[pedały/łańcuch] Nowy rower + "zgrzyt" przy kreceniu pedalami?

[getto]

Witam. Ostatnio jak czyściłem rower dla zabawy podniosłem go i zmieniłem przerzutki na 1/1 i zacząłem pedałować ręką. Czasem słychać jakby taki "skok" ? Nie wiem jak to ująć. Delikatna wibracja + taki nie zbyt głośny dźwięk. Podczas jazdy tego w ogóle nie czuć. Pamiętam, że w swoim starym rowerze też tak miałem (3/4 lata) i nigdy nie wydawało mi się żeby było coś nie tak.

[Rocky98]

Nie daję się aż takiego skosu łańcucha. Łańcuch nie leży równo na koronkach kasety i przeskakuje wydając ten dźwięk.

[getto]

To znaczy, ze wina lezy po stronie przrzutki 1/1 ? i gdy zmienie np na 3 przod, 3 tyl to problem powinien zniknac ?

 

+ czy sa jakies uboczne skutki tego stukania ?

[tomiz1]

Nie daję się aż takiego skosu łańcucha. Łańcuch nie leży równo na koronkach kasety i przeskakuje wydając ten dźwięk.

Chyba drobna pomyłka. Idąc tym tokiem myślenia, kiedy można używać największej zębatki z tyłu (1), jak nie przy najmniejszej zębatce z przodu(także 1)?

 

[getto]

Hmm, czyli co może być problemem jak nie to ?

[matfre96]

Czy ten zgrzyt jest odczuwalny w tym samym miejscu obrotu? Bo jeżeli tak to również winny może być suport.

[mklos1]

@@getto, Prawdopodobnie tylna przerzutka jest źle wyregulowana lub hak przerzutki jest krzywy (mniej prawdopodobne).

[Rocky98]

 

 

Chyba drobna pomyłka. Idąc tym tokiem myślenia, kiedy można używać największej zębatki z tyłu (1), jak nie przy najmniejszej zębatce z przodu(także 1)?

 

Używać zawsze można, ale trzeba się liczyć ze szybszym zużyciem poszczególnych podzespołów, co doprowadzi do ich wymiany. Jeździć powinno się na takich biegach, gdzie łańcuch jest w lini, prostej.

[tomiz1]

W zupełności się z tym zgadzam, należy "trzymać" łańcuch w linii prostej.
Mylisz chyba kolejność zębatek. Jedynka z przodu to najmniejsza zębatka na korbie, jedynka z tyłu to największa na kasecie (najbliżej szprych), zatem jeśli według Ciebie na 1/1 jest za duży "skos" łańcucha, to na jakim biegu będzie lepiej? 

[Rocky98]

1\2, 1\3, 2\3, 2\4, 2\5, 3\4, 3\5, 3\6, 3\7  ( 1, 2 i 3 to kolejność blatów korby, licząc od najmniejszego. 2, 3, 4, 5, 6, 7 biegi z tyłu na kasecie, bądź wolnobiegu).

[getto]

Mam rozumieć, że z rowerem wszystko okej ? Wczoraj zrobiłem 43km i jeździłem na wyższych przerzutkach, ale ani razu nie poczułem żadnego zgrzytu. W sumie jak jeżdżę na 1/1 to też nie czuje żadnego zgrzytu. Zgrzyt tylko pojawia się jak kręcę pedały ręką. Możliwe jest to, że zgrzyt występuje, bo ręka nie nie jest w stanie utrzymać ruchu jednostajnego podczas kręcenia i wrzuca sie wolno bieg, i ten zgrzyt to po prostu załapanie "pedałowania" ?

[tomiz1]

Ciężko określić jak ten zgrzyt "brzmi", zatem i ciężko zdiagnozować. Może to tylko dźwięk "owijania się" łańcucha po zębatkach, którego ciężko usłyszeć w szumie opon.

@Rocky98
A co z największą zębatką na kasecie? Ona nie może być używana? Nie możesz powiedzieć, że 1/1 to złe przełożenie. Tylko w takim układzie można jedynki z tyłu używać, a więc i technicznie jest zaprojektowane, że na takim przełożeniu ma działać naturalnie.
Nienaturalne dźwięki mogą występować, ale gdy naprawdę jest "przekos" (biegi typu 3/3, 3/2, 3/1, 2/1, 2/9, 1/7, 1/8 1/9)

[Sagitt77]

Postaraj się dokładniej zlokalizować ten dźwięk. Może po prostu łańcuch ociera o pantograf przerzutki przedniej? Wtedy musisz jedną ze śrub regulacyjnych (zdaje się L) wyregulować wychylenie pantografu w dół lub przesunąć pantograf śrubą baryłkową do regulacji ruchu pantografu. 

[getto]

"Ciężko określić jak ten zgrzyt "brzmi", zatem i ciężko zdiagnozować. Może to tylko dźwięk "owijania się" łańcucha po zębatkach, którego ciężko usłyszeć w szumie opon."

 

Spodziewam się, że to jest odpowiedz na moje pytanie

[Puklus]

Jaką masz kasetę i przerzutkę z tyłu? O kasetę pytam o jej rozmiar, głównie pierwszej zębatki.

 

Jeżeli masz 11-34 i przerzutkę klasyczną np alivio przy 1x1 często kółko przerzutki jedzie po kasecie lekko stukając, to w konstrukcjach klasycznych normalne Jeżeli 1 zębatka jest max rozmiaru jaki obsługuje przerzutka.