afly Napisano 30 Marca 2014 Napisano 30 Marca 2014 Geax nie powienien szybko znikać, przynajmniej ja tego problemu z tą marką nie miałem, za to Schwalbe ginie szybko.
MatiSpeed Napisano 30 Marca 2014 Autor Napisano 30 Marca 2014 Rozumiem że wersja bezdętkowa odpada ? kevlar za 120 na alledrogo warto ?
afly Napisano 30 Marca 2014 Napisano 30 Marca 2014 Bezdętkową wersje możesz kupić i zalożyć do opony zwykła dętkę - z tym nie ma problemu. Tylko nie widzę w tym idei, normalna wersja ma dobrej jakości scianki boczne, a ta pod wersje bezdętkową ma jeszcze mocniejsze - kwestia potrzeb.Jeżeli opona na dłużej na pewno zwijaną bym bardziej na poważnie rozważył.
jasinski21444 Napisano 30 Marca 2014 Napisano 30 Marca 2014 Bierz kevlar . Saguaro po 9 kkm miał jeszcze połowe bierznika
GhOsTwrc Napisano 30 Marca 2014 Napisano 30 Marca 2014 i te mocniejsze Tnt daja nam lepszy komfort jazdy i jest to odczuwalne kosztem 60g
Swider23 Napisano 2 Kwietnia 2014 Napisano 2 Kwietnia 2014 Geaxy słyną z odporności na ścieranie, niestety przekłada się to na wagę.
humorek Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Doczepię się do tematu, mam podobne plany i problem jak matispeed. Na tylnym kole mam założoną oponę SCHWALBE Rocket Ron Performance, którą nabijam do 3,8 bara i po przejechaniu niespełna 2k km znika w oczach. 80% przejeżdżanych kilometrów to asfalt. Potrzebuję opony trwałej charakteryzującej się niskim oporem toczenia, małą ścieralnością na asfalcie, jaki i dającą dużą frajdę z jazdy po górskich bezdrożach. Co będzie dobrym/optymalnym wyborem?
biegacz1 Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Zainteresuj się oponkami Geax Saguaro 2.2. Ścierają się bardzo wolno i nie stawiają dużych oporów.
MatiSpeed Napisano 8 Kwietnia 2014 Autor Napisano 8 Kwietnia 2014 Tylko ta saguaro sporo waży, ja i tak ostatnio już myślałem jak zmniejszyć wagę roweru, a jak wrzucę taką oponę to masakra, w sumie coś za coś nie da się wszystkiego mieć... Musiałbym może pomyśleć o lżejszych obręczach albo piastach...
biegacz1 Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Jak nie zależy ci tak na komforcie, a masz parcie na wagę, to może zdecyduj się na Saguaro, ale w rozmiarze 2.0 Zdecyduj się na to Saguaro 2.2 Tnt, mało jest tak wytrzymałych oponek.
humorek Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Zależy mi na wytrzymałej okonie odpornej na ścieranie. Tak jak wspominałem 80% km to asfalt i nie chciałbym aby opona stawiała dużych oporów toczenia, lubię szybko śmigać po drogach
biegacz1 Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Śmigam w tej chwili na Saguaro 2.2 Kevlar (bez tnt), opona momentalnie uszczelniła sie z obreczą Mavic 317 disc. Saguaro ma podobne opory do x-kinga, ale jest o wiele bardziej wytrzymała.
humorek Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Przednie koło jest na oponie SCHWALBE Rocket Ron Performance 2.10 folding, a tylnie na oponie GEAX SAGUARO TNT 2.2 z obręczą KLS MadMax Disc 559x19 + dętka i mam nadzieję, że to połączenie będzie ok. Co o tym sądzicie ?
