Schwefel Napisano 17 Listopada 2013 Udostępnij Napisano 17 Listopada 2013 że przy kolejnych zmianach mojego fr również będę mógł liczyć na waszą pomoc Zbieraj już fundusze na amor, bo tak jak było wspomniane długo nie pożyje z mocnym hamulcem. Ja bym widział tu Marzocchi 66. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
beskid Napisano 17 Listopada 2013 Udostępnij Napisano 17 Listopada 2013 Wszystko fajnie tylko zaraz wszystko pójdzie do wymiany i zostanie praktycznie sama rama. Koszty się z tego zrobią masakryczne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 17 Listopada 2013 Udostępnij Napisano 17 Listopada 2013 Używany 66 z dobrych lat przed Suntourem to wydatek 650-900zł, więc nie wiem gdzie widzisz te masakryczne koszty. Sama rama jest dobrą bazą do dalszego dłubania. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 18 Listopada 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 18 Listopada 2013 4 tłoki w duro .. hmm nie chce marudzić ale żeby mu ISa nie wyrwało z goleni A jezeli chodzi o zmianę widelca ... Sektor będzie dobrym rozwiązaniem przy 150mm, a jak chcemy ciąć wagę to revelation. 66 to chyba do cięższej jazdy ale na pewno sie nadaje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 18 Listopada 2013 Autor Udostępnij Napisano 18 Listopada 2013 Przed kolejnymi Zmianami będę się z wami oczywiście konsultował. Pozdrawiam Jeszcze tylko jedno pytanie,kupiłem hamulec,teraz mam zbierać w pierwszej kolejności na damper czy przedni amor ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team mrmorty Napisano 18 Listopada 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 18 Listopada 2013 damper! Przejrzałem allegro, ale niczego sensownego nie znalazłem.Potrzebujesz tłumik o długości montażowej 200 mm. Szukaj zatem dampera z tłokiem o średnicy 32 mm który powinien miec coś w rodzaju platformy pro pedal jak mają Fox'y. Każdy producent inaczej to nazywa. Dobra rada - dobrze by było, żeby damper był wykonany w systemie metrycznym - oszczędzisz wówczas na serwisie - np do Marzocchi uszczelki dobierzesz w sklepie z uszczelnieniami za parę groszy Kindshocka to najlepiej sprzedaj teraz dopóki działa i jest szczelny. Mój nie przeżył pierwszej zimy - uszczelki wystrzeliły przy okolicy -10 i obrzygały kościołowe dresy edit: byłbym zapomniał - będziesz potrzebował nowych tulejek montażowych - pisz do mnie, mój znajomy tokarz wytoczy za parę złotych. Sporo osób z forum zamawia u mnie jakieś części do wytoczenia więc jakośc masz zagwarantowaną Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 19 Listopada 2013 Autor Udostępnij Napisano 19 Listopada 2013 O jakiej kwocie jest mowa ? Lepszy tańszy używany czy droższy nowy ? dobrze,dzięki za informacje,będę pamiętał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 24 Listopada 2013 Autor Udostępnij Napisano 24 Listopada 2013 Panowie co sądzicie o tym amortyzatorze ? Marzocchi z150 http://tablica.pl/oferta/marzocchi-z150-ID48j4x.html#df7102beb4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 25 Listopada 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 25 Listopada 2013 Warto by sie dowiedzieć czy w serwis wliczane był uszczelki kurzowe bo po niemal 10 latach mogą być w średnim stanie już. Golenie wytarte to raczej nie dziwi. Jak jest faktycznie po dobrym serwisie to dobra cena mi się wydaje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team mrmorty Napisano 25 Listopada 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 25 Listopada 2013 jak nie dziwi jak dziwi Rozumiem wycieranie się goleni w Duro gdzie była sama anoda ale Marcoki to miały golenie pokryte niklem plus bodajże teflon z góry. Jeśli takie połączenie się wyciera to nie jest to dobry objaw i źle świadczy o sprzedającym. Posiadacze widelców ze stajni Marzocchi mylnie zakładają - kupiłem widelec i na 10 lat mam spokój.Owszem jest to w części idiotoodporny sprzęt ale też warto o niego zadbac i co jakiś czas wyczyścic uszczelki kurzowe plus dac im troszkę silikonu w spreju lub, w przypadku dewotów rowerowych, trochę brunnoxa. U nikogo z moich znajomych anoda się nie wyciera czy to w "szóstku" czy w Drop offach 3 i 4 czy też w moim tripple. