Mateusz2932 Napisano 31 Stycznia 2014 Autor Napisano 31 Stycznia 2014 Budżet 500zł Rower ma koła 29 cali Wymienić napęd szczególnie wolnobieg na 8-9 rzędów lub tak jak wspomniałem kasetę 8-9 rzędową, ale bez zmiany kół, piasty i nowe zaplatanie wchodzi w grę.
Mod Team Puklus Napisano 31 Stycznia 2014 Mod Team Napisano 31 Stycznia 2014 Spokojnie sie da zmieścić nawet z klasa osprzętu mocno powyżej przeciętnej ale zapomnij o nowych częściach Może wspominałeś ale nie chce mi sie przeglądać, napisz do to za rower. model wystarczy o ile jest w oryginale.
Mateusz2932 Napisano 31 Stycznia 2014 Autor Napisano 31 Stycznia 2014 Genesis two nine 29 Strona producenta http://genbikes.com/mountain/Genesis_Two_Nine_Mountain_bike.php Mogę jutro podesłać lepsze zdjęcia. Planuje go jeszcze doszlifować , mam ramę porysowaną i nalepkę zdartą ;/
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 Witam to jeszcze raz Ja, chciałbym się dopytać czy to co podam będzie ze sobą dobrze działało : Korba 48-38-28 http://sklep.sprint-rowery.pl/product.php?id_product=1091 altus 114zł LUB Korba 48-38-28 http://http//sklep.sprint-rowery.pl/product.php?id_product=1090 altus 110zł Piasta http://http//sklep.sprint-rowery.pl/product.php?id_product=3874 80zł lub Piasta http://sklep.sprint-rowery.pl/product.php?id_product=3875 80 zł Łańcuch http://sklep.sprint-rowery.pl/product.php?id_product=1080 CN-HG40do napędów 7- i 8-rzędowych 114 ogniw / 7-8 rzędowy Kaseta http://sklep.sprint-rowery.pl/product.php?id_product=1084 Shimano - Acera - - CS-HG41 Przełożenie - 11-32 http://sklep.sprint-rowery.pl/product.php?id_product=1082 Shimano CS-HG31 Zaplatanie/przeplatanie około 50 zł Wybaczcie ale nie mogłem dodać odnośników
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 Daj ty se spokój z tym głupim sklepem ... http://allegro.pl/kor-fc-m-311-shimano-altus-48-czarna-kb11-i3938809297.html patrz ile taniej. Poza tym jest ok, łańcuch gh40 wymień na np kmc X8 alo inny trochę droższy.
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 Niby 70zł , + przesyłka 20zł = 90 zł i jeszcze nie wiadomo czy wszystko będzie okej, Ten gościu ma 4 negatywy na koncie ,przesyłka może iśc nawet tydzień , ale nie wiadomo czy przyjdzie to na co oczekiwałem. a Sprint ,Mistral jest w moim mieście, wiec dlatego nastawiałem się na te sklepy
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 Ale czy ja ci broń do skroni przystawiam i każe u niego kupować ? odpalasz przeglądarkę i łazisz po internetach aż znajdziesz, różnica w cenie 10-15% to nie dużo ale 50 czy 60 już sporo. Trochę pomyślunku i samodzielności.
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 No tak , rozumiem,jest różnica w cenie 20-40 zł przy częściach, zastanowię się, mam jeszcze czas co końca zimy, a jeśli kupie np. korbę, kasetę i piastę to dać do złożenia fachowcom , czy lepiej pobawić się samemu w zakładanie nowej korby,przeplatanie koła pod nowe piasty itd ? Dodam ,że zmieniałem w swoim życiu tylko przerzutkę tylną i dędke
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 Poza tym nie kupuj korby 48z, jak przechodzisz z wolnobiegu na kasetę, tylko 42 ewentualnie 44.
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 Jeszcze się nie znam za dobrze na rowerach (mam namyśli pasujące korby kasety itd) . A jaka kasetka pod 44 i 42 ? 11-28? czy ta sama co wyżej 11-32 ? Napę d 8rz.
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 To jaka kaseta zależy gdzie i jak chcesz jeździć, jak tylko asfalt i małe górki to 11-28 jest ok, jak chcesz w góry, strome podjazdy 11-34 obowiązkowo. Miałeś korbę o blacie (największej zębatce) 48z by skompensować brak 11t w wolno biegu bo jak piszesz miał 13-32. Z prostej matematyki wynika ze twój obecny napęd będzie niemal identyczny w zestawieniu 42-32-22 korba i 11-32 kaseta. Miałbyś mniej więcej takie samem parametry. Pytanie czy ci to odpowiada czy chcesz czegoś więcej ?
Synergy Napisano 2 Lutego 2014 Napisano 2 Lutego 2014 Wiesz co, ja proponuje Ci polowanko na jakieś koło na tył i kasetę 8sp jak brakuje Ci kasy. 7 i 8 sp mają tą samą odległość między zębatkami, najzwyczajniej jednego biegu nie będziesz używać czyli 7 z 8 zębatek. Potem podmienisz manetkę i przerzutkę. Kaseta jest zdecydowanie bardziej przyszłościowa i jednak sztywniejszy taki zestaw jest.
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 Chodzi mi głównie o przyśpieszenie nie tracąc za dużo prędkości maksymalnej , mam gruby bieżnik Koło 29 opony 2x2,25 jeżdżę całą zimą (po śniegu), a wiosna/lato głównie asfalt, (troche) tereny leśne ,bieżnika nie chcę zmniejszać.
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 Jeżeli nie używasz ostatniego biegu częściej niż tylko z górki to korba 42 nawet będzie za duża w twoim przypadku. Oczywiście jeżeli rozważamy przejcie na kasetę.
