Skocz do zawartości

[rower] Cube FS - AMS czy XMS za FS ~6000zł

albat

Przez albat
w Rowery/ramy

Rekomendowane odpowiedzi

albat Uczeń

albat

Napisano
Napisano

Witam,

Zastanawiam się nad zmianą roweru. Do tej pory jeżdżę na Cube LTD Pro 2010. Coś takiego:

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/837/Cube.Ltd.Pro/

 

Jestem z niego bardzo zadowolony. Jednak chyba nadszedł czas na wypróbowanie czegoś z FS.  Decyzja już zapadła, kwestia modelu. Nie ukrywam, że raczej to będzie również Cube, gdyż geometria ramy, którą teraz posiadam jest to co mi pasuje najbardziej.

Rower ma być uniwersalny, jednak w stosunku las/miasto 75%/25%. Nie ma być to rower typowo zjazdowy, czy też na maratony (bo w takich nie biorę i nie zamierzam brać udziału) – czysta rekreacja w mocniejszym wydaniu. Podjazdy, zjazdy, czasami jakiś wyskok.  Jako, że mam swoje spostrzeżenia - niekoniecznie trafne, chciałbym uzyskać opinie innych.

 

Cena roweru do okolice ~6000PLN.

 

Obecnie pod uwagę biorę modele:

Cube AMS 130 Pro 2013  - kandydat nr 1

http://www.bikekatalog.pl/2013//rowery/1522/Cube.AMS.130.Pro/

 

Cube AMS 110 Pro 2013

http://www.bikekatalog.pl/2013//rowery/1521/Cube.AMS.110.Pro/

 

Cube XMS

http://www.bikekatalog.pl/2012//rowery/451/Cube.XMS/

 

Cube XMS 120

http://www.bikekatalog.pl/2013//rowery/1520/Cube.XMS.120/

 

Zestawienie wszystkich:

http://mountain-bikes.findthebest.com/compare/3989-4270-4274-4281/2012-Cube-XMS-vs-2013-Cube-XMS-120-vs-2013-Cube-AMS-110-Pro-vs-2013-Cube-AMS-130-Pro

 

Co Waszym zdaniem wybrać? Proszę o opinie jeśli ktoś by miał wybór spośród tych to co by wybrał i dlaczego. Oczywiście zastanawiam się np. żeby od razu wymienić hamulce na inne, ale to już kwestia dogadania się w sklepie.

 

Poza tym mam też inne pytania :

1) 26 czy 29’’?

- osobiście jestem za 26 ze względu, że do tej pory jeździłem i jest dobrze. Poza tym chodzi też o kwestie finansowe (stare opony zimowe, dętki i inne takie akcesoria)

 

2) Jaki skok? 100 / 110 / 120 / 130?

Do tej pory 100mm. 130mm to jest max. Jaki dopuszczam ze względu na zastosowanie roweru.

 

3) Tarcze hamulcowe na center lock czy 6 srub?

Zastanawiam się również czy przy zakupie, nie wymienić  kół na jakieś z łożyskami maszynowymi, bo trochę już mnie irytuję ciągła regulacja jak się złapie gumę.

 

4) Jak to jest ze serwisem amortyzatorów Fox’a?

Jako, że w każdej chwili jednak może się zdarzyć, że jednak pójdę w model wyżej, a tam już wszystko na Fox’ie. Interesuję mnie serwis/dostępność uszczelek etc. Wymiane płynów i inne pracę serwisowe zamierzam wykonywać samemu. Różni ludzie różnie twierdzą w moim kręgu. Osoba, która posiada jednocześnie Fox’a i np. Rockshox'a. Właśnie ze względu na serwis odradza. Jakie jest Wasze zdanie?

 

5) Co zamiast hamulców dostępnych w tych modelach?

Do tej pory miałem Hayes Stroker Ryde. O ile na początku do łagodnej jazdy się nadają (pomijając to irytujące dzwonienie) to przy większych pochyleniach od dłuższego zaciskania zwyczajowo dłonie bolą. A efektywność jaka jest taka jest. Nikt nie spodziewał się od nich czegoś nadzwyczajnego.

Jak się mają te Hayes’y do Shimano BR-M395?

 

6) Czy ktoś ma doświadczenia z markami rowerów takimi jak Ghost czy Bulls?

