[Koła] Tylne koło dla grubasa

[benedeusz]

Witam, Mam zamiar zbudować sobie porządne tylne koło w moim rowerze MTB, bo obecne przy mojej wadze 130 kg muszę zbyt często centrować. Koło będę zaplatał na trzy krzyże. Znalazłem sobie takie komponenty:

 

Piasta 33zł
http://allegro.pl/show_item.php?item=4144656477

Szprychy Alpine3 16zł + szprychy DT Swiss 16zł + 9zł przesylka = 45zł
http://allegro.pl/szprycha-dt-swiss-alpine3-2-34-1-8-2-0-x-256-5-i4105378789.html
http://allegro.pl/szprycha-dt-swiss-2-0-x-257-23-i4089848011.html

Obręcz Dartmoor Fortress 26" 73zł + 16zł przesylka = 89zł
http://allegro.pl/obrecz-26-dartmoor-fortress-czarna-32-26h-i4097421195.html
Nyple 16zł +8zł przesylka = 24zł
http://allegro.pl/nypel-nyple-cnspoke-mosiezne-czarne-12mm-x-36-szt-i4067782219.html

Razem: 228zł

 

Piasta budżetowa, ale myśle ze nie powinna się zniszczyć, szczególnie ze nie widzi mi sie kupowanie kasety skoro mam jeszcze sprawny wolnobieg. Nie ma problemu z użyciem dwóch różnych rodzajów szprych? Wytrzyma to koło szybkie spotkania z korzeniami? Może coś wymienic na inne? Jest jakiś porządny tani sklep gdzie będę miał szeroki wybór czy muszę wszystko ściągać przez allegro?

[ugupu]

 

 

Piasta budżetowa, ale myśle ze nie powinna się zniszczyć, szczególnie ze nie widzi mi sie kupowanie kasety skoro mam jeszcze sprawny wolnobieg.

 

 

Piasty pod wolnobieg mają "konstrukcyjną" tendencję do krzywienia się osi. Na Twoim miejscu zbudowałbym jednak koło pod kasetę ponieważ nie krzywią się osie oraz jest bardziej rozwojowe.

 

 

 

Nie ma problemu z użyciem dwóch różnych rodzajów szprych?

 

Nigdy nie spotkałem się z kołem plecionym na różnych szprychach. Może być OK a może być nie OK. Na Twoim miejscu zaplótłbym jednak koło na jednym typie szprych.

 

 

 

Wytrzyma to koło szybkie spotkania z korzeniami?

 

Ruska ruletka. Stawiałbym, że jeśli w ogóle to krótko.

[Puklus]

 

 

Szprychy Alpine3 16zł + szprychy DT Swiss 16zł + 9zł przesylka = 45zł

Ty se chłopie jaja robisz ? piasta za 2 pięćdziesiąt a szprychy DT ?

 

Wywal że tą piastę, kup lepiej budżetowe szprychy za 15zł, nyple zwykłe za 5 i dołóż do piasty. Jak masz wolnobieg ... to jeszcze kup kasetę.

 

 

szczególnie ze nie widzi mi sie kupowanie kasety skoro mam jeszcze sprawny wolnobieg.

Nope Nope Nope ... chłopie ty ważyszjak 2x ja ... ta piasta polegnie szybciej niż ty sie zmęczysz jadąc.

 

 

Wytrzyma to koło szybkie spotkania z korzeniami?

zapomnij, to tak jak byś do malucha załadował hak, przyczepę 2 osiową i na dach pół tony ładunku. No chyba ze lubisz często wymieniać ośki

[benedeusz]

No dobra, a piasta DT Swiss 370 wytrzyma? W swojej poprzedniej piaście raz mi oś pękła, ale krzywienia nie zauważyłem ale luzy musialem regulować dość często. Lepsze będą kulki na wianuszku czy jako całość tak jak w Swiss?

 

Szprychy wybralem rozne bo nie moglem znalezc odpowiedniej pary z moimi dlugosciami i jednym typem.A co na przyklad z nyplami 12 i 14 mm ?

 

Mam przednie koło zbudowane na tej samej badziewnej piaście wartej moze z 10 zł, obręcz TheCheapestOne i zaplot na trzy krzyże i musze powiedziec ze przez trzy lata ani razu nie musialem go centrować i nie ma problemu z piastą.

