[amortyzator] Nabiajanie nowej gwiazdki-pytanko o ...

[tyshek]

Witka,o nabijaniu nowej gwiazdki czytałem,nie znalazłem odp na trapiące mnie pytanie. Chodzi mi o to, jak nowa gwiazdka trzyma się w rurze sterowej amora,jakoś sama się kontruje ?

[Puklus]

Znasz pojęcie tarcie i siły sprężynujące ? To właśnie głównie o te 2 pojęcia się gwizdka trzyma w rurze. A nie wypada poprzez klinowanie

[tyshek]

Czyli nie będzie problemów gdy zmniejszę rurę odcinając gwint i przy okazji zrobię sobie kierownice na ahead.

[Pixon]

Owszem to będzie problem.

 

Rura sterowa gwintowana ma 1" średnicy, ta nie gwintowana na a-head ma 1 1/8".

 

Gwiazdkę będzie bardzo ciężko wbić, właściwie nie możliwe. Połączenie mostek kierownica też tutaj wyjdzie słabo nie ta średnica.

[Fenthin]

Są i gwintowane 1 1/8", są i ahead 1". Pytanie, co posiada autor.

[tyshek]

Posiadam amor Suntour Nex 4110 v2,w sieci pisze że rura sterowa ma 1 1/8". Obecnie mam mostek wpuszczany 1",po zmianie ramy chce założyć mostek ahead.

[Fenthin]

O ile dobrze pamiętam, były i NEXy z calową sterówką. Co potwierdza Twój mostek. A więc z planów nici.

[tyshek]

Sterówka na zewnątrz ma 1 1/8" w środku 1" ?

[Fenthin]

A wiesz, że chyba tak. Tyle że to nic nie zmienia. Calowa sterówka też jest węższa w środku, ma chyba 7/8". Poza tym nie ma sterów, które sparowałbyś z jednej strony z główką pod stery calowe, a z drugiej z widelcem ze sterówką 1 1/8". 

[tyshek]

Nie daje mi spokoju ta sterówka,a nie chce mi się rozbierać i zmierzyć dokładnie jaki mam w końcu amor Za to zmierzyłem mostek, ma 25,4,prawie-nie liczę jakości wykonania i brakujących sześciu setek fotka niżej.Ciężko było by wsadzić calowy mostek w calowa sterówkę.Poprawcie mnie jak się mylę.

 

[/img]

[Fenthin]

Jeśli mostek ma równy cal średnicy, sterówka nie jest calowa. Ot cała tajemnica. Tyle, że wtedy to nie mostek 1", lecz 1 1/8", stąd zamieszanie. 

[tyshek]

Dobra,inaczej czy wymiana sterów pod 1 1/8 '' wchodzi w rachubę ? Oczywiście zakładając zmianę amora z ze sterówka 1 1/8'' Podejrzewam że istotna jest średnica mufy,ile powinna mieć średnicy?

[Fenthin]

Raczej wymiana na ahead, bo stery 1 1/8" już masz. Skręcane, ale jednak.

 

Co dziwne, obejrzałem Twój rower i wygląda na to, że to stery pół-zintegrowane. Najpopularniejsza średnica takich pod sterówkę 1 1/8" to 44mm, stery oznaczane jako ZS44. Ale tak nietypowych rozwiązań jak u Ciebie dawno nie widziałem, więc przed wymianą wypadałoby wybić je z główki i zmierzyć.

[tyshek]

Googlarka pokazała mi to :

 

-średnica rury sterowej góra-28,6mm,dół 30,0 mm

-średnica wew. główki ramy góra i dół 44,0mm

 

Co to oznacza w kontekście planów wymiany mostka na ahead?

Martwi mnie te 30,0mm na dole,nie kminie tego,sterówka amora ma dwie średnice ? Załóżmy że mam te stery pół-zintegrowane,co zrobić żeby założyć mostek ahead?

[Fenthin]

30mm to średnica dolnej bieżni dolnego łożyska. Trzeba ją nabić na widelec. Dla ułatwienia tylko końcówka sterówki jest zgrubiona.

