[opony] Continental race king czy x-king?

[micrusek95]

Witam drodzy koledzy rowerzyści, Przyszedl juz czas na wymianę opon. Aktualnie jeżdżę na : przód Rubena V78 Neptune 26x2,1 natomiast tył Kellys Grippen 2.1 . Opony maja przebieg okolo 4000km i wygladaja juz fatalnie szczegolnie tylna . Teraz nastepuje moje pytanie chce kupic tak jak w temacie jedną z tych opon (a moze dwie) na przód i na tyl . Chce sie was zapytac czym one sie tak naprawde różnią, cena i waga jest podobna . Jeżdżę 40% w miescie , 50% w lesie ubite ścieżki , 10% trudne leśne down hille . Co byście mi polecili? A moze znajdują sie owiele lepsze opony w tej kategorii cenowej ? Czekam na wasze odpowiedzi .

ps . mój rower to kross hexafon v8 , waze okolo 70kg jesli to wazne

[provid]

Dużo jest tematów akurat o tych oponach i wystarczy poszukać

Jeśli chcesz ten set opon, to RK na tył a XK na przód.

[micrusek95]

Okej dzieki za odpowiedz , poczytam jeszcze

[Kowal1986]

Pamiętaj, że są różne wersje tych opon (drut, zwykła zwijana, racesport i protection). Te dwie ostanie mają zastosowaną inną gume (black chili), więc zachowują się inaczej niż wersje niższe - sprawdzone doświadczalnie.

 

Jeżeli jeździsz troche agerywniej (leśny DH) to na przód koniecznie x-king.

[micrusek95]

Dziękuje za odpowiedź

Zastanawiałem się nad kupnem typu "racesport" , zestaw x-king przód i race king tył będzie dobrym pomysłem? 

Jeszcze jedna sprawa jakie wziąć rozmiary opon lepiej 2.0 czy 2.2 , a może inne z przodu niż z tyłu?

[GhOsTwrc]

Tylko 2.2 , wersja 2.0 jest bardzo waska i nie tlumi nierownosci , masa tematow o tym , a co do X king'a to polecam 2.4 . Wersja 2.2 jest waska 50 mm czyli realne 2.0 .

 

Ogolnie to bym odpusci Continentala  niby fajna guma  ale( czesto sa krzywe i maja bicie do tego scianki boczne lubia sie przetrzeć. Jak bym mial kupować to druty sa tanie i w razie "W" nie bedzie żal kasy . Kiedys wykosztowalem sie na Race sport 150 zl i miała bicie 4 cm.

 

 

Zdecydowanie lepiej jak wezmiesz Geax Saguaro 2.2   komfortowe  , szybkie  , lekko sie tocza , odporne na wszystko , wolno sie zuzywaja.

[ammb]

Dziękuje za odpowiedź

Zastanawiałem się nad kupnem typu "racesport" , zestaw x-king przód i race king tył będzie dobrym pomysłem? 

Jeszcze jedna sprawa jakie wziąć rozmiary opon lepiej 2.0 czy 2.2 , a może inne z przodu niż z tyłu?

Witam

 

Miałem race king 2.2 zwijane - ogólnie byłem bardzo zadowolony, jednak boki szybko się przecierają, przednia zaczęła bić na boki, jakieś takie delikatne się wydają, ale ogólnie pozytywne wrażenie z jazdy. Bardzo dobrze sprawdzały mi się w lasach, na mokrych singlach w Świeradowie też nie było problemu.

Po zużyciu zmieniłem na x-kingi 2.2 - coś wąskie mi się wydały i jakoś dziwnie się jeździ w górach jeszcze na nich nie jeździłem,ale i tak zacząłem znowu myśleć o race kingach, lub kombinacji jakaś 2.4 z przodu i race kong 2.2 z tyłu.

[micrusek95]

Geax Saguaro 2.2 Fajna Oponka czy jest ona bezdętkowa? (która jest lepsza bezdętkowa czy zwykła?) Czyli jeżeli nawet kupować oponę to drut bo gdyby co nie będzie żal kasy . Jeszcze się zastanowie , zależy mi na takiej oponie która będzie w miarę lekka , trzymała się w terenie , ale na asfalcie nie będę musiał tracić zbyt dużo sił , ważne jest też żeby za szybko sie nie ścierały  . Jeszcze raz dzięki za odpowiedzi ;D

Witam

 

Miałem race king 2.2 zwijane - ogólnie byłem bardzo zadowolony, jednak boki szybko się przecierają, przednia zaczęła bić na boki, jakieś takie delikatne się wydają, ale ogólnie pozytywne wrażenie z jazdy. Bardzo dobrze sprawdzały mi się w lasach, na mokrych singlach w Świeradowie też nie było problemu.

Po zużyciu zmieniłem na x-kingi 2.2 - coś wąskie mi się wydały i jakoś dziwnie się jeździ w górach jeszcze na nich nie jeździłem,ale i tak zacząłem znowu myśleć o race kingach, lub kombinacji jakaś 2.4 z przodu i race kong 2.2 z tyłu.

Przyda mi się twoja opinia skoro mówisz , że taki zestaw był ok. to czemu by nie spróbować . Jednak myślisz , że warto zastąpić tą zwijaną , na oponę drutowaną jest znacząco tańsza , ale chyba też cięższa ;/