[amortyzator] RST First Air 29 konserwacja

[kregiel]

Witam,

 

Ostatnio zakupiłem Brunoxa Deo do amorków. W sieci czytałem że ogólnie słabsze amorki powinno się psikać tylko po goleniach a te lepsze pod uszczelkę. Jak powinieniem się stosować w przypadku mojego amorka?

 

Pozdrawiam.

[beskid]

Amorki lepszej klasy w zasadzie wcale nie potrzebują tego specyfiku. Za smarowanie odpowiada smar na uszczelkach kurzowych. Jeśli już to przetrzeć golenie a potem psiknąć co nieco. Potem ugiąć kilka razy amorek i wytrzeć pozostałość. Podważanie uszczelek i ładowanie tam tego specyfiku to jak dla mnie nieporozumienie. Lepiej częściej zaglądać do amorka i nasmarować co trzeba niż polegać na tym specyfiku.

Edytowane 6 Kwietnia 2014 przez beskid

[kregiel]

Rozumiem. Właśnie na tym filmiku widziałem Fox'a z brunoxem pod uszczelkę.

https://www.youtube.com/watch?v=xnGQUJq3M00

[beskid]

No właśnie cały czas mam ten filmik przed oczami. To jest książkowy przykład jak nie należy postępować w przypadku amorków tej klasy.

[durnykot]

Tego... ręce opadywują....

Przede wszystkim większość obecnych na rynku amorków ma gąbeczki nasączone olejem ,które maja zapewnić właściwe smarowanie goleni. Brunox ma tendencję do wymywania brudu i oleju, więc ,po dłuższym stosowaniu, pogorszy, a nie poprawi prace amorka. Pominę milczenie znęcanie się nad uszczelkami. 

Jeśli chcesz prawidłowo konserwować amorek nie rób tak jak na filmie.

 

[afly]

We wcześniejszym First'cie Air D 26" stosowałem Brunox, jednak po czasie zauważyłem, że zdecydowanie lepiej dla amortyzatora i dla mnie, wychodzi częstsze jego serwisowanie (brunox dawał poprawę na 100km, serwis na 800-1000km).
Obecnie w przypadku First'a Air 29" tego nie robię, Brunox dawno odstawiony, leży gdzieś na półce. Podczas serwisu posmarowałem górne uszczelki smarem stałym (tak jak w manualu RST), a do goleni dolnych wlalem 12mln oleju mineralnego do zawieszeń citroena - 4 dni temu, robiłem serwis po przejechaniu 1.5k km od momentu zalania, olej wyleciał brudny (z zielonego na szary), ubytków czy szkód z tego powodu żadnych nie zauważyłem i amortyzator został ponownie zalany. Jestem z tego powodu zadowolony, ponieważ w koncu nie odczuwam problemu z tępym działaniem amortyzatora. (Dolne połaczenia uszczelniłem taśmą teflonową).

Edytowane 13 Kwietnia 2014 przez afly