amauser Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Wszystko fajnie, ale nurtuje mnie jedno pytanie. Jak ten rower został postawiony?? Nie widze żadnej stopki, podpórki itp., a jednak stoi! Cytuj
unclednken Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Jak ten rower został postawiony?? Normalnie. Stawiałeś kiedyś monetę 2 zł? Tutaj level wyżej, ale widać udało się Cytuj
lesieque Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 1357g w rozm 17.5 w/g testów w Bike'u to teraz wiem co mnie tak ciąży Trzeba się zabrać za przerabianie roweru zimą Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Cześć. Cześć znalazłem Superflya 9 z 2014 ale na oficjalnej stronie Treka nie ma wzmianki o takim modelu z 2014 roku - macie pojęcie dlaczego, albo gdzie go znaleźć ? Pozdrawiam Cytuj
tobo Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 A jesteś pewien że nazwa to Superfly 9? Seria 9 ma drugą liczbę po kropce. Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 (edytowane) A jesteś pewien że nazwa to Superfly 9? Seria 9 ma drugą liczbę po kropce. http://www.evanscycles.com/products/trek/superfly-9-2014-mountain-bike-ec054508#features No raczej to jest 9 gdzieś nawet czytałem jego test http://www.bikerumor.com/2013/06/12/spy-shots-new-trek-superfly-alloy-hardtails-get-shaped-tubes-thru-axles/ tu zbliżenie Edytowane 21 Września 2014 przez marcusb Cytuj
Mysiura Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Superfly 9 to najwyższy model alu tutaj masz spec http://www.fahrrad-xxl.de/trek-superfly-9 Jednak w tej cenie szukałbym wersji w karbonie Amauser , no widzisz G2 sprawia ,że sam stoi Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Superfly 9 to najwyższy model alu tutaj masz spec http://www.fahrrad-x...trek-superfly-9 Jednak w tej cenie szukałbym wersji w karbonie za 7.5k nie kupię Superflaya w carbonie ... poza tym pewnie go rozwalę przy swojej masie i sile. Cytuj
Mysiura Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Na wysoki model spokojnie wynegocjujesz rabat 15% w Treku i jeszcze dostaniesz gratisy. Ja zaczynałem od większej wagi niż Twoja , sprzęt asfaltu prawie nie widzi , nie jest oszczędzany i wszystko jest w jednym kawałku a komfort w stosunku do alu jest .. no cóż inna liga Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 @, Rozumiem, ale to inna półka cenowa.... jaki model Twoim zdaniem będzie lepszy od tego SF9 ? ... w carbonie w podobnej cenie ... Pozdrawiam Cytuj
tobo Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Superfly 9 to najwyższy model alu tutaj masz spec http://www.fahrrad-xxl.de/trek-superfly-9 Jednak w tej cenie szukałbym wersji w karbonie Amauser , no widzisz G2 sprawia ,że sam stoi http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2014/archive/ Dziwny model bo nie ma go w palecie produktów Treka, w żadnym roczniku. Jeśli chodzi o bezproblemowość i jakość osprzętu - wolałbym 9tkę niż karbonową 9.6tkę. Lepsze koła, sid zamiast reby. Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 (edytowane) http://www.trekbikes...s/2014/archive/ Dziwny model bo nie ma go w palecie produktów Treka, w żadnym roczniku. Dokładnie... albo przegięli z konfiguracją bo tu jest full XT i bardzo dobre koła i szybko się z niego wycofali albo zrobili bubla, chociaż w to drugie nie chce mi się wierzyć ;-) Jeszcze jedno czy ten Trek ma sztywne ośki ? ... http://www.fahrrad-xxl.de/trek-superfly-9 Edytowane 21 Września 2014 przez marcusb Cytuj
Rafu Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Tak jak napisał kolega Mysiura, SF9 to najwyższy model alu na 2014r - widziałem go wczoraj więc istnieje Pewnie bubel w archiwum zrobili i go tam nie wrzucili. Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Tak jak napisał kolega Mysiura, SF9 to najwyższy model alu na 2014r - widziałem go wczoraj więc istnieje Pewnie bubel w archiwum zrobili i go tam nie wrzucili. W Polsce go widziałeś ? W jakim rozmiarze ? Cytuj
tobo Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Dokładnie... albo przegięli z konfiguracją bo tu jest full XT i bardzo dobre koła i szybko się z niego wycofali albo zrobili bubla, chociaż w to drugie nie chce mi się wierzyć ;-) Jeszcze jedno czy ten Trek ma sztywne ośki ? ... http://www.fahrrad-xxl.de/trek-superfly-9 Ma. Tak jak napisał kolega Mysiura, SF9 to najwyższy model alu na 2014r - widziałem go wczoraj więc istnieje Pewnie bubel w archiwum zrobili i go tam nie wrzucili. http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/cross_country/superfly/ Nie twierdzę że widziałeś widmo Zwyczajnie nie ma tego roweru w ofercie. Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 (edytowane) @@tobo, Dzięki. Bardzo mi się podoba ten model, wiem że wielu pisze że carbon jest OK ale ... w życiu nie będzie tak sztywny jak alu ... może gdybym ważył 75kg ... a dla taty misia z powerem w nogach może być różnie. Poza tym w cenie około 7.5k carbon będzie bidny, co gorsza będą w nim słabe koła, chyba że podeślecie mi coś co temu zaprzeczy... Będę wdzięczny za info bo jak dobrze pójdzie podejmę decyzję go or no go ;-) ps. nikt nie ogląda meczu ? ... Ja nie oglądam go oglądałem jedną połowę i przegraliśmy, drugiej nie widziałem i wygraliśmy więc nie patrzę - jak wygramy to poproszę o medal od "Bronka" bo nie oglądam ;-) Edytowane 21 Września 2014 przez marcusb Cytuj