gryzon16 Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 saguaro jest dobre po 1200 km jest prawie nie naruszona a rapida już nie był fajnie trzyma mam małe opory tylko ta waga :-\ mam wersje drut 2.2 jak coś ogulnie polecam ;-) oczywiści założona na tyle i planuje na przód ją kupić
provid Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Tak jak wspominałem 80% km to asfalt i nie chciałbym aby opona stawiała dużych oporów toczenia, lubię szybko śmigać po drogach To ja, przy tylu km na asfalcie, to proponuję zmienić rower zamiast opon A jeśli musisz zmienić opony, to polecam semi slicki - mogą być Mezcale. Bardzo szybka opona ale ma swoje plusy i minusy. Jak ją wyczujesz i nauczysz się na niej jeździć, to będziesz zadowolony Ja byłem
GhOsTwrc Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Na drugich kołach zrobilem bezdetkowy zestaw przod : Maxxis Ikon 2.2 EXC , tył GeaX MezcAL tnt 2.1 . Bardzo niskie opory przy dobrej przyczepnosci :] Aczkolwiek 2x Saguaro RuleZz
humorek Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 To ja, przy tylu km na asfalcie, to proponuję zmienić rower zamiast opon A jeśli musisz zmienić opony, to polecam semi slicki - mogą być Mezcale. Bardzo szybka opona ale ma swoje plusy i minusy. Jak ją wyczujesz i nauczysz się na niej jeździć, to będziesz zadowolony Ja byłem Zmiana opon taniej wyjdzie a na marginesie to niedawno nabyłem nowy rower HD. Na ogół owe 80% stanowi dojazd i powrót z pobliskich gór tak więc szosa czy crossowy odpada. Szosa za pewne w garażu pojawi się jednak nie teraz. Na czy ma polegać wyczucie, co z nim jest inaczej?
GhOsTwrc Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Na czy ma polegać wyczucie, co z nim jest inaczej? Poprostu jezeli preferujesz extrymalny styl jazdy i czesto zdarza sie , ze jedziesz na granicach przyczepnosci grozi to mega upadkiem ponieważ Mezcal bywa zdradliwy . Trzeba wyczuć jak kazda gume zreszta:]
humorek Napisano 8 Kwietnia 2014 Napisano 8 Kwietnia 2014 Rozumiem, dzięki za info, a i trochę liznąłem w necie. Raczej semi slicki sobie odpuszczę.
MatiSpeed Napisano 28 Kwietnia 2014 Autor Napisano 28 Kwietnia 2014 Ja nadal zastanawiam się nad oponą. A moja juz bieżnika nie ma ; d nie wiem czy gato czy mezcal brać zależy mi na wadze jak najmniejszej. Ale z drugiej strony obawiam się ze szerokość 2.2 nie wejdzie mi w tylny trójkąt... Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
jasinski21444 Napisano 28 Kwietnia 2014 Napisano 28 Kwietnia 2014 nie wiem czy gato czy mezcal brać zależy mi na wadze jak najmniejszej. Ale z drugiej strony obawiam się ze szerokość 2.2 nie wejdzie mi w tylny trójkąt... Saguaro 2.2 bierz . Realnie 55-56mm szerokości .
MatiSpeed Napisano 29 Kwietnia 2014 Autor Napisano 29 Kwietnia 2014 No widzisz a moja obecna Racing rób na feldze 17mm ma 54,2 a w trójkącie nie wiem czy wejdzie 2mm większą a dlaczego nie 2.1? Dużo gorsza jest.? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka A która Guma będzie szybsza saguaro czy mezcal? Najchętniej bym kupił obie gumy i sam je przetestował ale cena nie pozwala. Z jednej strony saguaro bardzo dobra przyczepność kosztem wagi mezcal zdradliwy na mokrych terenach trudna decyzja przede mną... A może jedna na przód druga na tył wrzucić? ;d Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
MokryxD Napisano 29 Kwietnia 2014 Napisano 29 Kwietnia 2014 Szybszy bedzie Mezcal, gdyż na środku jest praktycznie gładki. Jak w Saguaro klocki zrównają się z paskiem gumy to też jest bardzo szybka.
MatiSpeed Napisano 30 Kwietnia 2014 Autor Napisano 30 Kwietnia 2014 A jeśli nie jeżdżę na maratonach itp tylko amatorsko to warto aż taką wagę do roweru dokładać wsadzajac saguaro ? Te mezcal z pewnością będą szybsze a do tego lżejsze.. A dlaczego jeśli saguaro to nie rozmiar 2.0? 2.2 są trudniej dostępne w tej chwili... I są same drutowki które sporo trudniej dostępne a tnt na alle kosztują 130zl... Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.