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 Nie rozumiem jednej rzeczy, korba 42 a np 48 różnią się czym, lżejszym pedałowaniem ? Ogólnie rzecz mówiąc jeżdżę bardziej po płaskim niż górzystym terenie Dodam jeszcze ,że przed zimą jeździłem meridą matts (starszy model) miała acere i kasete 8rzędową , bardzo dobrze mi się jeździło ...
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 Korby różnią się ilością zębów, różnicy wynosi dokładnie 6 Widzę że kolega z fizyką na bakier ? Porównałem ci twój stary napęd do nowego. Czego dokładnie nie rozumiesz?
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 Wolnobiegu nie ma mniejszego niż 13 , kaseta ma 11 , czyli lżej się pedałuje , a w korbie chodziło mi bardziej o różnice miedzy kasetami 11-32 a 11-28 (kompatybilność) no i też o ilość zębów w korbie, czytałem na internecie ,że niby różnica nie jest w ogóle odczuwalna ( w stosunku 42 do 48 _) Co do roweru ,o którym wcześniej wspomniałem , miał kasetkę hg30-8 11-30T bardzo dobrzę mi sie na niej jeździło na asfalcie, a korba była sr suntout xc 42/34/24 ( rower był z 2007 roku)
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 Widzę ze mieszasz pojęcia jak blender składniki. Po kolei ... - są wolnobiegi o takim samym zakresie jak kasety, są drogie i ciężko dostępne ale są. - im mniejsza zębatka z tyłu, tym można uzyskać większą prędkość, jednak znacznie ciężej a nie lżej się jedzie. - różnice w korbie są takie same jak na kasecie ale w odwrotną stronę, czyli im większe koło tym szybciej można pojechać, choć różnica jest mnie zauważalna. Pamiętaj sama zmiana korby i kasety nie sprawi że będziesz jechał szybciej. To tak jak byś w samochodzie przy 30km/h wrzucił 6 bieg. No jechać jedzie ale zanim się rozbuja to go babcia z balkonikiem wyprzedzi, tu jest tak samo. Wszystko zalezy od twoich nóg, jak silny jesteś a nie jak duże masz zębatki. Chyba zę faktycznie ich już brakuje. Rożnicy miedzy kaseta a wolnobiegiem nie rozbijają sie o szybkość jazdy bo sa takie same ... niemalże, ale o komfort jazdy i trwałość napędu. Wyjdź sobie na rower lub przypomnij sobie swoje ulubione trasy, przypomnij jakich biegów używasz najczęściej i napisz, najlepiej używając wielkości zębatek. Wtedy będzie można policzyć co będzie najlepsze.
Mateusz2932 Napisano 2 Lutego 2014 Autor Napisano 2 Lutego 2014 Tak na oko mogę Ci powiedzieć ,że jeżdzę najczęściej 1x3-1x6 , 2x3-3x4 czasami do 3x7 ale to tylko na prostych utwardzonych drogach, asfalt, ale ok , zobaczę w tym tyg. jak w miarę śnieg stopnieje , ocieplenie idzie ...
Mod Team Puklus Napisano 2 Lutego 2014 Mod Team Napisano 2 Lutego 2014 W takim wypadku proponował bym korbę 2 rzędowa ...
Mateusz2932 Napisano 3 Lutego 2014 Autor Napisano 3 Lutego 2014 Czy ja wiem ,jednak wolałbym te korbę z 3 rzędami ale jak z tymi kasetami ? mogę mieć np. 11-28 kasetę i korbę np. 48-38-28( oczywiście to przykład) ja bym wziął kasete 11-32 ale już wtedy korba nie ma czy ma znaczenie?
Mod Team Puklus Napisano 3 Lutego 2014 Mod Team Napisano 3 Lutego 2014 Ale człowiek myśl trochę, masz MTB na 29" kołach i chcesz sobie szosowy set walnąć ? Sam pisałeś zę jeździsz głównie na jedynce ? po cholerę ci taka duza korba ? W sumie możesz sobie i szosowa 52 założyć, kto ci broni. Wypisałem ci zależności co z czym sie je a ty wymyśl co ci jest potrzebne. A jak nie kup sobie taki sam set jak miałeś.
Mateusz2932 Napisano 3 Lutego 2014 Autor Napisano 3 Lutego 2014 Dobra to inaczej, będzie działać kaseta 11-32 z korbą 42/44 ? lub 11-28 z 42/44 ?
Mod Team Puklus Napisano 3 Lutego 2014 Mod Team Napisano 3 Lutego 2014 A podaj jakiś powód dla którego miał oby nie działać ? Nie wybuchnie, nogi ci nie urwie, nie ugryzie i narzekać także nie będzie. Przeczytaj sobie kompatybilność napędów i inne tematy bo co jak co ale lenistwa sie tutaj nie popiera.
Mateusz2932 Napisano 3 Lutego 2014 Autor Napisano 3 Lutego 2014 Czytałem,ok ,wiem co na co gdzie i jak wymieniać , tylko ,problem może być z suportem (wymiana) no i zaplataniem koła ( ale raczej dam do serwisu)... w moim starym rowerze , jak dałem do naprawy ( lato 2013) był problem z korbą , dałem do naprawy korbę wymienili ale podczas odkręcania wyleciały kulki czy tam łożyska z suportu, i tu zachodzi pytanie, czy wszystko zrobić samemu ( prócz zaplatania i wymiany suportu, ale można sie pobawic) miałeś z tym doświadczenie, no wiesz nie którzy piszą ,że to łatwe itd, ale to łatwiej napisać niż zrobić, korbę wezmę z blatami 42 a kasetkę 11-30/11-32
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.