tobo Napisano 11 Października 2017 Napisano 11 Października 2017 Direttissima zbiera bardzo dobre opinie. Jest jeszcze Magura MT8. Ale ten hebel trickstuffa to czterotłoczek do dh dla ludzi potrzebujących ekstremalnych wrażeń z hamowania. Cytuj
Kowal1986 Napisano 11 Października 2017 Napisano 11 Października 2017 Przez chwilę myślałem nawet o przejściu na tarcze, bo Van Nicholas sprezentował mi taką ramę: Zacznę pisać do św. Mikołaja, bo taki prezent to z przyjemnością bym otrzymał. Ogólnie Twój rower to dzieło sztuki. Zagościł na tapecie mojego laptopa, ale bardziej wypadało by jedno zdjęcie oprawić i wystawić w muzeum przy obrazach Leonarda da Vinci. Podziwiam i zazdroszczę P.S. Ogłoszenie: Oddama nerkę za taki rower :-) Cytuj
Punkxtr Napisano 11 Października 2017 Autor Napisano 11 Października 2017 Radomir czujesz tego bluesa :-) Tobo masz rację, ja myślałem o modelu Cleg: http://www.trickstuff.de/en/products/cleg2.php#2 Teraz Niemcy pokazali chyba coś jeszcze lżejszego ale zdaje się, że na chwilę obecną nie ma tego hamulca w sprzedaży. Kowal1986 nie wiem co powiedzieć :-) Dziękuję za bardzo miłe słowa. Cytuj
tobo Napisano 11 Października 2017 Napisano 11 Października 2017 http://www.trickstuff.de/de/products/Piccola.php Pewnie mowa o tym. To co mnie przekonuje to bardzo dogłębne "opisanie przypadku", czyli przedstawienie z podaniem co, gdzie jak i dlaczego. Chyba nikt inny do tej pory nie uzewnętrzniał się do tego stopnia (bo z reguły wyjszłyby wszelkie konstrukcyjne i materiałowe babole ). Czas realizacji zamówienia to 90 dni, cena nie jest magnetycznie przyciągająca, no ale chyba to nie jest szczególnym problemem. http://www.mtb-news.de/news/2016/08/27/trickstuff-piccola-test-bremse/?utm_source=forum&utm_medium=teaser&utm_campaign=news Bardzo szczegółowy i sporo wyjaśniający test. Cytuj
Mod Team durnykot Napisano 12 Października 2017 Mod Team Napisano 12 Października 2017 Ale ten hebel trickstuffa to czterotłoczek do dh dla ludzi potrzebujących ekstremalnych wrażeń z hamowania Bardziej Miałem na myśli opinie o producencie niż proponowanie tego hamulca do tego roweru. Cytuj
tobo Napisano 12 Października 2017 Napisano 12 Października 2017 Chłopaki mają dysonans informacyjny - w jednym miejscu czas realizacji zamówienia to 8 tygodni w drugim 90 dni. Plus minus zguba 4 tygodni. Cytuj
Punkxtr Napisano 12 Października 2017 Autor Napisano 12 Października 2017 W teście z Twojego linku Tobo jest to, czego najbardziej się obawiam - dźwignia może dochodzić do gripa. Dokładnie to samo dzieje się z hamulcami BFO czy Tune Kill Hill. Tylko tam w dużo drastyczniejszym wydaniu, bo hamulce świeżo po odpowietrzeniu działają tak, jakby w przewodach było samo powietrze. Siła hamowania jest, ale klamka z gumy. To by było nie na moje nerwy ;-) Cytuj
Sabarolus Napisano 14 Października 2017 Napisano 14 Października 2017 @Punkxtr, a dlaczego nie XTR? Nie komponują się z ogólną koncepcją? Cytuj
Punkxtr Napisano 14 Października 2017 Autor Napisano 14 Października 2017 Wiesz, na razie to mocno teoretyczne rozważania bo aktualny rower jest dla mnie kompletny właśnie na V-kach. XTR-y są fajne ale jeśli miałbym już zmieniać hamulce to na coś bardziej "ekstrawaganckiego" i pewnego. Shimano niestety dość często miewają problemy techniczne (głównie chodzi o wycieki). Cytuj
Sabarolus Napisano 14 Października 2017 Napisano 14 Października 2017 Klamki Extralite są tak piękne, że szkoda byłoby je wymienić na cokolwiek innego. Cytuj
Gość Napisano 15 Października 2017 Napisano 15 Października 2017 Dla mnie ten rower stracilby styl po wsadzeniu tarcz. Tylko vki, one tworza charakter. To moje zdanie i nie bede go zmienial. Cytuj
Gość Napisano 5 Lutego 2018 Napisano 5 Lutego 2018 Co to za nawiercana baryłka manetki przerzutki? Robiłeś ją samemu czy jest dostępna w sprzedaży? Cytuj
