[amortyzator] Spinner SW7 - reklamować czy nie

[soraapex]

Problem jest następujący :

W ubiegłym tygodniu do ojca roweru kupiłem na all....amortyzator Spinner SW7 od sprzedawcy rowerowy raj czy jakos tak Nowy ale teraz pewny nie jestem. W końcu amortyzator został zamontowany i testowo przejechałem nim jakieś 50 km aslfalt teren pół na pół.

 

Wrażenia są takie że amortyzator jest twardy, słabo się ugina  coś mi nie gra.

 

W swoim rowerze mam dokładnie  ten sam amortyzator i ugina się bezproblemu.  Sprawdzałem przy tym samym PSI  i różnica jest zasadnicza.

 

Podobnie ma się sprawa z regulacją.

 

W moim starym ( rocznym ) Spinerze kręcę regulacją z prawej strony w lewo amortyzator robi się miękki , jak w prawo odwrotnie ,Żadnych oporów przy regulacji , pełen zakres obrotu.

 

W tym ,,nowym'' jest jakiś opór przy kręceniu regulacją.

 

Gdzieś w sieci wyczytałem, że to mogą być jakieś kilkuletnie ,,leżaki'' ale teraz nie moge tego tekstu znaleźć.

 

Nie wiem teraz co powinienem zrobić.

a) dzwonić do sprzedwcy i próbować reklamować. A jak mi powie np. że taki twrdy ma być , a ten stary co mam to jest za luźny.

b)dać do serwisu żeby sprawdzili -ale z jakiej racji ja mam za to płacić .(Ile takie sprawdzenie ewentualnei kosztuje ( jestem z Jel.Góry))

 

c) sam rozebrać - ale za bardzo nie wiem jak się za to zabrać więc ta opcja prawd. odpada.

Edytowane 9 Marca 2014 przez Maniak

[gello1]

Ja bym odkręcił? Dwa imbusy od dołu 5mm i 6mm i sprawdził jak się ma i przesmarował. Nawet jak odkrecisz to nikt nie pozna czy było odkrecane czy nie. Sam kupowałem go w lipcu i po 2 tygodniach rozebrałem(profilaktycznie i przesmarowałem) a w grudniu dołozyłe zimeringi i dałem olej w dolne golenie i to znacznie poprawiło pracę tego widelca.

Zobacz w dziale amortyzatory/spinner

[soraapex]

Kupując nowgo rysora liczyłem na coś trochę  innego.Inna filozofia-''jak najmniej rozkręćania''  może bzdurna ale we wszytskich moich rowerach się sprawdza.

 

Ten rower to stary http://www.btt.com.ar/mtb/283021-dbr-impecalbe-vendo-x6 z amoryzatorem Rock Shox Judy 100, 4.0" travel. 

Niezbyt intensywnie używany ale swoje km zrobił i jak sobie przypominam zjazd po kocich łbach np ze Śnieżki allbo Szrenicy  nie robił na nim wrażenia w sensie pełny komfort .A dziś  to było telepanie.

 

Przez te 15 lat kompletnie nic przy amortyzatorze nie robiłem i taką miałem nadzieję w tym wypadku. Luzy dostał dopiero w  zeszlym roku. Serwisy nie były zainteresowane naprawą dlatego ten nowy Spinner ( bo jestem ze swojego zadowolony)

Pamiętam jak raz dałem koło do ,, jakiegoś tam serwisu '' to zaraz znowu musiałem robić serwis a stare koła z 1996 kręcą się do tej pory bez żadnych luzówi serwisów itp. Dlatego teraz jedyne co samruje to linki ,pancerze , łańcuch- reszty o ile to możłiwe staram się nie ruszać w myśl zasady że to może co najwyżej zaszkodzić.  

 

Czyli odkręcić te dolne śrubki w spinnerze i powinno być coś widać ????  

 

 

Edytowane 8 Marca 2014 przez soraapex

[gello1]

Lekko poluzuj, zostaw wkręcone ze 2-3 obroty. Uderz w śruby gumowym młotkiem lub zwykłym przez drewienko i wykręć śruby do końca. Oddziel golenie dolne od górnych i wszystko będziesz wiedział. Jak wszystko jest gładkie to posmaruj najlepiej wazeliną techniczną i skręć. i Powinno pomóc jak nie to może być blokada skoku. Trzeba przestawić sam kapturek od regulacji. Zdjąć naklejkę odkręcić śrubkę ustawić w takim położeniu blokadę jak już blokuje wtedy zrobić korektę samego kapturka i skręcić. 

Ale na początek przesmaruj.