[Amortyzator]NRX odmiany i roczniki

[Rophoe]

Witam!

 

W poszukiwaniu budżetowego amortyzatora do CROSSa natknąłem się na SUNTOURy które cieszą się dobrą opinią (przynajmniej te z wyższej półki). U mnie wybór padł na 'topową' grupę/model (jak zwał tak zwał) NRX. Na razie do wyboru widzę D-LO i E-LO, gdzie ponoć ten drugi jest wykonany z lepszej jakości stali i waży 100g mniej. Są także wersje z koncówką LR tj. D-LR i E-LR które blokadę mają w manetce. Cenowo te 4 modele się od siebie oczywiście różnią. Celować w wersję z manetką nie będę, ponieważ koszt tego to 40-70 zł; dodatkowy element na kierze; potencjalny problem; na crossie czy nawet na budżetowym MTB raczej nie dochodzi aż do takich gorszych sytuacji, aby co chwila operować przy amortyzatorze.

Pozostaje kwestia czy 'lepszy' model E LO jest tak naprawdę lepszy? I czy zainteresować się modelem z 2011 roku jak tutaj http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/amortyzatory-rowerowe/widelce-amortyzowane/p,amortyzator-nrx-d-lo-2011-sr-suntour,45867.html który jest tańszy o 40 zł. Ponadto sklep activia.sgl.pl które reklamowała się na pewnym forum jako autoryzowany serwis tych widelców sprzedaje je po niskiej cenie http://www.activia.sgl.pl/czesci/amortyzatory/przednie/suntour-nrx/22

Według odnośnika na stronie głównej są to modele z 2013 roku. Jedynie musiałbym ta doliczyć +20zł za przesyłkę.

Ktoś orientuje się w NRXach i ich modelach z 2011 roku które mogłyby być lepsze?

Chyba, że ktoś odradza i poda mi widelec dla 29" który będzie pasował do 28".

Edytowane 5 Marca 2014 przez Rophoe

[holdegron]

Wersja ELO ma aluminiowe, anodowane golenie i hydrauliczny Lock-Out.

Używam takiego i jest bardzo OK, po trzech sezonach nie ma luzów i pracuje całkiem ładnie.

Jakbyś miał jakieś pytania napisz na PW

[Rophoe]

Wydaje też mi się, że wszystkie NRXy mają hydrauliczną blokadę.

 

Wymazane na Tetce

 

 

[christophorus1]

Też szukam NRX. Jednak może jestem zbyt wybredy, bo chciałem wersję ELRL , czyli lżejszą od "zwykłego" ERL, który golenie ma stalowe anodowane a nie alu. Na pewno jest jeśli patrzymy na model z 2013. Wersja light ma górne golenie alu 6061.

Wersje topowe, czyli S górne golenie mają z alu 7075 (albo 7005).

Pełno jest rozbieżności w tym temacie i same sklepy nie do końca chyba wiedzą jakie mają amory.

Poniżej jak to powinno wyglądać:

http://www.eurobike.pl/sr-suntour/amortyzatory-przednie/nrx

 

Jeśli chodzi o amor do 29 calowca, to zmieni on geometrię, bo mają większy skok, więc można wziąć pod uwagę amory do 27,5 calowych i ustawić na mniejszy skok (80mm). Tak radził mi sprzedawa z activii, jednak nie interesuje mnie to, bo są tylko pod tarcze i nie ma możliwości zamontowania błotników (nie plastikowych)

[ACTIVIA]

Też szukam NRX. Jednak może jestem zbyt wybredy, bo chciałem wersję ELRL , czyli lżejszą od "zwykłego" ERL, który golenie ma stalowe anodowane a nie alu. Na pewno jest jeśli patrzymy na model z 2013. Wersja light ma górne golenie alu 6061.

Wersje topowe, czyli S górne golenie mają z alu 7075 (albo 7005).

Pełno jest rozbieżności w tym temacie i same sklepy nie do końca chyba wiedzą jakie mają amory.

