[renowacja] czerwona Ukraina - moja pierwsza renowacja

[boverone]

Witam 

Chciałbym się przedstawić ponieważ jestem nowym użytkownikiem forum, mam na imie Paweł.
Jako że renowacja roweru była moim małym marzeniem, pewnego dnia wstałem i postanowiłem tego dokonać.
Znalazłem w internecie ogłoszenie sprzedaży, z mojego powiatu i tak zakupiłem
ponad 30letni rower "Ukraina" na oryginalnych oponach i oryginalnym siodełkiem(w niezłym stanie)
Uczę się wszystkiego od podstaw także proszę o wyrozumiałość dla żółtodzioba.
Rower robię pod siebie i niezależy mi na zachowaniu jego oryginalności, dlatego teź wybrałem Ukraine na pierwszą renowacje.
Byłbym wdzięczny za wszelakie rady.

Będę wrzucał zdjęcia i opisy z postępu pracy
Niestety nie posiadam zdjęcia roweru w całości, rower jest już rozebrany 
a najbliższe dni poświęce na ściąganiu dwóch warstw lakieru które znajdują się na Ukraince
http://zapodaj.net/3d4168cf2e754.jpg.html
http://zapodaj.net/7895934e704e2.jpg.html
http://zapodaj.net/13fc9fddcc3fd.jpg.html

Pozdrawiam


 

[macrauchenia]

To już coś z tych nowszych Ukrain.Jakiej rady potrzebujesz?

[dovectra]

pamiętaj tam gwinty są wszystkie nie typowe,

musisz sowieckich części szukać.

 

[boverone]

Dziś kolejny dzień szlifowania ramy i ździerania lakieru, powoli do przodu...

Potrzebuje rady dotyczącej tematu obręczy i szprych
obręcze które posiadam są stalowe i mimo to że są cieższe od aluminiowych chcę je zostawić
i tu rodzi się pytanie jak odpowiednio je wyczyścić(nalot rdzy), zabezbieczyć i nadać połysk?
ewentualnie jak odpowiednio je wyczyścić pod lakierowanie?

Co zrobić z piastą? Wymienić na nową czy rozebrać starą i wyczyścić?(coś w niej chrobocze)
Wrzucam zdjęcia. Pozdrawiam!
http://zapodaj.net/777a386607737.jpg.html
http://zapodaj.net/4100aa28f8f43.jpg.html

Na przyszłość- zdjęcia dodawać jako pliki czy hostingować jak do tej pory?

[artofnois]

Co do obręczy , to spróbuj rdzę usunąć WD 40 , następnie poleruj wełną stalową . Na początek przeleć wełną o gradacji dwóch zer , a polerkę trzema  zerami.- powinno być ok.Pistę rozkręć , wtedy będzie wiadomo co i jak.

[Puklus]

Uważaj zeby ci putin jej nie zaaneksjował

 

Obręcze bym wymienił na Aluminiowe, wytrzymalsze i lżejsze.

[boverone]

Dziś próbowałem oddać w serwisie obręcze, szprychy do czyszczenia i ponownego złożenia jednak nikt nie chciał się podjąć tego zadania, faktycznie może szkoda zachodu, przemyśle jeszcze zakup aluminiowych obręczy. W jakim przedziale cenowym prezentują się takie obręcze? (28cali opona)

Dziękuje za odpowiedzi.

[dovectra]

jak chcesz retro

to zostaw wszystko,

weź kup sobie szczotkę mosiężną drucianą na wiertarkę i jazda

potem tak jak koledzy radzili,

węłną 000 polerka i otłuść i lakier bezbarwny w spray

i masz chromy zakonserowowane,

a szprycchy

kup nierdzeki

sahim leader i i nyple

będzie jak nowe

[Pixon]

 

 

serwisie obręcze, szprychy

Jakby Ci wycenili taką usługę w serwisie to by się okazało, że za tę cenę możesz złożyć kompletne nowe koło i jeszcze Ci zostanie. Nic dziwnego też bym się tego nie podjął będąc serwisem rowerowym.

[boverone]

Znalazłem śmiałków do takiej roboty ale przedmówca ma racje koszt tej zabawy wyniósł by mnie 200zł
Także dobiore alu obręcze. Kolej na korbe, chciałbym ją wymienić zezwględu na jej tragiczny stan.
Nie wiem za bardzo jak ugryźć ten temat, sam suport(klasyczny) jest w dobrym stanie, wymieniłbym tylko łożyska
niewiem jednak czy stosuję się dalej korby na klin? Muszę szukać używki? 
Dziś zmierze szerokość mufy być może udałoby mi się wymienić stary suport na coś nowszego by nie mieć problemów z dobraniem korby
Jest to w ogóle możliwe?
 

[dovectra]

sprawdź gwint misek

pewnie inny niż BSA

 

[MichalS80]

Witam, sam to przerabialem. Z oryginału ukrainy została tylko rama i blotniki. Służy mi do jazdy po mieście i spisuje się świetnie. Z wymienionych gratów:

*Obręcze stalowe chromowane (po 6 latach pod chhmurką wyłazi rdza -papier wodny 2000 pół godziny i jak nowe)

*Nexus 4sp z tylu (chyba 2kg wazy)

Suport na kwadrat zwykły, z wiankami -sprawdź tylko jakieasz gwinty-pamietam ze musiałem wwymieniac, bo pierwszy jaki kupiłem nie pasował

*Przedni wideł z mocowaniem pod v-brake bo samo torpedo nie starczało, aby zatrzymać demona:)

Wymiana widla wymagała nowych sterów, bo nakrętki starych nie pasowały do nowego widła.

 

Jak wcześniej pisali-wszystkie śruby i nakrętki jakieś inne wymiary maja:(

 

Acha-rame malowalem czarnym hammerite w sprayu. Tanio i wygląda zaiscie:p:p:p:p:p

[boverone]

Dzięki wielkie za pomoc!
U mnie nawet błotniki nie zostaną bo są całe pogięte ;p 
Jednak, widełki zostawiam.
Rama jest wyczyszczona jutro trafi do znajomego który zajmie się skrzywionymi
tylnimi widełkami które przeżyły wypadek. Jutro także zaszpachluje ubytki i być może uda się położyć podkład
Chciałbym dodatkowo poddać renowacji siodło, elementy stalowe wyczyścić i oddać do galwinizacji, po złożeniu uzupełnić o nowe nity.
Skóra siodła także wymagała by poprawek, posiada jedno duże pęknięcie. Zastanawiam się czy zainwestować w środki do renowacji skór czy oddać to w ręce fachowca.