[odchudzanie] cube ltd pro 2011

[soku]

Czesc w ramach przygotowan na wiosne / lato wpadlem na pomysl przeglądu mojego roweru pod kątem części które mógłbym wymienić na lżejsze.

 

Sam ważę 85 kilo ale do wakacji będzie 80

 

Jedyne co chciałbym żebyście wzięli pod uwagę przy propozycjach to fakt, że raz do roku pakuję na rower tylny bagażnik i sakwy (jak jadę na długo to na przednie koło też mam taki zestaw ) i chciałbym żeby ewentualny nowy sprzęt nie okazał się zbyt kruchy. Istotna jest też dla mnie dobra współpraca między wagą i wygodą, dlatego np. nie chcę się pozbywać chwytów Ergona - są absolutnie super wygodne do długiej jazdy.

 

Myślałem nad wymianą mostka, kierownicy oraz sztycy. Co do kół to jestem chętny na zmiany pod warunkiem, że udźwigną wakacyjne ciężary

 

Budżet to 2.000 zł do modyfikacji.

 

Poniżej dane techniczne:

 

Rama - Alu Superlite AMF 7005 Double Butted, RFR-Geometry
Widelec - Manitou Minute LTD 100mm, Air Assist, Remote-Lockout
Stery - FSA No.10 semi-integrated
Mostek - Easton EA30 Oversized
Sztyca - RFR complight 31.6mm
Siodełko   - Selle Italia SLR Gel Flow
Pedały - jakieś zwykle (mam w domu ew. SPDy XTRy)
Chwyty - Ergon GP5
Obręcze   - Alexrims RFR ZX24
Kierownica - Easton EA30 Lowriser Oversized
Opony - Schwalbe Marathon Mondial 2.0
Dętki - jakieś schwalbe
Manetki - Deore XT M780 Ispec
Przerzutka przód - Deore XT M-780
Przerzutka tył - Deore XT M780 SGS
Hamulce - Deore XT M785
Klamki hamulcowe - Deore XT M-785
Korba - Shimano M552 2-Piece 42x32x24T, 175mm, integrated BB 3x10 speed
Łańcuch   - Shimano XT CN HG 94 
Kaseta - Shimano CS-HG81 11-36T, 10-speed
Piasta przód - DT Swiss 370
Piasta tył - DT Swiss 370
Szprychy - nie pamietam

 

 

Dzięki 

[durnykot]

Ciążą opony ( chyba ok. 740 gramów sztuka),dętki pewnie też lekkie nie są, kierownica też swoje waży ( ponad 300 gramów). Na wymianie opon możesz zyskać ok. 400 gramów, na kierownicy- ponad 100 gramów. Można pomyśleć o lżejszej sztycy ( obecna ok. 300 gramów) i dętkach. Masz szerokie pole do popisu.

[soku]

No właśnie opony - fakt że ciężkie ale za to wytrzymałe i służą mi wiernie bez żadnych problemów. Niestety nie mam dla nich żadnego sensownego zamiennika który by charakteryzował się podobną wytrzymałością.

 

Kierownica - jak rozumiem karbonowa, np. Easton EC90?

Sztyca - to samo czyli też to EC90?
 

A może są lepsze propozycje ?

 

Jakie dętki polecacie?

 

Rozumiem, że w obręcze z karbonu to przez ciężar nie mam co się pakować (jesli w ogóle mnie stać)

[durnykot]

Po co obręcze z karbonu? Wartość takiego zakupu może przekroczyć wartość roweru- IMO w Twoim przypadku byłby mało sensowny zakup.

Seria EC90 jest bardzo OK

http://www.bikecenter.pl/p5210,easton-ec90-sl-riser-31-8-635mm-kierownica.html

Z oponami niestety jest tak,ze albo ciężkie i wytrzymałe albo lekkie i niezbyt trwałe. Coś kosztem czegoś.

[Sol]

Miałem podobną ramę i nie jest to wdzięczny sprzęt do odchudzania, bo nawet po solidnej inwestycji trudno zejść poniżej 10 kg.

 

Generalnie do wymiany jest wszystko, poza przerzutkami, manetkami, hamulcami i amorem.

 

Najtaniej będzie oszczędzić na oponach, co Sz. P. mądrykot mądrze już wypunktował.

 

Potem można pomyśleć o kołach.  Ale nie o karbonowych, bo są poza budżetem i nie powalają sztywnością - no i na pewno nie są dedykowane do jazdy z bagażnikiem i sakwami.

 

Fajniejsze to wydatek rzędu 1200-1500 zł, np. http://www.bikestacja.pl/pl/kola-wtb-i19-26-hope-pro2-pro-2-evo-cn-spoke-424.html

 

Reszta, czyli rurki, siodełko, ew. korba - już na spokojnie, w miarę dopływu gotówki.

 

Można odwrócić kolejność, ale odchudzenie kół jest subiektywnie najbardziej odczuwalne, więc z reguły najczęściej zaczyna się od tej strony.

[jahoo84]

Jesli jestes zainteresowany mam na sprzedaz

http://www.bikestacja.pl/pl/kierownica-easton-ea70-xc-20mm-685x31-8mm.html

Kiera w doskonalej kondycji bez rys z gwarancja pudelkiem i papierami waga 160g. Jak fos to pw

Cena bardzo atrakcyjna.