Pytam bo też wydają mi się ciekawe rowerki.

http://rower.com.pl/rowery/rowery-wg-typu/rowery-gorskie-mtb/copperhead-fs_1?cPath=6_699_841_843&

http://rower.com.pl/rowery/rowery-wg-typu/rowery-gorskie-mtb/asx-5100_3?cPath=6_699_841_843&

 

Przepraszam, że się tak rozpisałem, ale chciałem załatwić w jednym poście najwięcej jak to możliwe :)

severian Znachor

severian

Napisano
Napisano

Koniecznie ma być Cube?Na rynku są ciekawsze oferty,choćby Canyon na kołach 27,5.Małe czy duże koła to dla mnie raczej kwestia wiary niż racjonalny wybór.Aczkolwiek przyznaję,że full na kołach 27,5 cala może mieć sens.Temat wałkowany na forum pewnie z kilka razy ;)

Jeśli nie bujasz się po górach to więcej niż 100 mm skoku nie potrzebujesz.

Sposób mocowania tarczy  nie ma praktycznego znaczenia poza tym,że wybierając CL skazujesz się tylko na Shimano i dość drogie zamienniki innych firm.Nie bardzo rozumiem o co chodzi z tymi łożyskami.Obydwa rozwiązania mają swoje wady i zalety.Ja tam lubię "maszyny",głównie za ich bezobsługowość.Do konusów trzeba zaglądać ze dwa -trzy razy w sezonie,a nawet częściej.

Z serwisem Fox'a nie ma problemu,wszystko jest dostępne u dystrybutora.Podstawowy serwis faktycznie można zrobić samemu ale za tłumik to bym się nie brał.

Sol Mentor

Sol

Napisano
Napisano

Dlaczego to takie pewne? Masz negatywne doświadczenia z innymi rozmiarami?

 

XMS różni się od AMS tym, że ma podwójnie cieniowaną ramę, ergo jest cięższy.  Jeżeli myślisz o rozbudowie i zbijaniu wagi, jest mniej perspektywiczny.

 

Jeżeli chodzi o przewidywane zastosowania, 100-120 mm spokojnie wystarczy.

 

Generalnie w budżecie, którym dysponujesz trudno jest znaleźć fulla z dobrym osprzętem.  Canyon jest jednym z nielicznych wyjątków i moim zdaniem znacznie lepszą propozycją niż XMS/AMS.

albat Uczeń

albat

Napisano
  • Autor
Napisano

Dlaczego to takie pewne? Masz negatywne doświadczenia z innymi rozmiarami?

 

XMS różni się od AMS tym, że ma podwójnie cieniowaną ramę, ergo jest cięższy.  Jeżeli myślisz o rozbudowie i zbijaniu wagi, jest mniej perspektywiczny.

 

Jeżeli chodzi o przewidywane zastosowania, 100-120 mm spokojnie wystarczy.

 

Generalnie w budżecie, którym dysponujesz trudno jest znaleźć fulla z dobrym osprzętem.  Canyon jest jednym z nielicznych wyjątków i moim zdaniem znacznie lepszą propozycją niż XMS/AMS.

 

26'' Pewne z tego względu, że za dużo elementów mam do tego rozmiaru (chociażby opony zimowe na lód), więc trochę szkoda by było tego wszystkiego.

 

XMS ma prawie identyczną geometrie jak rower, który teraz posiadam (która jest dla tym, co mi bardzo odpowiada) . Rozważania nad tylnym amortyzatorem zaczęły się dlatego, że czasami nieźle potrafi wytrzeć narządy.

Dylemat jest właśnie czy skok 130mm nie będzie przerostem - ale do tego muszę niestety dojść sam :)

 

Oczywiście rozważam też alternatywne marki.

Merida oraz Canyon są to rowery, którym też się przyglądam. Pochopnie nie kupię Cube'a, gdyż do wiosny jest jeszcze czas. Po śniegu mogę sobie spokojnie pośmigać na tym co mam.

Coraz bardziej jednak dochodzę do wniosku, że to ma być rower do XC, ale z tylnym zawieszeniem. Z tego względu, że z reguły jazda polega na eksplorowaniu różnych dziwnym miejsc w lesie. Czasami człowieka poniesie i poczyni coś więcej, ale czy warto tylko dla kilku sytuacji kupować rower na wyrost - tego jeszcze nie wiem. Chociaż z drugiej strony ciągnie do robienia więcej niż to co dotychczas... i tutaj jest właśnie dylemat.

 

Osprzęt jak hamulce planuje wymienić prawie na starcie. Inne zawsze można z czasem.

 

Zbijać wagi raczej nie zamierzam, bo i tak zawsze jeździ się z pompką, dętkami, lampkami (bo jednak jazda w lesie w nocy też jest czymś ciekawym) jakieś proste narzędzia.

 

Więc wyszło na to, że problem jest typu: Jeśli chce jeździć jak do tej pory to XMS jest wg mnie dobrą opcją. Jeśli chcę czegoś więcej niż do tej pory to ten Canyon jest jak znalazł.

