swistol Napisano 17 Lutego 2014 Napisano 17 Lutego 2014 Witam jestem zawodnikiem Wrocławskiego Klubu Kolarskiego więc jeżdżę w dość ciężkim xc aktualnie mam rower kross level a5 2013 i zastanawiam się nad zmianą na 27.5 cali http://allegro.pl/rower-bulls-copperhead-3-27-5-46cm-hit-i3984913382.html na allegro znalazłem coś takiego tylko z reguły jeśli osprzęt jest dobry to rama beznadziejna dlatego proszę was o opinie na jej temat chodzi mi o sztywność wagę wytrzymałość itp
Mod Team Maniak Napisano 18 Lutego 2014 Mod Team Napisano 18 Lutego 2014 Wszystkie copperheady z jakimi się spotkałem miały świetnie wykonane ramy, bardzo dobre malowanie, polerowane spawy, zawsze prezentowały się na wysokim poziomie. Jeśli miałbym się o coś obawiać to o komponenty uno, pogiąłem już 2 sztyce tego typu, natomiast to można zawsze wymienić. Konfiguracja jest bardzo sensowna, powinna spełnić oczekiwania ściganckie, rower w prawdzie nie jest najlżejszy ale baza do rozbudowy jest bardzo sensowna. Przeskok na pewno odczuwalny względem obecnego levela a5, choćby ze względu na rebę.
swistol Napisano 18 Lutego 2014 Autor Napisano 18 Lutego 2014 Maniak dzięki za odpowiedź. A wiesz coś na temat sztywności tej ramy, czy pod tym względem warto sie na niej budować i o wadze podobno jest dość ciężka około 1900 g
wojtas7 Napisano 18 Lutego 2014 Napisano 18 Lutego 2014 jak na tą cenę to rower rewelacja. ale mogę się założyć że podana waga to ściema, 11,3 kg to nierealna waga przy takiej cenie i kołach 27,5. A czy rower nadaje się do XC to sprawdź wątek z pożądaną geometrią.
shiler Napisano 22 Lutego 2014 Napisano 22 Lutego 2014 Ja mam taką ramę ale 26 cali. Nie mam za bardzo porównanie z innymi ale rama u mnie dobrze się spisuje, nie zauważyłem też żeby była jakaś mało sztywna (a ważyłem ponad 100 kg). Rama dość ciężka, w rozmiarze 42 cm waży 2 kg. Ale ładnie wykonana, szlifowane spawy, przystosowana pod całe pancerze, zacisk od sztycy nacięty od strony kierownicy a nie od tyłu co zapobiega przedostawaniu się syfu do sztycy. Widać że przemyślana konstrukcja.
Marcin13 Napisano 12 Marca 2014 Napisano 12 Marca 2014 Mam pytanie odnośnie tego Copperhead 3. (http://www.bulls.de/en/bikes/show/copperhead-3/#close) Rama nie ma otworów służących do zamontowania bagażnika, a czasami chciałbym wyjechać nim z sakwami. Wiem, że bagażnik można przymocować na specjalne blaszki. Pytanie: czy te tylne rurki do których przymocowane byłby blaszki do montażu bagażnika nie są zbyt delikatne? I czy ogólnie rama nie jest zbytnio wycieniowana pod sakwy? Czy z obciążeniem 20kg nie będzie "pływać"? Rama jest zrobiona z : 7005 superlite aluminium, triple butted. Ja mam 60kg. Pzdr
Mod Team michuuu Napisano 12 Marca 2014 Mod Team Napisano 12 Marca 2014 Oglądałem, macałem, małą rundkę zrobiłem i się gryzę. Wszystko jest ok. ale martwi mnie suport press fit. Maniak - krynico mądrości - bać się press fita?
Rulez Napisano 12 Marca 2014 Napisano 12 Marca 2014 I ty naprawdę kupił byś tego wynalazka ? tylne widełki 440/445 mm, to prawdziwy cross na kołach 27,5"
Mod Team michuuu Napisano 12 Marca 2014 Mod Team Napisano 12 Marca 2014 18"ma 440mm tak jak Giant, wiem trochę dużo.
Mod Team Maniak Napisano 13 Marca 2014 Mod Team Napisano 13 Marca 2014 Ciężko powiedzieć. Mam pressfit w węglowym scottcie. Od roku bez zarzutu. Ogólnie ja mam mało problemów z suportami, często czyszczenie zakładam, czyszczę, smaruje. W alu ramie nie bał bym się tego szczególnie.
Mod Team michuuu Napisano 13 Marca 2014 Mod Team Napisano 13 Marca 2014 Martwi mnie to z powodu awaryjności suportów i w związku z tym częstotliwości wciskania i wyciskania.
Mod Team Maniak Napisano 13 Marca 2014 Mod Team Napisano 13 Marca 2014 Możesz kupić suport z aluminiowymi miskami, założyć raz i zmieniać tylko łożyska. Jak chwile poszukasz to z całą pewnością dopadniesz taki. Ogólnie nowy suporty shimano nie grzeszą trwałością na starym xtr 960 bsa przelatałem 5 sezonów, na nowym xt tydzień i się zatarł.
Mod Team michuuu Napisano 13 Marca 2014 Mod Team Napisano 13 Marca 2014 na nowym xt tydzień i się zatarł. No i le zmian mufa wytrzyma się zastanawiam.
Mod Team Maniak Napisano 13 Marca 2014 Mod Team Napisano 13 Marca 2014 Zaznaczam że mowa była o wersji bsa (wkręcanej). Pressfit jakoś mi żyje, wiec bez przesady. Poza tym to alu rama wiec nie widzę powodów do paniki, takie dobrodziejstwo nowych rowerów. Martwiłbym się przy carbonowej mufie.
Mod Team michuuu Napisano 13 Marca 2014 Mod Team Napisano 13 Marca 2014 To mnie trochę uspokoiłeś, dzięki.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.