[opony 28"] na jakie zmienić?

[Wickendo]

Witam!

 

Ostatnio byłem na takim ogólnym przeglądzie w rowerowym. Powiedziano mi, że opony są do wymiany. Generalnie chodzi o to, że pod koniec czerwca wyruszam na moim rowerze do Włoch. Opony nie były wymieniane od nowości, a rower ma około 3 lata. Są łyse. Według oficjalnej strony Krossa mają 28 cali. Mój rower to Kross Trans Pacific. Tu są jeszcze zdjęcia roweru jak coś: http://imgur.com/a/A02s2#0

 

Proszę o poradę, jestem kompletnie zielony w tych kwestiach. Należy wziąć pod uwagę głównie ten wyjazd do Włoch na rowerze. Poza tym jeżdżę raczej ze szkoły do domu, na miasto, itd.

 

Z góry dziękuję

[Prz]

Myślę, że na takie wyprawy najlepiej sprawdzą się jakieś Schwalbe Marathony z wkładką antyprzebiciową, konkretny model zależnie od tego, jak dużo masz zamiar jeździć poza asfaltem.

[Wickendo]

A co byście polecili biorąc pod uwagę, że chcę przycinać koszty, oczywiście w zdrowy, nieprzesadny sposób? Coś innego niż Schwalbe?

[Tomek21001]

Kenda

[dasaj]

 

 

A co byście polecili biorąc pod uwagę, że chcę przycinać koszty, oczywiście w zdrowy, nieprzesadny sposób?

Marathony dostaniesz po 80-90 PLN za sztukę i myślę, że tu już nie ma za bardzo co przycinać.

Oszczędzisz powiedzmy 50 PLN na komplecie i może się uda, a może co 200km będziesz zmieniał dętkę w obładowanym rowerze.

Przyoszczędzisz na dętkach i łatkach

[Prz]

Osobiście używam Schwalbe CX Comp (40-50 zł/sztuka), ale czytałem opinie, że dość dużo łapią gum, więc na taką eskapadę bym raczej ich nie polecał (u mnie jak na razie 0 gum, ale tylko 30 km na nich zrobione).

[Wickendo]

No dobra, powiedzmy, że decyduję się na te maratony. Jaką szerokość wybrać biorąc pod uwagę, że droga to będzie 97% asfaltu? Dobra, już wiem, że to zależy od obręczy. Jak więc sprawdzić jaką szerokość muszę kupić?

 

No i tak żeby dodać - sakwy będę miał na 99% tylko z tyłu. Czy jest sens wtedy kupować inną oponę na tył, inną na przód?

[dasaj]

Od obręczy nie tak bardzo, Twoje naprawdopodobniej bez problemu łykną nawet oponę 2.0.

Sprawdź sobie jakie opony masz teraz i jeśli jeździło się ok, to zostań przy takiej szerokości. 1.6 albo 1.75 prawdopodobnie będzie optymalne.

1.35 może być kiepskie na te 3% nie-asfaltu.

Zbyt szeroka opona może się nie zmieścić w widełki tylnego trójkąta albo będzie za szeroka/wysoka do błotników.

Jeśli nie jesteś ekstremalnie ciężki, to Maratony wytrzymają sakwy. Taka sama opona na przód i tył będzie ok.