[piasta tył] wymiana piasty czy całego koła?

[RR52]

Witam

Mam zamiar zamontować mechaniczny hamulec tarczowy na tył. Aby to urzeczywistnić muszę wymienić conajmniej piastę. Czy lepiej wymienić samą piastę czy całe koło? Poproszę o podpowiedzi jakie modele jakich marek najlepiej wybrać w obu przypadkach? Rower to Rockrider 5.2

[Poochaty]

Najrozsądniej będzie wymienić całe koło, bo po prostu szybko i taniej niż wymiana piasty, w sensie wymiana piasty będzie kosztować 70% ceny całego nowego koła, o czasie już nie wspominając. A jakby się udało jeszcze sprzedać stare koło, to już w ogóle bajka.

[redbull1]

zależy ile masz na taki wydatek , szukaj piasty typu novatec na łożyskach maszynowych ,szprychy najlepiej nierdzewne i obręcze to już Twój wybór ,

[RR52]

Najrozsądniej będzie wymienić całe koło, bo po prostu szybko i taniej niż wymiana piasty, w sensie wymiana piasty będzie kosztować 70% ceny całego nowego koła, o czasie już nie wspominając. A jakby się udało jeszcze sprzedać stare koło, to już w ogóle bajka.

 

Dzięki za odpowiedź. A jakieś typy co do marki i modelu?

No i czym powinny charakteryzować się poszczególne elementy aby współgrać ze sobą?

Z tyłu mam 8 zębatek

zależy ile masz na taki wydatek , szukaj piasty typu novatec na łożyskach maszynowych ,szprychy najlepiej nierdzewne i obręcze to już Twój wybór ,

 

No raczej za całość z hamulcem chciałem się zamknąć w 3, maximum 5 stówkach...

[redbull1]

albo by było taniej kupić piastę używkę novateca np: http://allegro.pl/piasta-novatec-lozyska-masz-tarcza-8-9-tyl-okazja-i4052480845.html i zapleść na tej Twojej obręczy na szprychach sapima po ok 1 zł to razem wyjdzie do ok 160 zł z zapleceniem i wycentrowaniem zależy od serwisu