Rafu Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Hmm, na szlaku koło Szklarskiej spotkaliśmy ekipę i jeden gość jechał na 9tce Cytuj
Mysiura Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Tobo kwestia preferencji , ja zawsze wybrałbym wersję karbonową z ciut gorszym osprzętem od wypasionej alu. Alu jest dla mnie ok do krótkiego i szybkiego XC, powyżej 30 km w terenie mnie męczy, plecy się odzywają,nadgarstki zaczynaja drętwieć i ogólnie czuję się poobijany -ale ja mam już swoje lata i problemy z kregosłupem a lubię trochę dłuższe wypady i tutaj węgiel pozwala na dłuższy uśmiech na twarzy ... Najlepiej wypożyczyć demo na weekend w obu wersjach i się przekonać Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 (edytowane) Hmm, na szlaku koło Szklarskiej spotkaliśmy ekipę i jeden gość jechał na 9tce Zazdroszczę ;-) dlatego mnie ciśnie bo chcę w góry na jesień skoczyć ;-D Co do CARBONA jeśli macie gdzieś na jakiejś stronie model 2014 w rozmiarze 21,5 (wirt to chyba 20,5) dajcie znać a rozpatrzę ;-) Edytowane 21 Września 2014 przez marcusb Cytuj
Rafu Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 To moja podróż poślubna Chyba się gdzieś bliżej przeprowadzimy żeby móc częściej takie wypady robić. Poza tym Treki idealnie się sprawdzają w ich naturalnym środowisku Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 To moja podróż poślubna Chyba się gdzieś bliżej przeprowadzimy żeby móc częściej takie wypady robić. Poza tym Treki idealnie się sprawdzają w ich naturalnym środowisku To się zajmij żoną i nie siedź na forum zboczeńcu !!! A przy okazji Gratulacje ;-) A co do wyboru : To niech mi ktoś powie coś o tych kołach w tym Sfie - bo jakoś nie wiem za co mam dopłacać poza ramą ... http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_9_7/ Wiem, że osprzęt z czasem się wymienia ale miną lata zanim to zrobię...dlatego przekładam wytrzymałość i frajdę z jazdy nad mikroamortyzacją ramy, a różnica w wadze to jeden bidon mniej .... Cytuj
tobo Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Bardzo mi się podoba ten model, wiem że wielu pisze że carbon jest OK ale ... w życiu nie będzie tak sztywny jak alu ... może gdybym ważył 75kg ... a dla taty misia z powerem w nogach może być różnie. Będzie. Co do legendarnych słabości karbonu napisano tyle że ciężko się z tym "mierzyć". Tobo kwestia preferencji , ja zawsze wybrałbym wersję karbonową z ciut gorszym osprzętem od wypasionej alu. Alu jest dla mnie ok do krótkiego i szybkiego XC, powyżej 30 km w terenie mnie męczy, plecy się odzywają,nadgarstki zaczynaja drętwieć i ogólnie czuję się poobijany -ale ja mam już swoje lata i problemy z kregosłupem a lubię trochę dłuższe wypady i tutaj węgiel pozwala na dłuższy uśmiech na twarzy ... Najlepiej wypożyczyć demo na weekend w obu wersjach i się przekonać W tym przypadku to nie kwestia preferencji a trwałości (pewnych rozwiązań). Cytuj
marcusb Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 @@tobo, W tym przypadku to nie kwestia preferencji a trwałości (pewnych rozwiązań). Trafiłeś w sedno ... na tym mi zależy a carbon w wersji XT to katalogowa cena 12000, może po negocjacjach 10000 ... ;-( Serio 2,5k więcej za ramę i inne malowanie ... tak swoją drogą to ile kosztuje karbonowa rama do Treka ? ... Cytuj
tomsport Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 tak swoją drogą to ile kosztuje karbonowa rama do Treka ? ... Rama od 9.8 14' kosztowała detal około 4,5 k Cytuj
tobo Napisano 21 Września 2014 Napisano 21 Września 2014 Tego nikt nie wie (teoretycznie), bo nie są sprzedawane luzem. Mogę dać wyobrażenie: Trek Madone 5.2 cena detal 13 tysięcy zł. Cena ramy z widelcem, sztycą i sterami to 8 tysięcy. Cena SF karbona to 8500 zł, więc rama w granicach 5 tysięcy. http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/cross_country/superfly/ Niespodzianka, na polskiej stronie jest SF 9 Rama od 9.8 14' kosztowała detal około 4,5 k Ciekawe jak takowa rama trafiła do obrotu w detalu Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.