[Amortyzator] SR SUNTOUR NCX-D LO zgubiony przełącznik

[sudajew]

Witam Panowie 
Tak jak w temacie, wytrząsłem gdzieś na dziurach niebieski przełącznik blokady amorka.
Możecie mi poradzić gdzie mógłbym takie coś dokupić ?

[Fenthin]

U dystrybutora - Eurobike.

[sudajew]

dziękuje bardzo, znalazłem
pzdr!

[SteppenWilk]

Witam. Mam podobny problem. Zgubiłem korek od regulacji w amorku, na szczęście znalazł się ale po włożeniu go na miejsce nie mogę ustawić amorka na sztywno. Mam wrażenie, że korek przestał działać. Jest to możliwe ??

[ACTIVIA]

Jeżeli masz blokadę hydrauliczną to po wyciagnięciu korka powinna być zębatka. Weź ją dokręć do końca, według wskazówek zegara, i blokada wtedy powinna działać. Potem wystarczy że nałozysz odpowiednio korek blokady ten plastikowy żeby móc dzięki temu korkowi blokować lub odblokowywać blokadę skoku

 

Poniżej przykład jednego z modeli

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez ACTIVIA

[SteppenWilk]

Witam. A czy do dokręcenia tego korka nie potrzeba jakiegoś klucza specjalnego?? Nie posiadam takich narzędzi.

[ACTIVIA]

Korek blokady skoku jest na wcisk do tego korka co się przykręca do korony - nie myl korka blokady od korka na który wchodzi ten korek blokady 

PODAJ FOTKI JAK JEST U CIEBIE BO MOŻE MASZ CAŁKOWICIE INACZEJ BUDOWE

 

Przykładowy korek blokady

   

 

Korek co wchodzi do korony

 

  

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez ACTIVIA

[SteppenWilk]

Przepraszam. Chodziło mi o zębatkę. Czy do dokrecenia jej potrzeba jakiegoś klucza?

[ACTIVIA]

Nie potrzeba klucza. Czasami idzie tą zębatkę palcami dokręcić. Jak nie da się to lekko wsadż ten korek od blokady i obróć zębatkę, wyciągnik korek i znów obróć zębatkę az do całkowitego zakręcenia. Potem wciśnij korek który jest mocowany na oring. Korek tak ułóż żebyś mógł luzować potem zębatkę powodując wtedy płynna pracę amorka

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez ACTIVIA

[SteppenWilk]

Dzięki za radę. Korkiem wkładając i przekręcając dokręciłem zębatkę. Wszystko gra. Jeszcze raz dzięki.