[do 3000zł] Giant Roam 1 Disc 2014 lub inny crossowy

[keczup80]

Witam!
Mój 19letni Giant (GSR400) po przejechaniu blisko 30tyś km zaczyna się sypać (tylne zębatki, suport, stery, pedały).
Myślę nad zakupem nowego roweru ze względu na w/w powody oraz fakt, że lat przybywa, a koła 26cali z oponami typowo górskimi dają się już we znaki przy dystansie powyżej 60km (dużo większe zmęczenie w stosunku do znajomych na większych i cieńszych).

 

Dlatego chyba najlepszym rozwiązaniem będzie dla mnie rower crossowy?
Budżet:  max. 3000zł (im mniej tym lepiej )
Przeznaczenie: asfalt 60% , drogi polne i leśne 40%

Z racji, że mój wysłużony Giant mnie nigdy nie zawiódł (przez te wszystkie lata jedyne cy wymieniałem to opony i dętki), swoje kroki skierowałem w pierwszej kolejności ku marce Giant.
Przestudiowałem katalog i mój typ na dzisiaj to GIANT ROAM 1 DISC 2014:
http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/roam.1.disc/17684/73830/#specifications

Wstyd się przyznać, ale przez wiele lat, gdy rower się spisywał dobrze, nie interesowałem się wychodzącym osprzętem i rynkiem rowerowym.
Starałem się "liznąć" trochę tematu w ostatnich dniach, ale jest to zbyt obszerny temat na kilka dni.
I w tym miejscu liczę na Wasze doświadczenie i pomoc.
Co myślicie o tym rowerze i jaka jest alternatywa dla tego modelu (inne marki) i wybrać jak najlepszy rower (stosunek jakości do ceny).
Chciałbym, żeby rower znów służył mi lata, miał przyzwoity osprzęt i na którym pokonanie 80-100km w jeden dzień będzie przyjemnością.
O ile doczytałem i wiem, że chciałbym przerzutki Deore (dużo ludzi chwali, ale czy słusznie?) to nie mam pojęcia o reszcie osprzętu, a zwłaszcza o hamulcach hydraulicznych, kasetach czy suportach.
Z góry dzięki za pomoc i wszelkie sugestie
Pozdrawiam

[dasaj]

Napęd w rowerze wytrzymał Ci 30 tys. km? Piękny wynik.

Moim zdaniem jeśli lubisz ten rower, wygodnie Ci się jeździ, to wystarczy remont generalny z wymianą napędu.

Jeśli ciężko Ci się jeździ na kołach 26" z oponami górskimi, to dlaczego po prostu nie wymienisz opon na coś bardziej dostosowanego do Twojego stylu jazdy?

N.p. coś z serii Schwalbe Marathon.

 

Jeśli wolisz kupić nowy to faktycznie Twoje wymagania powinien spełnić cross albo trekking (główna różnica - trekking ma pełne wyposażenie typu błotniki, bagażnik itp., ale mogą być też różnice w wyposażeniu roweru albo geometrii ramy).

Konkretnego modelu nie podpowiem, bo uważam, że na rowerze trzeba usiąść i poczuć, czy nam pasuje a dopiero potem patrzeć na firmy, wyposażenie itp.

Za dobry stosunek jakości i klasy wyposażenia do ceny chwalone są crossy firmy Unibike (ale mnie na przykład nie podpasowały pod tyłek).

[keczup80]

Giant Roam 0 Disc vs. Giant Roam 1 Disc
http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/roam.0.disc/17684/73829/#specifications
http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/roam.1.disc/17684/73830/#specifications

Czy warto dopłacić?
Różnica w cenie wynosi 400zł i z tego co zauważyłem różnią się:
- widelec
roam0 - SR SUNTOUR NCX-D LO
roam1 - SR SUNTOUR NEX MLO

- wspornik siodła
roam0 - GIANT Connect Composite
roam1 - GIANT Sport

- hamulce
roam0 - SHIMANO M447
roam1 - TEKTRO HDC300

- dźwignie hamulca
roam0 - SHIMANO M445
roam1 - TEKTRO HDC300

- obręcze
roam0 - GIANT S-X2
roam1 - GIANT CR70

- opony
roam0 - GIANT P-RX2
roam1 - GIANT S-RX4

Z góry dzięki za wszelkie sugestie

[Tadeus]

Ten tańszy ma wręcz przerażająco słaby amortyzator jak na tę cenę, cała reszta jest w porządku. Więc wziąłbym jeszcze pod uwagę zakup tańszego i wymianę amortyzatora.

