[hamulec] Promax Decipher - doświadczenia?

[mike78]

odpowietrzanie i zmiane plynu mialem 3 tygodnie temu  od tamtego czasu objaw jak napisalem- klamaka w 3/4 nic nie robi..

[Ychu]

Sprawdź tarcze i klocki , mogą być zalane i wtedy nie ma hamowania. Jeśli są w oleju to tarcze odtłuszczasz , klocki nowe. Po za tym skok 3/4 nie powinien mieć miejsca na odpowietrzonym hamulcu , ale to nie zmienia faktu , że hamować powinien.

[mike78]

tarcze mam nowe, klocki tez - to nowy rower z DSK-913. po prostu prez 3/4 wciskania klamki hamulec 'nie bierze" dopiero w ostatnim 0,5cm i do konca hamuje.

[Ychu]

Jak hamuje a klamka się zapada to zapowietrzone. Może gdzieś cieknie że jest nie do odpowietrzenia albo słaby serwis.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[mike78]

dzieki, wymienilem to badziewie na S m395 i jest super!

[lkomarnicki82]

Też ocierają mi klocki, głównie z tyłu. Regulacja i rozpychanie nic nie pomaga. Jak najbezpieczniej upuścić trochę płynu?

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Ychu]

Może masz krzywe tarcze. Jeśli tloczki chowają się do końca w zacisk to nie trzeba puszczać. W każdym razie żeby zrobić to bezpiecznie wykrecasz z klamki śrubę służącą do odpowietrzania i rozpyhasz tloczki , nadmiar wyleci.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[lkomarnicki82]

Tarczę są prawie idealne, jest minimalne bicie ale klocki praktycznie cały czas dotykają tarczy, odstęp jest minimalny. Było tak od nowości ale teraz jak jest ciepło jeszcze bardziej ociera. Rower i hamulce mają 350km.

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Ychu]

To otwórz zbiorniczek w klamce i rozepchaj tłoczki. Tylko nie przez klocki bo je zniszczysz i nie za mocno bo jak rozwalisz tłoczki to kaplica.

[lucass3]

Delete

 

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 25 Czerwca 2016 przez lucass3

[lkomarnicki82]

Ale klamka się nie zapada więc odpowietrzać nie trzeba chyba, jest twarda.

Ile można bezpieczne wypuścić kilka kropel?

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[lucass3]

1 krople, jak się nadal nie chcą rozepchac to kolejna

 

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[psikawka]

Trzeba przyznać że dojść do ładu z tymi hamulcami to jest mega ciężko.

Przedni działałby u mnie idealnie gdyby nie fakt, że tarcza ma delikatne bicie, ale nie jest źle koło się kręci swobodnie a przycierania w jeździe nie słychać.

Z tylnym problem jest większy. Musiałem zacząć od podpiłowania delikatnie mocowania zacisku bo w ostatniej fazie dokręcania przekrzywiało trochę cały zacisk przez co klocki nie były równolegle z tarczą. Wiadomo pewnie się z czasem dotrą i będzie lepiej, ale bez tego nie dało się ich ustawić w ogóle. Na początku nawet oddałem do serwisu niby zrobili było dobrze, ale po jednej jeździe klocki się zeszły bardziej i było to samo, to z serwisem dałem sobie spokój. Rozpychanie pomagało tylko na chwile. Pozostało mi jedynie przelać układ nowym płynem z rozepchniętymi tłoczkami, zaciskając je dopiero w momencie dopychania płynu przy manetce. Po całym zabiegu klamka jest trochę miększa niż fabrycznie (trzy razy przelewałem i zawsze mi wychodziło tak samo), możliwe że jakimś cudem jest minimalnie zapowietrzony układ, ale mówię trzy razy wyszło mi identycznie. Możliwe że jakość płynu może mieć znaczenie?

Przez dłuższy czas po tym zabiegu było spoko, teraz znowu jest trochę gorzej ale jeszcze nie jest źle. Spróbuję teraz ustawić zacisk lepiej nie rozpychając tłoczków to może już będą działać cały czas tak samo.

[mike78]

psikawka, a ty masz Orkana ? czemu nie korzystasz z gwarancji tylko babrzesz sie z tym sam? :?

[lkomarnicki82]

U mnie po upuszczeniu 1-2 kropli jest prawie idealnie. W czasie jazdy jakbym ręczny spuścił. Nie spodziewałem się takiej poprawy.

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Boldwyn]

@mike78 Regulacja hamulców zwykle nie podlega pod gwarancję.

 

U mnie też regulacja tyłu skończyła się na konieczności takiego rozepchnięcia tłoczków, żeby klocki nie obcierały a nadal dobrze hamowały.

[psikawka]

Orkana mam jedynie pod opieką bo to rower konkubiny

W serwisie był, ale jak pisałem wcześniej w momencie odbioru wydawało się, że im się udało, jednak po przejażdżce może dwóch, trzech problem powrócił, dlatego z serwisem dałem sobie spokój. 

Cały problem u mnie polega na tym, że rozepchnięcie klocków, ustawienie poprawnie zacisku pomaga tylko na jakiś czas. Później jakby trochę bardziej się schodzą do siebie i nie odbijają już tak wiele od tarczy. Na szczęście nie jest to w takim stopniu żeby powodowało jakieś opory w czasie jazdy, po prostu słychać jedynie przycieranie o tarcze. Może teraz po tym jak się troszkę zeszły, wymaga jedynie lekkiego przestawienia zacisku i będzie ok ale jeszcze tego nie sprawdzałem.

Osobiście nie mogę znieść dźwięków których nie powinno być

Trzeba przyznać hamulec dla cierpliwych.

[Klark]

Wywaliłem ten szajs do kosza. Po zakupie roweru (orkan 4) problemy z ustawieniem zacisku, niezależny serwis dał radę. Tylko co z tego jak ten hamulec zapowietrza się po kilku hamowaniach. Nie pomogła wymiana płynu, odpowietrzanie. Zarówno tylni jak i przedni zacisk trzymają koło. W poniedziałek zmieniam na XT.

[dovectra]

A ja mam deciptery 2014

Ostatnio wymieniłem płyn i działa to to znośnie.

 Ps, płyn wymieniałem od dołu (pompując strzykawką nowy i zbierając ze zbiornika stary,  zwykła strzykawka, kawałek wężyka, stara maszynka do wentyli z gumą i jedziemy....