[opony]szybkie, lekkie i uniwersalne 29er

[cr4zylucky]

Witam.

Mam problem z wyborem opon. Moje typy to:

1.Continental Race King 29x2.2 (ew 2.0) wersja RaceSport-570g

2.Schwalbe RaRa 29x2.1 evo TLR                                      -495g

3.Michelin Wild Race'R Ultimate TLR 29x2.0                       -440g ?

 

No i mocno sie jeszcze zastanawiam nad:

4.Maxxis Ikon 29x2.2 EXO 120tpi                                         -580g

 

Co o nich sadzicie, teren w jakim jezdze to mazovia i zazwyczaj sa to ubite scieszki lesne, troche piasku no i asfalt(dojazd do pracy)... dobrze, ze chociaz KPN blisko i jego "szczebel"..

Obrecze w kołach to wtb frequency i19...

[sivydym]

także "górzyste" Mazowsze i obręcze identyczne. Na co dzień RaRa w wersji performane, jak przychodzi sezon startowy zakładam Racery - w realu 470 g. a nawet i 490 g. się trafiają. Gdybym miał jednak wybrac opony uniwersalne do wszystkiego w tym także asfalt to Geax Mezcal byłby moim faworytem. BDC na tym jeżdzą na zawodach Mazovii i trenują także na tym, a opona dodatkowo jest relatywnie tania.  

[cr4zylucky]

Chyba juz podjalem decyzje i jestem przekonany w 98% do Maxxis Ikon, a na dojazd do pracy bede mial drugi zestaw kol i do niego zaloze Michelin Wild Race'R 29x2.0 

[biegacz1]

Może lepiej zamiast opon Maxxis Ikon wziasc Saguaro.

Ważą trochę więcej, ale ciężko to odczuć, można na nich pojechać szybciej niż na oponkach od Maxxisa.

[provid]

Na taką jazdę o której piszesz, to rozważyłbym mocno zakup Mezcali. Miałem je w 26er i byłem bardzo zadowolony z nich ale trzeba niezwykle uważać na mokrej nawierzchni. Z maxxisa, to pomyśl jeszcze nad Crossmarkiem. 

[GhOsTwrc]

Cross Mark plywa i tanczy  , o wiele lepiej Race King . 

 

 

Maxxis Ikon 2.2 120 tpi 530g realnie wazylo , Geax Saguaro 2.2 TNT 780 g  i musze przyznac ze Saguaro mimo wiekszej wagi lzej sie toczą . Ikon stawia Duzy opor toczenia np gdy na nim lece 30 km/h to na Saguaro 34 km/h.

 

 

 

Jak chcesz szybki  i  uniwersalny zestaw , a do tego cenisz  komfort jazdy to bym brał przód X king 2.4 Race Sport (wersja 2.2 to realne 2.0) na tył Race King 2.2 Race sport. Takowy zestaw do 29er zakladam na wiosne na chwile obecna mam

 

X king 2.4 zwijka przod Race King 2.2 drut tył , jest szybki przyczepny i komfortowy , nawet szybszy niz 2x Saguaro a przednia X king 2.4 daje wiekszy komfort niż Saguaro 2.2 TNT . Takie mam odczucie.

 

 

Mezcal najszybszy z w/w gum , ale musisz nadmuchac minimum 2.5 bara  i komfortu nie ma zbyt duzego pozatym potrafi zaskoczyc gdy jest mokro przednia guma lubi uciec , a tylnia boksuje na wilgotnych 20% podjazdach , gdzie RK daje rade Mezcal nie . 

[cr4zylucky]

A co byście polecili tylko na asfalt? No i żeby guma dobrze trzymała na mokrym... Bo nie chciałbym zaliczyć gleby tuż przed rozpędzonym samochodem.. Moja droga do pracy to 100% asfaltu.. Dlatego też jestem skazany na dwa komplety kol..

[biegacz1]

Przód: continental Race King 2.2, tył: Wtb Vulpine Comp 2.1. Wtb była testowana przez Team29 i spisała się dobrze jako napędowa.

[Swider23]

Bierz spokojnie IKON-y nie będziesz narzekał. Przetestowane w Kampinosie wiele razy.

[cr4zylucky]

Dzięki za wszystkie rady, ale po dłuższym namyśle zdecydowałem się na IKON-y ... Z ta uniwersalnością opon bywa różnie.. To co dobrze będzie się sprawdzać w terenie, gorzej na asfalcie i odwrotnie.. Teraz szukam opon wyłącznie na asfalt, żeby też dobrze trzymały na mokrym...