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 25 Listopada 2013 Autor Udostępnij Napisano 25 Listopada 2013 czyli rozumiem, że szukamy dalej ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 25 Listopada 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 25 Listopada 2013 Ale ta powłoka nie jest też niezniszczalna i zetrze się kiedyś, pytanie ile ten wideł przejechał i w jakich warunkach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team mrmorty Napisano 26 Listopada 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 26 Listopada 2013 czyli rozumiem, że szukamy dalej ... dokładnie tak. W kwestii powłoki - owszem, nie jest ona niezniszczalna, ale przy odrobinie staranności może długo posłużyc. Nie spieram się z Tobą Kamil, jeno twierdzę że nie jest to tak normalne zjawisko jak w przypadku XCR czy Duro. Wystarczy wyczyścic syf z uszczelek kurzowych i nikt mi nie wmówi że "to normalne w tych modelach" W tym miesiącu dostałem do przeserwisowania cztery widelce z czasów świetności Marzocchi i żaden nie miał przebarwień. Do autora tematu - zmieniłeś damper że widła szukasz? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 26 Listopada 2013 Autor Udostępnij Napisano 26 Listopada 2013 Właściwie to chcę kupić damper i amortyzator, jak wcześniej wspominałeś lepiej najpierw kupić damper, lecz jestem otwarty na wszelkie propozycje, jeżeli trafi się jakaś dobra oferta to chcę zakupić przez zimę to i to Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 30 Listopada 2013 Autor Udostępnij Napisano 30 Listopada 2013 co myślicie o tej aukcji ? http://allegro.pl/marzocchi-junior-t-170mm-bdb-888-66-boxxer-dh-fr-i3744235166.html lub: http://allegro.pl/rock-shox-boxxer-team-2009-2-sprezyny-i3751369925.html#tabsAnchor Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 1 Grudnia 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 1 Grudnia 2013 A nie za duże to widelce ? Nie można tak o sobie zamieniać 130 czy tam 140mm na 170 czy 180 mm. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team mrmorty Napisano 2 Grudnia 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 2 Grudnia 2013 to znaczy do tej ramy to przypasują ale ponownie się zastanówmy - potrzebujesz rower do enduro czy raczej do FR i lekkiego DH?Jeśli do zjazdu to tak, bierz dwupółkę ze skokiem od 170 mm, tyle, że jednocześnie pozbawisz się komfortowego podjeżdżania. Pierwszy wideł ma tzw miękką oś czyli zwykłą "dziewiątkę" - nie zapewni to sztywności widelca ani w zakrętach ani przy hamowaniu. Te widelce ze zwykłą osią łapały luzy o wiele szybciej od modeli z QR 20. Boxxer to wg mnie przesada Jeśli chcesz dwupółkę w dobrym stanie, to wal do mnie na priv. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 2 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 2 Grudnia 2013 Tylko po co dwupółka jak piszesz, że chcesz odchudzić bika i jeździć AM. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team mrmorty Napisano 2 Grudnia 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 2 Grudnia 2013 wygląda na to że nasz autor albo nie wie czego chce albo stawia pierwsze kroki i wszystko by chciał ogarnąć. Ustalaliśmy wcześniej do czego potrzebujesz rower. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 3 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2013 dokładnie, dopiero zaczynam przygodę z tym sportem i jeszcze mało rzeczy wiem. Jak już wcześniej wspominałem jeżdzę po górach - Ustroń ( Równica ), Brenna ( Błatnia ), też Szyndzielnia, Klimczok. Do tej pory podjeżdzałem na pod górę na GT Avalanche 3.0 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Majkelpoludnie92 Napisano 4 Grudnia 2013 Autor Udostępnij Napisano 4 Grudnia 2013 Waga to 70-72kg w sezonie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.