W planie co prawda nie było posiadania dwóch rowerów. Ale teraz.. a kto mi zabroni? :) hehe. Do XC to co mam, a np. Canyona to czegoś ambitniejszego. hmmm.. masakra.. tyle opcji :|

 

 

marcin_ostrów Wymiatacz

marcin_ostrów

Napisano
Napisano

......W planie co prawda nie było posiadania dwóch rowerów. Ale teraz.. a kto mi zabroni? :) hehe. Do XC to co mam, a np. Canyona to czegoś ambitniejszego. hmmm.. masakra.. tyle opcji :|

 

Jak do xc ma zostać HT, to według mnie kupowanie następnego roweru , też do XC ( bo ten Canyon do niczego innego nie służy ) mija się całkowicie z celem . Ja bym uderzył w przedział AM/enduro. Jak ma być nowe , to np 

http://allegro.pl/rower-gorski-moon-v1-2014-18-5-promocja-i3819745200.html    ( akurat Moonów jeszcze nie ma , ale na alledrogo sprzedawają :) ) 

Jak ma być używane , to duże szersze możliwości się otwierają :) Cała gama Stumpjumperów,Camberów , Trance , itp itd

M 

albat Uczeń

albat

Napisano
  • Autor
Napisano

Witam,

ciagle jeszcze decyzja nie zapadla. Do potyczki doszedl jeszcze:

http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a82250/one-twenty-500-matt-grau.html

 

jednak z drugiej strony jesli mozna miec Cube Ams 130 Pro za 1049 euro to nie wiem czy jest jeszcze sens sie zastanawiac.. ale mimo wszystko ciagle walka mysli jest :)

 

Z racji, ze wszystkie wczesniej wymienione rowery sa do XC to raczej zostane przy posiadaniu jednego (czyli po prostu wymianie starego na nowy) - chyba nie ma co kombinowac.

severian Znachor

severian

Napisano
Napisano

W sumie jeśli uparłeś się na Cube'a to go bierz.Ta firma ma na  tym forum kilku zapiekłych wrogów :)Weź tylko pod uwagę,że każdy z tych rowerów przegrywa z Canyonem pod względem wyposażenia i zastosowanych rozwiązań technicznych.

  • Mod Team
durnykot Emeryt

durnykot

Napisano
  • Mod Team
Napisano

Mam Meridę ŁanTłenty i jeździłem na Kjubie- obiektywnie ( jeśli można tak napisać) lepiej jeździ mi się na Meridzie, choć Kjub ma nieco czulsze zawieszenie. Ale chora geometria w Kjubie mnie skutecznie zniechęciła.

Prywatnie jednak na chwile obecną kupiłbym Canyona ( z tych wymienionych).

Niemniej jednak omawiana Merida to dobra,sztywna rama z średnim osprzętem.

albat Uczeń

albat

Napisano
  • Autor
Napisano

Zdaje sobie z tego sprawe.. canyon jest okey... ale nie maja juz modeli na kolach 26'', poza dwoma bodajze wyjatkami (ktore sa poza moim pulapem cenowym).

Modele z poprzednich lat sa prawie niedostepne. Nie ukrywam, ze zastanawiam sie nad wariantem 27,5'' ale to dla mnie tez sa koszty.

 

Do tego dochodzi jeeszcze bardzo niewygodna kwestia - kupowanie roweru bez uprzedniego sprawdzenia go osobiscie. Pewnie duzo ludzi sie ze mna zgodzi, ze nawet najlepszy rower (wyglad i osprzet) moze okazac sie nie tym co sie chce, kiedy sie na niego po prostu wsiadzie. Dlatego pod rozwage biore wczesniej wymieniona Meride.

 

czy to Cube'a czy Merida'e mozna kupic w dobrych pieniadzach (niekoniecznie na stronie z link'u).. a nie oszukujmy, cena tez gra duza role. Za ewentualne oszczednosci mozna powymieniac osprzet, ktory w wymienionych przypadkach az sie o to prosi (np. hamulce).

 

Mozna tez szukac uzywanych, ale osobiscie nie jestem zwolennikiem takiego rozwiazania. No chyba, ze kupuje sie gdzies od kogos w okolicy (nie przez allegro.. czy inny serwis internetowy). Wtedy mozna sprawdzic wszystko, w innym wypadku moze byc roznie - zluzyte elementy etc.

 

Takze temat jeszcze otwarty.

 

Mial ktos do czynienia z markiami takie jak Ghost czy Focus? Trek'i mozna brac pod uwage? Bo cos mi sie obilo, ze ramy nie sa najlepszej wytrzymalosci.

 

 


 

 

Mam Meridę ŁanTłenty i jeździłem na Kjubie- obiektywnie ( jeśli można tak napisać)

 

Czyli 1:0 dla Merida'y :) na ktorym Cubie jezdziles? ktorym z wymienionych? jaki skok to byl?

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Przejdź do listy tematów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...