Poniżej jak to powinno wyglądać:

http://www.eurobike.pl/sr-suntour/amortyzatory-przednie/nrx

 

Jeśli chodzi o amor do 29 calowca, to zmieni on geometrię, bo mają większy skok, więc można wziąć pod uwagę amory do 27,5 calowych i ustawić na mniejszy skok (80mm). Tak radził mi sprzedawa z activii, jednak nie interesuje mnie to, bo są tylko pod tarcze i nie ma możliwości zamontowania błotników (nie plastikowych)

Christophurus1 obadałem temat NRX-ów. Po naszej rozmowie w sprawie tej wersji NRX Lite to głównie patrzyłeś na wagę oraz żeby z tyłu miał na dole te mocowania z jednej jak i z drugiej strony na ten uchwyt drutowy błotnika, lecz po sprawdzeniu wszystkie modele NRX-a tych podstawowych uchwytów na dole nie mają. Jedynie te uchwyty występują w modelach NEX oraz NCX. Gdybyś chciał to zobaczyć to na meila mogę ci fotki wysłać. W NRX-ach to musiał byś mieć już te specjalne chwyty o są po środku dolnych lag

Edytowane 15 Czerwca 2014 przez ACTIVIA

[Fenthin]

Przecież NRX posiada mocowanie błotnika. Wystarczy spojrzeć: http://www.carver.de/uploads/tx_products/Route-160-Dia-l_01.jpg

[ACTIVIA]

Tak. Ale to są już specjalne chwyty zaś wiele osób szuka takie, jak przy tym amorku. Poniżej w linku jest inny amorek lecz dobry przykład mocowania uchwytów do błotnika

 

http://www.eurobike.pl/images/2011/sz/suntour2.jpg

Edytowane 15 Czerwca 2014 przez ACTIVIA

[christophorus1]

Takie czy inne mocowanie.... ważne, że jest. Jeśli jest takie jak w NRX to nie ma problemu z zamocowaniem drutów. Wszystko da się zrobić jeśli się chce i ma się minimum zdolności

[ACTIVIA]

Spoko, lecz niektórzy o tym zielonego pojęcia nie mają, że w ogóle tam można montować błotniki. Jednemu klientowi w którymś serwisie w Krakowie powiedzieli że te otworki są na oliwienie amorka. Klient też sobie tak zrobił, a po pewnym czasie zaczeło mu przeciekać na dole przez śrubę mocującą górne lagi.

[christophorus1]

Witajcie!

Nabyłem NRX-a, ale nie wiem jaki o model. Czy ktoś byłby w stanie to rozszyfrować?

Był zapewne kupiony gdzieś za granicą, bo są tylko papiery po angielsku. Nie mam w tej chwili zdjęć - musiałbym ewentualnie zrobić.

Rura sterowa i górne lagi są aluminiowe anodowane. Lewa goleń jest z komorą powietrzną, natomiast na dole prawej goleni jest pokrętło regulacji odbicia.

Na podkowie od wewnętrznej strony jest cyfra 11, co może oznaczać, że to model z 2011 roku?

Na aukcji były błędy, bo podane było, że to model z systemem tłumienia sprężynowo-olejowym, ale zastanawiała mnie aluminiowa rura sterowa. Była podana masa 1990 g (nie ma jeszcze przyciętej sterówki), ale nie sprawdzałem jej, więc nie wiem na 100 % czy nie jest inna.

Golenie dolne jak i korona jest czarna, jeśli to ma znaczenie w rozpoznaniu (bo któreś z modeli miały w innym kolorze koronę i golenie)

Chyba to nie jest SRL?

Czy to będzie może ERL light?

 

Edytowane 6 Kwietnia 2015 przez christophorus1

[ACTIVIA]

Na Allegro widziałem gdzieś gościa który sprzedawał o takich samych parametrach jak twoje, czyli 2011. I z tego co się orientuje to masz wersję S. Teraz wersja S z 2015 roku to NRX kosztują w detalu sporo ponad 1000zł

[christophorus1]

ACTIVIA czy można jakoś sprawdzić jaki to model? Jakieś n-ry seryjne, czy coś tego typu?

[ACTIVIA]

To daj fotki

[Gość forestowy]

Wpisz sobie numer seryjny na http://www.srsuntour-cycling.com/home/ i wszystko będziesz wiedział

[christophorus1]

Fotki może jutro jak znajdę czas...

Gdzie znajdę nr seryjny??

[ACTIVIA]

Nr. Seryjny jest z tyłu na koronie

[BikerLight]

Nabyłem NRX-a, ale nie wiem jaki o model Była podana masa 1990 g

 

 

Nie podałeś aukcji lecz na 99,9% chodzi o NRX SF11 S-DS-RLD 700C TS 300 a jego realna waga to 1827gr z manetką

[Shiryu]

Zapomniałeś dodać "Mam, to wiem"

[BikerLight]

Nie zapomniałem, się nie ma co przechwalać bo wtedy życie daje po dupsku Sprawdzone realnie na wspomnianym dupsku - ying i yang

[christophorus1]

Wkleiłem nr seryjny na stronie Suntoura i się okazało, że to NRX S RLD z 2011 r. więc miodzio