 

A żeby założyć mostek ahead, wymieniasz stery, docinasz sterowkę, nabijasz gwiazdkę i zakładasz mostek. Tu nie ma żadnej filozofii. O ile wystarczy Ci sterówki, jesli chciałbyś korzystać z aktualnego widelca. Ale powinno, najwyżej nie będziesz miał możliwości założenia podkładek

[tyshek]

 

 

wymieniasz stery,

 

Dlaczego będę musiał wymienić stery,skoro sterówkę jednak mam 1,1/8",chyba że robi się to przy okazji wymiany amora ,obecne mogły się już zużyć?

 

Takie stery mogą być ?   http://allegro.pl/ster-neco-h142-28-6x44x30-1-1-8-ahead-stery-czarne-i3869716463.html

 

Dzięki w ogóle za odpowiedzi

[tyshek]

Jeżeli sterówka amora ma średnicę 28,6mm to czy muszę wymieniać stery ? Fotki niżej,te srebrne tuz nad mufą ramy to podkładka sterów?

 

[/img]

 

[/img]

 

[/img]

[Puklus]

Musisz z racji że owych nie bardzo da się zastosowywać w wersji ahead, miałem ten sam problem. To rozwiązanie to naprawdę jedno z dziwniejszych i nie spotykanych ... moje pytanie brzmi:

 

Co chcesz uzyskać? Czyli:

- wymienić widelec na ahead?

- wymienić mostek z klasycznego na ahead ?

- inna opcja ?

 

Zmiana mostka nie jest dobrym rozwiązaniem, aaale można, ja tak zrobiłem, stosując adekwatny adapter. Jeżeli chcesz zmienić widelec musisz zmienić stery.

 

[tyshek]

Tak chcę wymienic amor i mostek na ahead z klasycznego. Napisz proszę jak rozwiązać ten problem,jakie stery kupić.

[Fenthin]

Teoretycznie nie trzeba wymieniać sterów, ALE wiąże się to z pewnymi przeróbkami:

1. trzeba by było nagwintować sterówkę nowego widelca /bez sensu - dostęp odpowiedniego narzędzia oraz utrata zalet systemu ahead/

2. lub pozbyć się gwintu z dolnej nakrętki, tak by przeszła niegwintowana /możliwa utrata szczelności, więc może dobrze byłoby podłożyć jakiegoś oringa pod pierwszą podkładkę lub mostek/

3. obowiązkowo pozbyć się w zupełności górnej nakrętki.

I jakoś to powinno działać.

 

Albo po prostu kupić nowe stery, już stricte ahead.

[tyshek]

Oprócz wymiany sterów to chyba 3 opcja wchodzi w grę. Ogólnie skłaniał sie będę jednak ku wymianie sterów,to nie jest duży koszt. Ale najpierw rozbiórkę zrobię i upewnię się że mam stery pół-zintegrowane,na oko wychodzi że mufa ramy ma 44 mm.

[tyshek]

Tak więc kaskę już nazbierałem na wymianę części,jestem w przededniu zakupu.Mam nadzieje że stery są kompatybilne ze sterówką owego amortyzatora którego podałem w linku niżej ?

 

stery --> http://allegro.pl/maszynowe-stery-396-neco-ahed-98-gr-alu-st03-i3992546053.html

amorek -->http://www.sparrow-bike.pl/index.php/cza-asci/amortyzatory/sr-suntour-nex-hlo-28-czarny-bialy-1-1-8.html

 

Mam jeszcze jedna wątpliwość,zastanawia mnie czy szerokość goleni amora w miejscu na ośkę to jest standardowy wymiar,na obecnym mam 100mm.

[ishi]

Podepnę się pod temat bo nie ma sensu zakładać kolejnego:

 

Czy jest jakaś różnica w gwiazdkach pod rury 1 1/8" stalowe i aluminiowe???

 

Mam wrażenie, że rura aluminiowa w moim nowym widelcu ma trochę grubsze ścianki. Próbować wciskać w nią standardową gwiazdkę?