 

A nie, wróć, rozważ jeszcze tego:

 

http://www.goride.pl/kross-evado-70-2013-raty-10x0-wysylka-kurierem-dhl-gratis-p-305.html

 

Jest jeszcze o parę klas lepszy, a amortyzator z górnej półki (powietrzny).

[keczup80]

Tadeus:

Fajny sprzęt zwłaszcza biorąc pod uwagę stosunek jakość/cena,ale...

Nie wiem czy coś się zmieniło w metodzie mocowań bagażnika / sakiew, bo nie widzę odpowiednich otworów w Krossie.

Jeżeli tak jest to raczej odpada, bo chciałbym mieć taką możliwość w razie, gdybym chciał się wybrać rowerem np na weekend.

 

Piszesz o amortyzatorze lub jego wymianie.

Czy amortyzator SR SUNTOUR NCX-D LO (w roam 0 , który mogę mieć przynajmniej 200zł taniej niż cena katalogowa) jest słaby?

Rower będzie w 60-70% przeznaczony na asfalt , a reszta to drogi polne leśne czy płyty jumbo.

 

 

[Tadeus]

  W dniu 7.05.2014 o 23:05, keczup80 napisał:

Nie wiem czy coś się zmieniło w metodzie mocowań bagażnika / sakiew, bo nie widzę odpowiednich otworów w Krossie.

 

Ach wybacz. Faktycznie wygląda na to, że na dole ich nie ma, mimo że są na górze. Tradycyjne bagażniki faktycznie by wtedy odpadały.

 

 

 

  W dniu 7.05.2014 o 23:05, keczup80 napisał:

Czy amortyzator SR SUNTOUR NCX-D LO

 

Nic złego w nim nie ma. Szczególnie, że sam go mam Ale to nadal stalowa sprężyna, więc praktycznie pod każdym względem (możliwość dostosowania pod swoją wagę/tłumienie/waga amortyzatora) jest wyraźnie gorszy od powietrznego. Z zalet względem powietrznego - łatwiej i taniej go serwisować i mniej się może tam zepsuć

 

Skarżyłem się jedynie na tego > SR SUNTOUR NEX MLO , który jest słaby, szczególnie jak na tak drogi rower.

[keczup80]

 

 

  W dniu 7.05.2014 o 23:10, Tadeus napisał:

Ale to nadal stalowa sprężyna, więc praktycznie pod każdym względem (możliwość dostosowania pod swoją wagę/tłumienie/waga amortyzatora) jest wyraźnie gorszy od powietrznego.

Nic za tą cenę chyba lepszego lub porównywalnego nie znajdę?

Unibike Xenon 500zł droższy i też nie wiem jak z mocowaniem bagażnika. Poza tym amortyzator zawsze można wymienić z czasem

 

P.S.

Znalazłem jeszcze Cube Nature Pro: http://allegro.pl/rower-cube-nature-pro-2014-rozmiar-58-kurier-0-i4144918591.html

ale nie wiem po literkach i cyferkach , gdzie ma przewagę nad Giant Roam 0 (jedynie zauważyłem , że ma powietrzy amortyzator i jest około 1kg lżejszy).

No i nie wiem czy uda mi się na niego gdzieś rabat w razie czego uzyskać

 

[Shiryu]

Znacznie lepszy niż Giant.

Nieco tańszy, a porównywalnie wyposażony jest też Kross Evado 7.0 z 2013. W porównaniu do Cube'a ma gorsze przerzutki, ale dużo lepsze hamulce.