiony. Wolałbym aluminium. Moje obawy co do karbonu to przede wszystkim obawa o trwałość. Rower będę używał do XC, czasem śmignie się w cięższy teren, w związku z tym czy powinienem się obawiać tej dokładnie ramy karbonowej? 

 

Jeżdżę przede wszystkim w lekkim terenie (asfalt, ścieżki leśne, czasem trochę cięższy) i zmieniam rower na fulla w zasadzie tylko ze względu na komfort.Sporo śmigam po mieście, gdzie mnie denerwuje podskakiwanie tylnego koła na krawężnikach itp - bardzo to nie przyjemne tak więc chciałbym sobie umilić jazdę 

W związku z tym, czy bujanie podczas pedałowania na tej konkretnej ramie będzie bardzo uciążliwe, czy niedostrzegalne? Jeśli to ma znaczenie to ważę 80-82kg.

 

Chłopaki poratujcie bo już świra dostaję od czytania i szukania idealnego bajka 

[durnykot]

 

 

W związku z tym, czy bujanie podczas pedałowania na tej konkretnej ramie będzie bardzo uciążliwe, czy niedostrzegalne?

W głównej mierze będzie to zależało od ustawień tłumika,a ściślej rzecz biorąc, od ustawień ProPedala . W tej konkretnej ramie jest założony tłumik tzw.Custom Tuned,czyli z zaworowaniem określonym przez RM.

Teoretycznie w jednozawiasach największe bujanie będzie na największej tarczy z przodu,ale przy włączonym na 3 ProPedalu bujanie będzie minimalne ( ruch tłoka w zakresie 5 mm).

Podkreślam jednak,ze to teoretyczne rozważania- sporo zależy także od techniki pedałowania, terenu i ustawienia Rebound. Poza tym tłumiki Foxa nie blokują się na sztywno ( z wyjątkiem modelu RPL) i zawsze coś tam się dzieje. 

 

Trzeba kupić, poskładać i jeździć.

 

 

 

czy powinienem się obawiać tej dokładnie ramy karbonowej? 

Jesli jest nowa, bez wad ukrytych, bezwypadkowa i nie naprawiana to nie. Zresztą z karbonu są robione ramy do znacznie cięższych zastosowań. 

[toropl]

Ramka nowa ze sklepu myślę, nic nie piszą o wadach więc myślę, że ich nie posiada. Durnykocie chyba masz racje kupić składać i śmigać, bo czym więcej czytam i przeglądam tym bardziej mózg mi się lasuje i tym większe wahania  Jak tak dalej pójdzie to nic nie kupie w tym sezonie ;p Techniki pedałowania na fully pewnie da się nauczyć bo po przyzwyczajeniach z ht pewnie jest trochę inna ale myślę, że komfort to w pełni zrekompensuje.

[krzysiekmz]

Jedno ale to clo itp. jest gwarantowane z tym sprzedawca. Koszta samej przesylki tez spore.

 

Pozdrawiam.

[tobo]

Pojeździj ze dwa lata i sprzedaj. Zanim się do jazdy nie będzie nadawała

Ma suport na press szita, a to wątpliwe co do trwałości rozwiązanie jest. 

Nie kupiłbym takiej ramy jeśli:

- nie miałbym możliwości łatwego złożenia reklamacji

- bardzo napinałbym budżet by kupić karbon.

 

[toropl]

@krzysiekmz fakt koszty przesyłki mi napisali prawie 300usd dodatkowo nie zaniżają wartości przedmiotu ani nic z tych rzeczy.

@tobo trochę mnie zniechęciłeś do tej ramy, nie chce wydawać małej fortuny na ramę aby po dwóch latach nadawała się do kosza. Chciałbym kupić ramkę na lata i ewentualnie co roku doinwestowywać osprzęt. Więc chyba na razie zrezygnuję z niej i na ten sezon pojeżdże htku, którego w sumie jeszcze nawet nie złożyłem na sworksie stumpim. Full zaczeka na następny sezon w takim wypadku, muszę chyba jednak więcej poczytać jeszcze. No chyba, że doradzicie jakąś fajną ramkę full z nastawieniem na xc i zminimalizowanym do granic możliwości systemem bujakowania 

[tobo]

Dla mnie kwestia "na lata" nie wchodzi w rachubę. Oczywiście co człowiek to inne doświadczenia, ja uśredniam statystycznie moje kontakty z ramami posiadającymi takie rozwiązanie.

Co mi się kompletnie nie podoba to "cienkość" ścianek mufy (widoczne na zdjęciu) - wyroku nie wydam, bo nie jeździłem na Rockym ale ścianki mufy wydają mi się przesadnie cienkie. Ogólnie "rurka" suportu wygląda dla mnie na wykonaną  bardzo tandetnie.

[toropl]

Może faktycznie karbon nie jest na lata, choć znająć zycie prędzej mi się rama znudzi niż zniszczy Na razie od czasu złapania bakcykla rowerowego co sezon zmieniam w zasadzie cały rower bo się nudzi albo chce się coś lepszego, albo koncepcja się zmienia Także ten sezon jednak pojeżdżę na ht a w zimę może jakiegoś fulla się wykroi na sezon.