[Napęd rowerowy] Wymiana Wolnobiegu i przerzutki l Kompatybilność

[Puklus]

Jeżeli nie ruszasz korby, wywal ten suport co masz, jak sie wysypią kulki to kij w to, kupujesz pakiet zintegrowany, o takiej samej długości jak obecna oś i zakręcasz w ramę. Zaplatanie koła jest tak naprawdę proste, jednak czasochłonne. Nie chcesz sie bawić, oddaj do ludzi którzy sie tym zajmą ale nie dawaj byle komu bo może sie okazać ze będą same problemy. Najlepiej by było kupić całe koło.

[Mateusz2932]

Ok ,dzięki 

[kasperek]

Kamil wspomniał, że samo zaplatanie nie jest trudne, co jest prawdą. Problem w tym, że zanim się do tego człowiek zabierze, musi obliczyć długość szprych. Stare nie koniecznie będą pasować do nowej piasty... Są różne kalkulatory, ale czasem przekłamują wyniki, dlatego nie jest to takie do końca proste zadanie.

[Mateusz2932]

Jak będzie trzeba to oczywiście zakupie nowe szprychy

[Puklus]

Daje se uciąć kończyny ze jak ma teraz piastę na wolnobieg, bez tarczy i kupi zwykłą piastę shimano, np deore pod Vki tylko, szprychy będą pasować

[dziobolek]

Powinny... tylko żeby ilość otworów się zgadzała.

 

Ja korzystałem z różnych kalkulatorów kiedy plotłem koła dla lubej

no i wyniki były bardzo mocno zbliżone.

 

Po zakupie i złożeniu do kupy okazało się, że mogły być 1-2mm krótsze.

 

[kasperek]

Racja, ale jak już zaplatać koło, to na piastę, która pozwoli na dalszą rozbudowę roweru. Być może szprychy mogłyby zostać w przypadku piasty z Centerlock, choć nie jestem pewien. Koledzy niech się na ten temat wypowiedzą. Jedno jest pewne. W rowerach MTB hamulce szczękowe odchodzą do lamusa, więc lepiej kupić piastę pod tarcze.

 

edit:

Jeszcze jedno. Zoomek napisał:

 

 

Jak stać Cię na wydatek 150-200 zł na nową korbę i suport to wymień na coś z firmowego (nawet budżetowy suntour xcr v-3 za ok. 100 zł będzie lepszy od tego co masz w tej chwili).

 

Nie wiem jak wygląda sprawa sztywności korb Suntoura z bieżącego rocznika, ale wcześniej miały poważne problemy ze sztywnością, więc jeżeli zdecydujesz się na wymianę korby to lepiej sięgnij po sprawdzoną korbę Alivio z mocowaniem na wielowypust.

[Mateusz2932]

Skoro mowa o tej piaście pod tarczówkę to dodam ,że mam ten tył ramy pod tarczówkę, teraz mam v-brake z tyłu , ale trochę nie chce 2 tarczówki , powód: przód piszczy po zamoczeniu, a jak jeżdżę w zimę, to tragedia,
 

[kasperek]

Hamulec piszczy, bo najogólniej mówiąc jest niskiej jakości. Spróbuj wymienić okładziny, powinno pomóc. Musisz wiedzieć, że producent twojego roweru nie zadbał o jego jakość, a jedynie o to, aby przyciągał wzrok. 

[Puklus]

Tutaj za dużo trzeba robić żeby z tego rower zrobić ... Jak zaczniesz wymieniać to dojdziesz do kwoty która 2x przewyższy cenę roweru. I wszystko by było ok jak by baza była spoko, jednak nie jest.

[Mateusz2932]

No wiesz planowałem wymienić wolnobieg 7 rzędowy na 8 rzędowy, ale jednak postanowiłem wymienić na kasetę 8 rzędową/9 rzędową , tarczówki najwyżej na jesień se zrobię, 

[Puklus]

Ile twój sprzęt kosztował ?

