[damper] FOX Float CTD BV

[OrzelPiotr]

W ramach serwisu rozebrałem powyższy damper i znalazłem w nim podkładkę (spacer) jak na zdjęciu. Tak się zastanawiam czy są jakieś przeciwwskazania aby jej nie zakładać wg mojej opinii powinien się troszkę poprawić skok, który to akurat w moim amortyzatorze bardzo rzadko przekracza 60% ??? Będę wdzięczny za rady.

[Piksel]

Zwiększy się pojemność komory, a co za tym idzie zmniejszy się progresja dampera, jak nie wykorzystywał skoku, to może zdjąć i przetestować.

[radomir82]

Przeciwskazań co do demontażu nie ma, damper będzie mniej progresywny = wykorzystasz więcej skoku.

[Maniak]

Ta podkładka odpowiada za objętość komory powietrznej i można nią regulować charakterystykę pracy, na pewno dostępne są w różnych rozmiarach, nie w każdym przypadku można ją całkiem usunąć.

 

Może ta tabelka podpowie:

 

EDIT:

Należy się uzupełnienie, powyższa tabela jest dla modeli 2013.

Dla modeli starszych, do 2012 materiały i tabela są tutaj:

http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/FloatAirSpringSpacerProc.htm

http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Resources/tabledata/2012FLOATAirSpringTable.htm

Edytowane 18 Marca 2014 przez Maniak

[OrzelPiotr]

Długość tłoka (netto) w moim modelu  to 55mm więc z tego co widzę odpowiada pierwszej pozycji z tabeli.
Natomiast sam spacer odpowiada wersji zmniejszającej komorę o 0,60

 

Z tego co widzę nie ma przeciwwskazań by podkładkę zdemontować.

 

Pytanie tylko jak to wpłynie na boost valve ?

 

Bardzo dziękuje za tabelkę bo bez niej była by lipa... :]

 

P.S.

To model 2013 więc wszystko gra.
 

Edytowane 18 Marca 2014 przez OrzelPiotr

[radomir82]

No chyba nie będzie to pierwsza pozycja z tabeli bo wymiary są podane w calach. Co to jest długość tłoka netto? 

[OrzelPiotr]

Może źle się wyraziłem ale chodziło mi o wymiar między strzałkami

[radomir82]

Stawiam raczej że to będzie 200x57mm, ewentualnie 200x50mm...

[OrzelPiotr]

p.s. Faktycznie coś pokręciłem ale teraz to dopiero mi cyrk wychodzi.
 

Mierząc od osi otworów: długość amortyzatora wynosi (19,7cm) co stawia go między 7,5 a 7,85 cala
długość tłoka 2,25 (55mm + 2m uszczelka kurzowa) chyba, że chodzi o faktyczne ugięcie to mogło by mieć koło 2 cali

 

Eyelet wychodzi, ze to LV

 

czyli albo żaden albo 7,850/ 2,0/ LV 

Edytowane 19 Marca 2014 przez OrzelPiotr

[radomir82]

No to nie ma przeciwwskazań do wyjęcia wkładki.