[RST FIRST] Ucieka powietrze?

[Puklus]

 

 

Serwis był robiony

być może ucieka z np nie dokręconego korka, zaworka albo za mało smaru na uszczelkach i jest nieszczelny zwyczajnie. Można by troszkę gęstego oleju dolać.

[giercio28]

być może ucieka z np nie dokręconego korka, zaworka albo za mało smaru na uszczelkach i jest nieszczelny zwyczajnie. Można by troszkę gęstego oleju dolać.

Jak to zrobić? Tak nawet żeby było już w razie czego. Muszę go rozbierać?

[Puklus]

Nie mając pompki nic nie zdziałasz Jak byś ją miał to można wykręcić wentyl z korka i przez otworek wlać ze 2-3ml oleju np 80w, albo odkręcić cały korek i wlać tyle samo.

[Scarper]

A może wkład wentylka jest trefny?

[giercio28]

Zaraz sprawdzę szczelność wentylka.

[Maniak]

Sprawdź przede wszystkim czy jest dokręcony jak trzeba i przesmarowany o ile masz kluczyk do zaworów.

[Puklus]

Ja ostatnio sam z siebie sie śmiałem. Dziwiłem sie od miesiąca czemu mi damper zaczął syczeć a nie powinien. Okazało sie że wentyl od IPF był tak szczelny ze przy ugięciu było słychać syk ... tak że zaworki bywają nieszczelne czasami

[giercio28]

Wentylek jest szczelny.

Teraz jak będę miał pompke czy kluczyk to sprawdze dokrecenie

[DEVILEK]

Zapada się jak jeździsz ? Sądzę, że nie. Wiec jak powiedziano wcześniej, zamiast smaru, ma olej w lagach, a ten wydaje z siebie dźwięki przy uginaniu. U mnie też zmieniłem smar na olej i słychać amor czasami. Nie panikuj, a jeśli już to go rozbierz i się dowiesz, co i jak. Konstrukcja prosta, jak drut. Powietrze dołem raczej nie ma ja uciec, bo musiało by Ci wywalić oring wraz z gwintem i amor by padł.

 

 

[giercio28]

Jak jade i stoje na rowerze to tylko jest mocno schowany. Moze to dlatego ze jezdzilem na sztywnym klocku XCT i mam takie wrażenie teraz

[DEVILEK]

Mocno = ile ?

[Puklus]

20% skoku to wartość dopuszczalna choć na XC jednak troszkę za dużo.

[gajutrw]

 

 

Zapada się jak jeździsz ? Sądzę, że nie. Wiec jak powiedziano wcześniej, zamiast smaru, ma olej w lagach, a ten wydaje z siebie dźwięki przy uginaniu. U mnie też zmieniłem smar na olej i słychać amor czasami. Nie panikuj, a jeśli już to go rozbierz i się dowiesz, co i jak. Konstrukcja prosta, jak drut. Powietrze dołem raczej nie ma ja uciec, bo musiało by Ci wywalić oring wraz z gwintem i amor by padł.

 

To samo napisalem kilka postow wyzej.

 

Rowniez w Epiconie zmienilem ze smaru na olej w dolnych lagach i rowniez jest taki dzwiek