[Amortyzator] Manitou Minute - problem przy serwisie

[Rulez]

Nigdy nie miałem problemu z wkręceniem tłumika, wystarczy, że tłumik jest "otwarty" wkładam do niego imbus (tą dłuższą częścią) ciągnę do siebie i kręcę w lewo ...

Żeby prawidłowo ustalić poziom oleju amortyzator musi być napompowany, tłumik odbicia otwarty a pozycja amortyzatora w pionie, wlewa się olej i mierzy odległość lustra oleju od górnej krawędzi goleni, to takie proste ... przy wkładaniu tłumika kompresji musi on być "otwarty" ...

Taka śruba powinna być dostępna w dobrym sklepie .

 

Edytowane 19 Lipca 2014 przez Rulez

[paxorc]

Okazało się, że było trochę za mało oleju w tłumiku przez co, podczas montażu chował się. Także dzięki za pomoc

[paxorc]

Witam,

po złożeniu amora i przejażdżce rowerowej zauważyłem, że spod prawej dolnej goleni wycieka lekko olej (ok 1ml) i objaw ten występuje, gdy amortyzator jest w użyciu (np. podczas jazdy). Wykręciłem jeszcze raz tłumik, przeczyćsciłem z zewnątrz to co wyciekło i skręciłem go i nadal wycieka lekko olej. Nie wiem co może być przyczyną tego wycieku. Do obu dolnych goleni wlałem po 16ml 5W/30.

[Rulez]

Uszczelka nie jest czasem uszkodzona ?

[paxorc]

O której uszczelce dokładnie mówisz?

[Rulez]

O tej którą pokazuje ołówek :

http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/17222-img-0522/

[paxorc]

To u mnie uszczelka wygląda jakby cieńsza i pewnie dlatego lekko wycieka. Idzie może jakoś to "uszczelnić" bez zakupu tłumika?

http://zapodaj.net/da28f809cf4f2.jpg.html

http://zapodaj.net/de384a7d45d4a.jpg.html

Dodatkowo zauważyłem na lewej goleni takie mazy/przetarcia, nie wiem jak to dokładnie się nazywa, przecierałem lekko ściereczką, lecz to nie schodzi. Próbować to odtłuszczaczem przetrzeć czy lepiej nie?

http://zapodaj.net/ab956a214ab25.jpg.html

http://zapodaj.net/43a722291b294.jpg.html

[Rulez]

Żeby uszczelnić połączenie wystarczy zakupić dopasowany oring i założyć go pod uszczelkę.

Fotki pokazujące odbarwienia są tak fatalne, że aż wstyd ...

[paxorc]

Żeczywiście pomógł mały oring i nie zayważyłem już wycieku, także ten problem zostal rozwiązany

Co do przebarwienia, to może te zdjęcia coś pomogą:

http://zapodaj.net/1520ce2e6702c.jpg.html

http://zapodaj.net/9ace903b0e04a.jpg.html

[Rulez]

Wygląda jak jakaś wada w procesie pokrywania anodą, anoda chyba zeszła .

[paxorc]

Czyli spróbować reklamować, żeby zabezpieczyć się przed korozją? Chociaż, nie wiem czy uznają to po niecalym roku używania. A też o tyle dziwne, że to zjawisko wystąpiło tylko na lewej ladze w górnej części.

[Rulez]

Próbował bym reklamować, wygląda na wadę produkcyjną .

[jasinski21444]

Powiedzmy że jak miałem jeszcze 29 to miałem podobne coś lecz od nowości , amor z crc . Ale było to tylko w górnej części przy koronie na jednej ladzie i w dodatku dużo mniejsze .. Jeździłem tak długo i nic sie z tym nie działo .

Edytowane 11 Sierpnia 2014 przez jasinski21444

[Rulez]

Ja nie twierdzę, że będzie się z tym coś działo, ale po pierwsze wygląda to jak "goła" powierzchnia aluminium narażona na utlenianie, działanie soli itd, po drugie nadaje się do reklamacji.

Edytowane 11 Sierpnia 2014 przez Rulez