[zarysowany tłoczek] Do kogo z tym iść?

[Beskidek]

Witajcie!

 

Dzisiaj, z racji nadejścia przesyłki z kluczykiem do XTRa BR-M975, postanowiłem rozebrać oba zaciski.

 

Celem rozbiórki była wymiana uszczelek, inspekcja tłoczków oraz przesmarowanie tych, co w danej parze nie nadążały za ciśnieniem płynu.

 

No i masz! Okazało się, że tłoczek, z którego ciekło, ma na sobie wyrzeźbiony "pierścionek", spowodowany zepsutą uszczelką.

 

Moje pytanie: Do jakiego rzemieślnika (tokarza?) powinienem się z tym udać, aby mi go wypolerował na gładziutko?

 

Zdjęcia:

 

http://www.aukcjoner.pl/gallery/015024973-.html#I1

 

Czekam na wszelakie pomysły i doświadczenia, chciałbym jednemu z zacisków dać "drugie życie"

Drugi już je ma, otrzymał nowe uszczelki, jeszcze wiele tysięcy km przed nim

[kundello]

Jeśli tokarz to zeszlifuje, to tłoczek będzie ciut węższy i może przepuszczać płyn przez uszczelkę. Możesz spróbować to wypolerować filcem i pastą polerską. Trochę potrwa, ale przynajmniej ubędzie mało materiału i wyrwy staną się gładkie. Uszczelka będzie lepiej przylegać. Jeśli będzie popuszczać, to pozostaje wymiana tłoczków.

 

Miałem taki przypadek z Avidami i polerowałem dremelem.

Edytowane 15 Listopada 2013 przez kundello

[enduroriderPL]

Tokarz powinien to spolerować za pomocą drobnego papieru. Jeżeli nie da rady to albo pozostaje Ci wytoczyć nowy tłoczek na wzór i wymiary starego, albo szukać tego elementu z używanego zacisku. Dla zasady możesz napisać do Shimano Polska, ale znając życie, to szanse na kupno są marne :/

[Hanzo]

Jak otwierali Shimano Service Center w Warszawie w sklepie Air Bike to chwalili się że będą dostępne nawet najdrobniejsze części. Może warto ich teraz sprawdzić?

[BudekPL]

Ale znając życie tłoczek będzie droższy niż zacisk..

[Andrew]

ten tłoczek nadaje się już tylko do śmieci. Zmierz jego średnicę. Najprawdopodobniej będzie pasować od zacisku deore 595.

[Beskidek]

Dzisiaj podzwonione do Shimano Center. Mają same zaciski. Goście sobie chyba po prostu sobie tego nie wyobrazaja;)

Moze ktos zna jakis smar uszczelniajacy?

Albo wziac od GG Trading uszczelki o średnicy wew. 20,7 zamiast 20,9?

Nusiu.pl slicznie spolerowali tloczki.

[tiomek]

na jakich uszczelkach to złożyłeś? działa?

[Beskidek]

Uzylem smaru Slick Honey na tłoczki. Niestety, wtedy konkretnie 'pierdzialy' i nadal przeciekalo. Smar usunalem, poskladalem do kupy. Nadal maly przeciek, szczegolnie po jednej ze stron. Zastanawiam sie teraz nad 2 opcjami:

- zmienic uszczelki na 20,7 lub 20,6 zamiast 20,9 do tych przepolerowanych tłoczków;

- zastosowac jeszcze smar silikonowy, Naskosil A;

- jeździć z lekkim przeciekiem, i zobaczyc czy mk bardzo bedzie na tarcze sciekac

[Puklus]

Ja bym poszedł do tokarza, z kawałkiem aleminjum, albo stalą i wytoczył zamiennik, wypolerował i już.

[Maniak]

Tak sobie pomyślałem że jak już czymś smarować to PM600 (liquid o-ring) ale wątpię żeby pomogło. 

Kupa zachodu a efekty niepewne, dorabianie uszczelek tłoczków, cudowania. Czasem lepiej kupić cały zacisk, choćby deore na części.

[Synergy]

A zacisk nie kosztuje z 200zł? Lub http://allegro.pl/zacisk-xtr-m975-bcm-i3896815876.html ewentualnie ten od m596 czy od m675 jak będą pasować?

[Puklus]

Wytoczenie takiego tłoczka to nie dużo roboty i nie droga sprawa, to prosty element można nawet z adekwatnego tworzywa to zrobić

[Beskidek]

Hmm, to dorobienie u tokarza to moze wcale nie glupia opcja. Zna kto jakiego tokarza w Szczecinie? Jak by to mialo wyjsc po 2 dychy za komplet tłoczków, to moze i gra jest warta swieczki.Chocby mialy byc ze stali;)

[michuuu]

 

 

z adekwatnego tworzywa to zrobić

Nie polecam, tworzywo(poliamid, polietylen, poliacetal itp) puchnie od wilgoci

[Beskidek]

3majcie kciuki! Właśnie odbyłem rozmowę z Nusiu.pl.

 

Być może nawet mają takiego XTRa(zacisk) jeszcze gdzieś u siebie na firmie, to może dorobią idealnie z oryginałem. A jak nie, to wyślę od BR-M775(XT), i też powinno być spoko.

 

Nie mogę się doczekać kosztorysu. Element nie jest jakiś wielki, a mógłbym zregenerować wszystkie zaciski

[Beskidek]

No nic, Nusiu.pl nie są w stanie tego(tłoczka) dorobić.

 

Pod koniec lutego spróbuje to jeszcze dorobić u siebie w Bielsku-Białej.

 

Na razie zostaje wizyta w szczecińskim Oringu, i dorobienie uszczelek w rozmiarze wewnętrznym 20,7 i 20,6. Zobaczę, które ewentualnie przypasują, żeby tłoczek nie ciekł, a jeszcze miał się jak ruszać. Najwyżej pójdzie w ruch smar silikonowy, jak go skombinuje.

 

EDIT: Właśnie serwisuje zaciski.

 

Wnioski:

 

1. Shimano robi sobie jaja z seryjnymi uszczelkami w BR-M775, jeśli chodzi o średnicę wewnętrzną. Przecież ona na zdrowych tłoczkach po demontażu lata sobie swobodnie jak "luźna guma w matjach".

 

2. "Custom" uszczelki od GG Trading nawet ładnie siedzą na zdrowych tłoczkach, ale ktoś źle zmierzył średnicę ZEWnętrzną. Różnica to minimum 0,2mm. W tym mogę się dopatrywać tych przecieków. Są to zaciski hydrauliczne, więc kto wie, może przeciska się właśnie szparami między uszczelką a wewnętrzną powierzchnia zacisku.

 

PS. Te małe, gumowe ce od Shimano, co się wkręca zamiast śruby z przewodem hamulcowym, to prawdziwe zbawienie! W końcu mogę wyrzucić tłoczki pompując zacisk od strony śruby odpowietrzającej! Ile oleju się zaoszczędzi, zamiast pchać strzykawą z olejem

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez Beskidek