woojj Napisano 5 Lutego 2018 Napisano 5 Lutego 2018 15 minut temu, skom25 napisał: Co to za nawiercana baryłka manetki przerzutki? Robiłeś ją samemu czy jest dostępna w sprzedaży? Cytuj
Punkxtr Napisano 5 Lutego 2018 Autor Napisano 5 Lutego 2018 J/w to komponent z zestawu Shimano Yumeya. Ale teraz tak sobie patrzę, że wystarczy zwykłe pokrętła nawiercić i dać do anodowania na złoto, a następnie frezem do obręczy zrobić srebrne obwódki i... voila! ;-) Cytuj
Gość Napisano 5 Lutego 2018 Napisano 5 Lutego 2018 Ou, tego się nie spodziewałem, dzięki Skąd w takim razie wziąć pokrętło z aluminium? Cytuj
Punkxtr Napisano 5 Lutego 2018 Autor Napisano 5 Lutego 2018 Oryginalne takie jest - to w kolorze srebrnym ;-) Cytuj
Punkxtr Napisano 9 Lipca 2018 Autor Napisano 9 Lipca 2018 Mały update przed wyczekiwanym urlopem: do roweru zainstalowałem dźwignie hamulcowe Extralite UltraLevers 2+. Kawał solidnej roboty CNC, znacznie wzrosła pewność chwytu. Z kolei do tylnej przerzutki przykręciłem śruby Shimano Yumeya, w tym bardzo rzadką od głównej osi obrotu. Pokrycie azotkiem tytanu powoduje, że nic się nie przyciera i przerzutka działa niezwykle przyjemnie. Z obecnego napędu nie da się właściwie wyczarować nic więcej, dlatego też myślę nad założeniem hydraulicznego zestawu Acros A-GE. Problemem jest jednak znalezienie fabrycznie nowego kompletu (znalazłem tylko przednią przerzutkę na Amazonie) oraz kolor czerwony - trzeba byłoby rozebrać wszystko i anodować na inny kolor. Pożyjemy, zobaczymy ;-) 1 Cytuj
Gość Napisano 9 Lipca 2018 Napisano 9 Lipca 2018 Jakby nie patrzec- to fobia, ale..., podziwiam, szanuje. Cytuj
Gość Napisano 10 Lipca 2018 Napisano 10 Lipca 2018 Jakby nie patrzec- to fobia Fobia to jakby się bał, tutaj raczej pojawia się kwestia pedantyzmu. Osobiście nie rozumiem nieco koncepcji roweru, szczególnie faktu dlaczego nie przejdziesz na tarcze, ale naprawdę podziwiam, szanuję i nieco zazdroszczę tego co robisz Cytuj
Sabarolus Napisano 10 Lipca 2018 Napisano 10 Lipca 2018 20 godzin temu, Punkxtr napisał: Mały update przed wyczekiwanym urlopem: do roweru zainstalowałem dźwignie hamulcowe Extralite UltraLevers 2+. Kawał solidnej roboty CNC, znacznie wzrosła pewność chwytu. Z kolei do tylnej przerzutki przykręciłem śruby Shimano Yumeya, w tym bardzo rzadką od głównej osi obrotu. Pokrycie azotkiem tytanu powoduje, że nic się nie przyciera i przerzutka działa niezwykle przyjemnie. Z obecnego napędu nie da się właściwie wyczarować nic więcej, dlatego też myślę nad założeniem hydraulicznego zestawu Acros A-GE. Problemem jest jednak znalezienie fabrycznie nowego kompletu (znalazłem tylko przednią przerzutkę na Amazonie) oraz kolor czerwony - trzeba byłoby rozebrać wszystko i anodować na inny kolor. Pożyjemy, zobaczymy ;-) Punkxtr - pierwszy raz widzę brudny łańcuch i kasetę na zdjęciu... No wiesz co! Klamki wyglądają wysmienicie. Uwielbiam taka precyzyjną robote. Cytuj
Punkxtr Napisano 10 Lipca 2018 Autor Napisano 10 Lipca 2018 Do tarcz jest inny rower, pokażę go jak skończę. Ten zostaje na V-kach, Extralite mają swój charakter, którego nie może tu zabraknąć ;-) A napęd brudny bo szewc z dziurawych butach chodzi :-) Cytuj
Gość Napisano 10 Lipca 2018 Napisano 10 Lipca 2018 Teraz, Punkxtr napisał: Do tarcz jest inny rower, pokażę go jak skończę. No to jesteś rozgrzeszony Cytuj
Kowal1986 Napisano 10 Lipca 2018 Napisano 10 Lipca 2018 Założenie tarcz do tego roweru było by profanacją i herezją godną jedynie spalenia żywcem na stosie :-) Cytuj
LifeIsGood Napisano 11 Lipca 2018 Napisano 11 Lipca 2018 Cóż to za kolejny rower? Pokazuj jak najszybciej już ciekawość zżera Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.