[Puklus]

Każda kasetowa wytrzyma twoją masę, chodzi o to że wolnobieg to zuoooooo ! Można je używać do najlepiej 5-6 biegów i do Singli. Piasty DT sa uważane za bardzo dobre a ich mechanizm zapadkowy jest zrobiony tak że praktycznie zepsuć sie nie może.

[Mathiu]

Akurat model dt 370, nie ma tego słynnego, wpaniałego i "niezniszczalnego" systemu zapadkowego. Jeśli już, to szukaj 340 lub 350.

Z opini wielu znajomych posiadających modele 370, 350 i 240s, modele te charateryzują się dużą odpornością na wodę i błoto, jak również trwałością samych łożysk.
Teoretycznie wystarczy Ci zwykła piasta novatec ze stalowym bębenkiem za jakieś 90zł

[benedeusz]

Troche ze względu na budżet zdecyduje się chyba jednak na Schimano XT DEORE XT FH-M770 138zł http://allegro.pl/shimano-deore-xt-fh-m770-tyl-36-otw-super-tanio-i4129856133.html

Ma 36 otworów czego nie moglem znaleźć w tych dt.

 

Kalkulator mi obliczył długości szprych 257mm i 258mm. Lepiej wziąć dłuższe czy krótsze niz wartości podane z kalkulatora DT? bo u sprzedawcy mam do wyboru 256 lub 258.

Wszystko wychodzi mi za jakies 330zł więc to juz jest raczej max jaki chce wydać.

[Mathiu]

Osobiście brałbym dłuższe, kiedyś też obliczałem kalkulatorem i miałem ciut za krótkie. Dało się wszystk zamocować do kupy, ale zostało jeszcze ze 2mm gwintu na zewnatrz.
Po czasie znajomy uświadomił mnie, że to był wynik dla obręczy niekapslowanej, a w moim wypadku trzeba było dodać jeszcze z 1mm wyniku...

[jasinski21444]

Bierz 258 , zawsze lepiej jeżeli szprycha jest ciut za dłuższa niż za krótka - mniejsze prawdopodobieństwo pęknięcia .

[Puklus]

 

 

Schimano XT DEORE XT FH-M770 138zł

Nie pamiętam czy ten konkretne model ale miały wadliwe bębenki. Piasty sa na kulkach i wymagają wglądu choć raz w sezonie. Jak chcesz zapomnieć ze masz piasty, to coś na łożyskach maszynowych,

 

- http://allegro.pl/piasta-tylna-novatec-nt-802sb-v-brake-mtb-405g-i4068084249.html na 2łożyskach maszynowych. jedna chyba z najtańszych jednak szukał bym czegoś na 4 łożyskach w twoim przypadku.

 

[benedeusz]

Faktycznie moze jednak lepiej będzie się jeździć na maszynowych. Znalazłem takie: http://allegro.pl/piasta-tylna-novatec-nt-d042sb-disc-8-9-10s-36h-cz-i4089428405.html

Piasta ma cztery łożyska, ale czy nie bedzie problemu z ich wymianą ?

[kzielu]

Bierz 258 , zawsze lepiej jeżeli szprycha jest ciut za dłuższa niż za krótka - mniejsze prawdopodobieństwo pęknięcia .

 

Dluzsza / krotsza nie ma absolutnie zadnego znaczenia z punktu widzenia pekania, jezeli roznice sa w granicach 1 mm to bierze sie krotsza - za dluga w ekstremalnym przypadku moze wystawac z obreczy, krotsza ma tylko miec odpowiednia ilosc zwojow gwintu zlapana przez nypel.

[Puklus]

 

 

Znalazłem takie:

Dobra piasta. Mocna. po wyjęciu osi piasta rozpada sie na bębenek w którym sa zapadki i 2 łożyska i korpus piasty z 2 łożyskami. Wybicie ich jest bardzo proste, jak każdego jednego łożyska do którego jest w miarę dobry dostęp

 

Ja mam miaste NS pirmary casette i po 3 sezonach łożyska kręcą sie jak nowe, tutaj nie sadzę by miało być gorzej.