[Mateusz2932]

nw. Model z 2010 roku, dostałem go z angli ok 2 lata temu

[Puklus]

Widzisz, bo to zahacza o taki 29 calowy makrokesz ... Jak nie wiesz co to jest makrokesz to na pewno w internecie albo tu w dziale rowery znajdziesz odpowiedź. Można oczywiście go uzbroić w porządny osprzęt ... tylko należy sie grubo zastanowić czy jest sens.

 

Jeżeli chcesz, nie ma problemu. trzeba sie dokładnie określić czego sie chce i szukać części.

[Mateusz2932]

Markokesz to nie jest , gdyż nie raz widziałem genesisa , coś podobnego tylko nowszy model około 1700zł

http://allegro.pl/rower-genesis-winner-mx-2013-rama-19-i3926931478.html tez 29er , mój ma już 4 lata( rok produkcji 2010)

 

[Puklus]

Napisałem że zahacza a nie ewidentnie Jest Masz budżet 500zł OK, teraz dokładnie sie zastanów co byś chciał zmienić i coś sie wymyśli. Wiadomo napęd na kasetowy i dalej ?

[Mateusz2932]

Na razie planuje tylko przepleść koło na inną piastę tak aby kaseta pasowała, zmienić manetkę na 8/9 rzędową ( kasetę też) i jak zostanie trochę kaski to dokupić lewą do kompletu. 

Korba,łańcuch wiadomo, mam 48 , jak będzie pasować to zostawię na pewien czas tą "korbkę"

[Puklus]

Korba może zostać, kaseta łańcuch zawsze są wymieniane razem. Teraz musisz zdecydować czy całe koło czy piasta jak jak piasta to jaka, czy z mocowaniem tarczy czy bez itd ... musisz mieć swój plan.

[Mateusz2932]

Piastę planuje kupić pod tarczówkę , gdyż mam te mocowania na ramie czy jak to się nazywa, ew. pod v-ki, 

Patrze piasty w internecie, ale w moim rejonie nic nie ma 

Co powiecie na to :

Piasta:

http://allegro.pl/nowa-piasta8-9speed-pod-tarcze-6-otworow-i3944076296.html

http://allegro.pl/piasta-tylna-shimano-fh-rm70-alivio-32-8-9-okazja-i3938139433.html

I tu jeszcze tylko , że droższa  http://allegro.pl/piasta-tylna-shimano-fh-rm66-altus-36-8-czarna-cl-i3868497843.html

 

Przerzutkę miałem kupić ale okazało się ,że jakiś oszust albo sprzedał... Kupie alivo jak będę brał 9 rzędową , acera jak 8 rzędową kasetke.( wszystko zależy od ceny..)

 

Manetki 

http://allegro.pl/klamkomanetki-shimano-altus-3-8-biegowe-czar-m310-i3947546296.html lub jakieś http://allegro.pl/manetki-shimano-acer-sl-m310-rapidfire-3x8-komplet-i3878765799.html ale tu już trzeba dokupić klamki (hamulcowe) widziałem też steff'y ef-51 ale jednak wole coś z wyższej klasy( mam dość tourney'a )Tu jeszcze coś takiego 

Dobrze by było ,żeby były rapidfire/ez-fire ( wtedy szybciej sie biegi cofa/dodaje )

 

Kaseta koło 50-60 zł ,łańcuch pewnie też w tej cenie,Korba zostaje ( jak na razie) 

I co powiecie o tym ?

 

[kasperek]

1. Druga zalinkowana przez Ciebie piasta nie ma mocowania na tarczę, więc odpada od razu.

 

2. Wybierając piastę warto pokusić się o dołożenie kilku złotych do budżetu i wzięcie czegoś dobrego. Piasta nie jest elementem, który łatwo i szybko się wymienia. Na rynku masz dostępne piasty z kulkami i stożkami np. Shimano i piasty z łożyskami pakietowymi (nazywanymi popularnie maszynowymi). Te drugie są droższe, ale przy uszkodzeniu łożyska możesz je łatwo i szybko wymienić.

 

3.Wybierając między Acera a Alivio, wybierz tę drugą. Poza tym musisz wiedzieć, że obie obsługują napędy 8 i 9 rzędowe. Przeczytaj wątek o kompatybilności napędu, który jest przypięty w dziale napęd - przyda ci się na przyszłość.

[Mateusz2932]

Czytałem ten wątek o kompetedium , a skoro mowa o acerze ona przypadkiem nie obsługuje 6/7/8 ? oczywiście mowa o m360, Jak będę wymieniał napęd chcę od razu wszystko zrobić , a nie ,że kupie piastę,kasetę "zaplece" koło ,kasy nie starczy i rower stoi ...

 

 

Wynalazłem coś takiego na allegro łożyska kulkowe: http://allegro.pl/piasta-tylna-shimano-fh-rm35-altus-32-8-czarny-cl-i3868478476.html 8rz

http://allegro.pl/piasta-tyl-jy-d142dse-pod-tarcze-36h-aluminiowa-i3950778157.html

a co z tą ? http://allegro.pl/nowa-piasta8-9speed-pod-tarcze-6-otworow-i3944076296.html niby tanie,nowe ale prawdopodobnie no-name ?

Przeplecenie koła w granicach 50-60 zł 

Powiedzmy ,że na koło (przeplecenie+piasta z kasetą(tarcza/v-brake) przeznacze 120-160zł .

I umówmy się,że jak mam kupić piastę przez internet 60-100zł + wysyłka 15-20zł to wolę kupić w sklepie rowerowym w swoim mieście( bo to taniej wyjdzie )

[Puklus]

Piasta altusa to chyba najlepsze z podanych rozwiązań, kołnierze prawdopodobnie będą pasować do szprych sama piasta jest całkiem przyzwoita. Manetki kup same, nie klamko manetki, bo jak ci sie trafi tanio hamulec hydrauliczny będzie problem znowu.

 

Musisz zdecydować w ty momencie czy 8 czy 9 rzędów. Przerzutki są oka ale manetka i kaseta musi być tak jak trzeba w tym wypadku.

[Mateusz2932]

Myślę,że 8 rzędów wystarczą, a po drugie manetki do 3x8 są po 90-110 za komplet , gdzie nie gdzie na allegro nawet w granicach 80 zł, a do 3x9 już od 100 w górę a to już się za bardzo nie kalkuluję , wole mieć te 3 biegi mniej ale dokończony rower 

[Puklus]

http://allegro.pl/manetki-gripy-shift-sram-mrx-3x8-speed-biegi-24-i3923777346.html toporne ale tanie, nie psujące sie dobrze działające. Oborowe manetki srama.

http://allegro.pl/manetki-3x8-shimano-sl-m310-stan-bdb-i3948709605.html szimanowkie cyngle chyba altusy używane.

 

http://allegro.pl/shimano-acera-m390-manetki-3x9-2013-nowe-i3942495035.html 9 rzędowe, nie takie znowu dużo droższe. Ale jak chcesz 8 to 8

 

Do tego kaseta HG51 i łańcuch connex 800.

[Mateusz2932]

Tylko nie obrotowe !, miałem je, dokładnie to RevoShift'y ,ale jednak wole cynglowe , obecnie mam steff'a 40 , myślałem też ,żeby zrobić tak(gdyby zabrakło pieniędzy) złożyć koło pod piastę na tarcze/v-brake z kasetą 9 rzędową, i przemęczyć się pewien czas na 7 biegach, z czasem kupie komplet 3x9 i za te pieniądze kupić porządne ALIVO, doczytałem też ,że (niby) mogę jeździć na tych 3x7 nawet jak mam 3x9 tylko ,że nie będę mógł przerzucić tam na jakiś bieg ( bodajże ostatnie albo pierwsze)

A pro po tarczówki, obecnie mam v-ki z tyłu , i jakbym kupił i "zaplot" koło na piaste pod tarcze ( bo obecnie planuje tylko wymianę napędu ,tarczówki w późniejszym czasie) to będę mógł dalej używać v-ków z tyłu ? powiedzmy przez jakiś czas ?